NUOVA FULL per nuovo iscritto ! BLUR, rocky, i-DRIVE ??

Comaz15 · 10/4/03

Ti dico solo che l'Olympia dichiara per la DRH 12,7kg senza pedali, nella versione più piccola e con componenti XT, ritchey WCS, crossmax... facendo 2 conti il telaio arriva sui 3,4kg!

La Cudgel è leggerissima (per una full da 100mm),ma incredibilmente rigida: sembra di pedalare una front. Non ho avuto modo di provarla in discesa, ma la vedo meglio per l'XC o le granfondo.
Ah!Quello che hai letto sul manuale riguardo la Damper : DAMPER sono utilizzabili esclusivamente per il freeride.Qualsiasi altro uso improprio limita la responsabilità del costruttore è solo per mettersi al sicuro da usi impropri della bici: non si sà mai cosa può passare per la testa alla gente!

Io non scarterei a priori la Specialized: a mio avviso è più pedalabile di quello che sembra!Il sistema a quadrilatero ti posso garantire che è superaffidabile!

Non vorrei parlare a sproposito, ma mi sembrava di aver sentito da fonti attendibili che il carro della Scott fletteva un po'...

Pignone · 11/4/03

mauricio ha scritto:
.......IN TESTA ALLE CLASSIFICHE........

1) hot chili LITE RAGE ........monocross eccezzionale......ho gia' contattato che di dovere........un po' difficilotto averla.....
L'unico e dico l'unico problema che ci puo essere e' il cuscinetto dello snodo........mi sembra sia di tipo industriale.... nonche' l'ammortizz.......che mi sembra dedicato.......che tipo di amm e?

2) MDE CUDGEL o DAMPER LIGHT..........idem della Hot chili........monocross stupendo.........1 mese e l'avrei........
Amm X-fusion 02 prime..........in caso di rottura.......fra 3 anni lo trovo ?
Posso metterci magari un dt-swiss o rock............boh?

3) VOTEC M6........il carro e' monocross come le prime 2 (chili e Mde) ?
sembra interessante

4) SCOTT G-ZERO FX 10.........qualcuno mi consiglia la g-zero strike pro......meno free a quanto sembra ma anche piu dura ?

gli altri consigli li ho presi in considerazione........ma mi pare si tratti di sistemi particolari assimilabili a blur e c..........quindi esulano dalla caratteristica di semplicita' che stiamo cercando
........

avanti iuppa e c.......ancora uno sforzo..........ooooo ISSAAAAAA !!!

BY

TRa queste eliminerei la Scott e mi giocherei tutto tra MDE e Votec !

Se non è una bici per la vita, dai un occhiata anche alla rivendibilità..........Votec usata è molto richiesta dalle mie parti!

p.s. Se ti interessa un negozio dalle mie parti ha un Votec C9 light tutto imbullonato in titanio che è la fine del mondo!!!

avian · 11/4/03

mauricio ha scritto:
per AVIANNNNN

lA bullet non e' in lista perche' e' troppo XC !
mi risulta sia una xc di quelle estreme ........ovvero posizione race,,,,,,ammort duro o bloccato (non perche' hai messo il blocco nelle salite)...........solo la giant NSR e' piu' dura ?

Io cerco qualcosa che mi faccia fare escursionismo stando comodo........e conmunque NON voglio assolutamente una bici che NON ammortizza in salita.......

Magari la bullet non e' cosi ?

by

L'impostazione è sicuramente "race", ma io l'ho un pò modificata montando la Marathon...
Chi è stato a dire che dietro non ammortizza in salita!!! Eccome se ammortizza ha sempre 80 mm di escursione dietro ed è più che sufficente, specialmente per essere comodi in salita e visto che le discese "toste" non ti interessano più di tanto, 80 mm sono sufficenti anche per la discesa. In più è un sistema "attivo", cioè che non risente della pedalata e quindi non và "su e giù" quando spingi sui pedali, ma l'ammolavora lo stesso, non come l'ultima Specialized.

Io comunque mi trovo molto bene e sono soddisfatto dell'acquisto, provengo anch'io da un Front e non volevo assolutamente una bici che mentre si pedala ti fà venire la nausea...

Vedi te, la mia impressione sulla Bullet te l'ho data...se poi vuoi una bici con qualche nome esoterico perchè fa più "in" allora non sò cosa dirti!!! Chissa adesso quanti mi saltano addosso.........

Ciaociao

iuppareppa · 11/4/03

fullmonti ha scritto:
....mmhh, non sono propriamente un tecnico, magari Iuppa è + indicato..comunque l'i drive non è altro che un sistema a boccole ad eccentrico dove è allogiato il movimento centrale. Senza questo "BOCCOLONE" sarebbe una perfetta URT. Ma questo eccentrico è "legato" al FRAME, quindi alla parte anteriore della bici tramite "un DOG BONE" ( osso di cane, traduz. dall'inglese) cioè una piccola bielletta. QUEsTA fa si che il biker sospeso mentre va, mantenga la stessa distanza della pedivella sia in compressione che in estensione....CLARO? Importante, come in tutte le bike poi, è fare una giusta regolazione del SAG.....I DRIVE, vuol dire trasmissione isolata..3 parti quindi, telaio, carro e boccolone con movim. centrale, tutti indipendenti ma collegati. Questo è il concetto, se non ti è chiaro proverò domani, la notte porta consiglio..
SUL CAMPO, la mia gitti è un gioiellino e in salita è veramente una capra, considera che io uso anche la front e non c'è paragone nelle salite tecniche o smosse, la front si pianta o la devi far lavorare "di corpo" la GT fa tutto (nei limiti, ovvio) da sola. In discesa non sto nemmeno a descriverla perchè è ottima ed ho solo un paragone con la full che avevo prima, una cannondale super V monocross...molto meglio andare d'idrive. Le uniche pecche sono che col tubo interrotto non si può abbassare la sella tantissimo, occhio a quando tagli il tubo, in posizione salita DEVE assolutamente prendere tutta la parte telaio. Poi in frenata in discesa tende a bloccare il lavoro del carro.......
Se ti può interessare nel 2004 la GT proporrà un nuovo tipo di Idrive (ma quello attuale resterà sulle bc da DH e freeride) alleggerito e con forme diverse che ricordano il progetto di Turner per la maverick....CIAUZ!
BELLA LI..BELLA GT! :-?

Oltre al tubo sella interrotto c'è anche una discreta altezza da tera: quanto sei alto maurizio?Mica per farmi gli affari tuoi ma se non sei un giocatore di pallacanestro considera anche questo.
Se ti interessa l'I-Drive c'è la versione marathon del telaio che mi sembra molto buono per un uso ad ampio raggio (marathon, infatti...).

iuppareppa · 11/4/03

mauricio ha scritto:
.......IN PURGATORIO

1) GT I-DRIVE 00 ..........dai iuppa sbilanciati........ti prego !"!!!!!
Il sistema sembra performante........

2) OLIMPYA DRH evo 2

IN TESTA ALLE CLASSIFICHE........

1) hot chili LITE RAGE ........monocross eccezzionale......ho gia' contattato che di dovere........un po' difficilotto averla.....
L'unico e dico l'unico problema che ci puo essere e' il cuscinetto dello snodo........mi sembra sia di tipo industriale.... nonche' l'ammortizz.......che mi sembra dedicato.......che tipo di amm e?

2) MDE CUDGEL o DAMPER LIGHT..........idem della Hot chili........monocross stupendo.........1 mese e l'avrei........
Amm X-fusion 02 prime..........in caso di rottura.......fra 3 anni lo trovo ?
Posso metterci magari un dt-swiss o rock............boh?

3) VOTEC M6........il carro e' monocross come le prime 2 (chili e Mde) ?
sembra interessante

4) SCOTT G-ZERO FX 10.........qualcuno mi consiglia la g-zero strike pro......meno free a quanto sembra ma anche piu dura ?

gli altri consigli li ho presi in considerazione........ma mi pare si tratti di sistemi particolari assimilabili a blur e c..........quindi esulano dalla caratteristica di semplicita' che stiamo cercando
........

avanti iuppa e c.......ancora uno sforzo..........ooooo ISSAAAAAA !!!

BY

Finito questo post faccio un libro:" come scegliere la tua MTB ideale"
Mannaggia.... %$))
Allora secondo quelle che sono le tue preferenze, se dovessi scegliere in base al cuore e alle opportunità restringerei il campo a:
MDE
Votec
Scott
Rigorosamente in ordine di preferenza
Per GT ti so dire quando mi avrai risposto al post precedente (ricordi il discorso "semplicità"?)
Le altre le ho scartate per vari motivi: ti spiegherò più tardi perchè ora devo scappare :(

capitano · 11/4/03

se ti interessa la Scott il mio si vende le tratta .. io ho preso un fx-25 ( ho un po' di problemi finziari) e mi trovo bene ....
se vuoi .... al momento ha in negozio solo la fx 30 ... visto che siamo vicini ti posso dare l'indirizzo ..

ciao

mauricio · 11/4/03

..........il primo a sconsigliarmi la GT.........e' stato il rivenditore di sole GT !

.......mannaggia andiamo sempre meglio........
Dice che sono telai molto corti e pesanti.......uno l'ho testato a mano.......supera abbondantemente i 3 kg !

ELIMINATA GT i drive ............ comunque sono alto 183 cm con 86 cm di cavalluccio......

ora comunque vedo quale delle 3 comprare.......

ambarabacciccocco...........3 civette sul como.........mde como sinistro.........scott como destro............nel como centrale che facevano lamore con la vOTEC DEL DOTTORE..............

ci sentiamo........

mauricio · 11/4/03

mmmanda lindiriccio SCOTTEX............

BAI BAI BASENESSSSS

fullmonti · 12/4/03

...e io che mi ero sprecato in lunghe narrazioni sulla mia GITTI tu mi ripaghi scartandola così.... su due pinne!! Scherzo ovviamente, comunque fatti un giro sul forum e dai un'occhiata alla nuova DMR switchback, quella si che è una vera freeride (front) tosta e costa meno.........ci faccio un pensiero pure io..... :-?

mauricio · 12/4/03

..........FULLMONTIIIIIII !!!

GRAZIE......la tua descrizione l'ho letta 7/8 volte........credimi........e difatti quando mi reco da un rivenditore........significa che c'e' il 50 % di probab che porti a casa.........

Poi quello e' andato giu' a nastro.............comunque e' pesante.

Ho notato che il rivenditore OLIMPIA............tiene anche SCAPIN

NUOVA DA AGGIUNFGERE IN LISTA.........

SCAPIN ENDURO XC,,,,,,,,,,,100 MM
SCAPIN ENDURO EXC ......120 MM.........

Mi sembra bella ma a quadrilatero quindi.......

QUINDI ??????????????

devo pagare da bere a questi forumisti.........specie a iuppa.........

bai bai

crock · 12/4/03

Questa non ti paice?

crock · 12/4/03

Scusa per la qualità dell'immagine...

riccardosl45 · 22/4/04

mauricio ha scritto:
..........FULLMONTIIIIIII !!!

GRAZIE......la tua descrizione l'ho letta 7/8 volte........credimi........e difatti quando mi reco da un rivenditore........significa che c'e' il 50 % di probab che porti a casa.........

Poi quello e' andato giu' a nastro.............comunque e' pesante.

Ho notato che il rivenditore OLIMPIA............tiene anche SCAPIN

NUOVA DA AGGIUNFGERE IN LISTA.........

SCAPIN ENDURO XC,,,,,,,,,,,100 MM
SCAPIN ENDURO EXC ......120 MM.........

Mi sembra bella ma a quadrilatero quindi.......

QUINDI ??????????????

devo pagare da bere a questi forumisti.........specie a iuppa.........

bai bai

Alla fine cosa hai scelto?

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