Nuova Stumpjumper FSR 2016

franstar75 · 1/6/16

La Wc ha il carro di mezzo cm più corto ma la forcella e' identica

Niko9 · 1/6/16

nebbia94 ha scritto:
Io vesto largo e comodo pure sulla front da xc

wally73 · 1/6/16

franstar75 ha scritto:
La Wc ha il carro di mezzo cm più corto ma la forcella e' identica

la WC ha forcella con escursione 95 mm...
inoltre rispetto alla normale il brain è settato più rigido (o chiuso)...

franstar75 · 1/6/16

Mi dispiace contraddire ma le Epic 2016 ( la mia Elite ) ha 100 mm di escursione

bonfrizio · 2/6/16

franstar75 ha scritto:
Mi dispiace contraddire ma le Epic 2016 ( la mia Elite ) ha 100 mm di escursione

Infatti, tutte le Epic hanno 100mm di escursione, tranne la WC che ne ha 95, con un angolo di sterzo 71 gradi anziché i classici 70,5

franstar75 · 2/6/16

Forse non riesc a spiegarmi...... Le WC 2016 hanno 100 mm di Esc . forcella.....

franstar75 · 2/6/16

Comunque torniamo alla Stump.
Ho appena preso un nuovo pneumatico al posteriore , uno Slaughter 2.3 , poiché ho tagliato il Ground Control che furbamente avevi messo al posteriore .
So che lo slaughter è' un pneumatico molto apprezzato e spero non appesantisca troppo la pedalata rispetto a prima .
Qualcuno lo monta ?

zorro77 · 3/6/16

franstar75 ha scritto:
Comunque torniamo alla Stump.
Ho appena preso un nuovo pneumatico al posteriore , uno Slaughter 2.3 , poiché ho tagliato il Ground Control che furbamente avevi messo al posteriore .
So che lo slaughter è' un pneumatico molto apprezzato e spero non appesantisca troppo la pedalata rispetto a prima .
Qualcuno lo monta ?

Si in diversi lo montano e son contento soprattutto x la scorrevolezza!

Oggi vado a vedere la stumpy x la morosa...sono ancora combattuto se carbon o alluminio....potrei mettere due soldi in più sulla alu montando i traverse, oppure optare x la comodità del portaoggetti della carbon ma cerchi originali...la ragazza va piano, se avete consigli fino a oggi pomeriggio son bene accetti

Niko9 · 3/6/16

zorro77 ha scritto:
Si in diversi lo montano e son contento soprattutto x la scorrevolezza!

Oggi vado a vedere la stumpy x la morosa...sono ancora combattuto se carbon o alluminio....potrei mettere due soldi in più sulla alu montando i traverse, oppure optare x la comodità del portaoggetti della carbon ma cerchi originali...la ragazza va piano, se avete consigli fino a oggi pomeriggio son bene accetti

Io ormai non posso immaginare la mia mtb senza portaoggetti

Niko9 · 3/6/16

franstar75 ha scritto:
Comunque torniamo alla Stump.
Ho appena preso un nuovo pneumatico al posteriore , uno Slaughter 2.3 , poiché ho tagliato il Ground Control che furbamente avevi messo al posteriore .
So che lo slaughter è' un pneumatico molto apprezzato e spero non appesantisca troppo la pedalata rispetto a prima .
Qualcuno lo monta ?

Slaughter contentissimo, la uso da un anno e ne ho un'altra nuova già pronta in garage... Tenuta e scorrevolezza migliore della ground control .
È una gomma nuova, ground control ormai ha i suoi anni, non che non vada bene ma...

zorro77 · 3/6/16

Niko9 ha scritto:
Io ormai non posso immaginare la mia mtb senza portaoggetti

è di una comodità innegabile, tante volte lascio a casa lo zaino

franstar75 · 4/6/16

Niko9 ha scritto:
Slaughter contentissimo, la uso da un anno e ne ho un'altra nuova già pronta in garage... Tenuta e scorrevolezza migliore della ground control .
È una gomma nuova, ground control ormai ha i suoi anni, non che non vada bene ma...

Provata la ,slaughter . Ovviamente fondo asciutto, pietraie,singletrack , compatto e misto .
Prime sensazioni molto soddisfatto .
Grazie dei consigli

franstar75 · 6/6/16

Ciao a Tutti, ieri seconda uscita con lo slaughter al posteriore, ha tenuto benissimo, sporadica perdita di aderenza su salita polverosa molto ripida, ottima in discesa è meravigliosa in pianura ... Al ritorno dal giro c'erano 15 km di asfalto da fare ed ho sentito la differenza di scorrevolezza
Soddisfattissimo

paolo25 · 6/6/16

franstar75 ha scritto:
Ciao a Tutti, ieri seconda uscita con lo slaughter al posteriore, ha tenuto benissimo, sporadica perdita di aderenza su salita polverosa molto ripida, ottima in discesa è meravigliosa in pianura ... Al ritorno dal giro c'erano 15 km di asfalto da fare ed ho sentito la differenza di scorrevolezza
Soddisfattissimo

Ma solo io le rompo come se fossero di carta velina??

franstar75 · 6/6/16

paolo25 ha scritto:
Ma solo io le rompo come se fossero di carta velina??

Ecco Qua!!!! Come si dice a Napoli... Mi hai buttato la Jastemma😂😂😂

Lo taglierò alla prossima uscita

Tronicox · 6/6/16

paolo25 ha scritto:
Ma solo io le rompo come se fossero di carta velina??

No, no !!! Anche a me si squartano solo a guardarle, buon battistrada ma carcassa pessima.

wally73 · 6/6/16

provate a prendere le GRID...

paolo25 · 7/6/16

Io come avevo gia detto preferisco un classico ardent (non quello da xc da 600gr per intenderci) ha piu tenuta e sopratutto mai tagliato.

Niko9 · 7/6/16

paolo25 ha scritto:
Io come avevo gia detto preferisco un classico ardent (non quello da xc da 600gr per intenderci) ha piu tenuta e sopratutto mai tagliato.

Ardent "maxxis" in generale hanno la stessa spalla delle specialized CONTROL, io monto sulla camber ant. captain control e post. Ardent race 3c max spedd exo tubless ready (tutte le scritte possibili) ed hanno la stessa spalla ! Maxxis e specialized vengono fabbricate dal solito produttore nel medesimo stabilimento
le GRID invece sono belle toste ! Le ho usate, unica gomma cambiata per usura ma troppo pesante

Schwalbe ho usato e ne ho un'altra nuova che vorrei levarmi, le racing ralph double defence, spalla molto robusta, difficilmente tagliabile, simile al grid ma battistrada debole come le normali, infatti il peso è basso, le ho tolte dalla disperazione, battistrada sempre forellato bagnato di lattice ad ogni uscita ma mai lasciato a piedi è....

Tronicox · 7/6/16

wally73 ha scritto:
provate a prendere le GRID...

Al momento ho montato delle Nevegal kenda, ma seppure ottime, non sono come quelle vecchie da 26.
Le prossime gomme le proverò GRID.

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