Sicuramente non che credo saranno le dimensioni delle ruota a farmi cambiare idea sulla mi bici...
Ieri sono stato tutto il pomeriggio in negozio e ho avuto modo di vedere cosa chiedono i clienti : la maggior parte vede solo le 29ers da pedalare ma anche da enduro (3 bici vendute in poche ore). Quando i commessi propongono le 27.5 queste vengono guardate con estrema diffidenza sia dai pedalatori puri che da chi si avvicina al mondo Mtb. L'unica 26 che e' stata oggetto di attenzioni era una Scott Dh anche perche oramai in negozio quest'ultime sono praticamente sparite...
OPPURE ci teniamo le ns bici e nn compriamo ne le 27,5 ne le 29 e poi vediamo cosa succede....
sarebbe ben bello eh!
Vedrete che quando Sc uscira' con il Nomad 27.5 e comincera' a girare la voce che rispetto a quello attuale avra' dei vantaggi dello 0,0025 % in salita e ben 0.0050% in discesa qui non si parlera' d' altro e chi potra' vendera' la vetusta per la nuova. I puristi veri (tranne pierocoach) non esistono piu
Ciao Claudia, come va?
la guarnitura xx1 è bella e leggera e non ho dubbi sulla resa/resistenza. il problema mi viene guardando come ho ridotto la mia xt dopo qualche stagione, temo che anche mettendo le calzette raceface si rovinerebbe molto in fretta, e conoscendomi non mi viene da risparmiare le pedivelle se rischio di toccare qualche roccia.Insomma temo che la guarnitura in carbone possa togliermi il piacere di provare a fare certi passaggi pedalati per paura di toccare.
scricchiola e ciocchetta e se stringi un pelo di più il ragnetto lo sterzo nn è più fluido.... per cui fine, bona le!
Nn vedo particolari che si possano montare al contrario sulla CC...
ci scherzi,ma sai anche tu che fa piu' danni il Piero kamikaze che cerca di fare le cose che fanno i bravi andando oltre le proprie possibilita' piuttosto che i bravi stessi...
cmq e' vero,di v 10 o Nomad c rotte non ce ne sono tante,come anche di alu:ho sempre detto che i telai SC sono sempre stati 'rassicuranti',anche i carbon...
discorso diverso per la bronson,non mi da' la stessa impressione di solidita' e comunque mi fa quasi tenerezza con quel carro 'sbilenco' e i suoi 2,1 kg di carboniopeccato non ne avro' mai una,che sarei veramente tanto ma tanto curioso di vedere quanto mi durerebbe
anche io qualche telaio-carro rotto l'ho visto -ultimo il carro del 'junior' della cumpa che ha cominciato a far gare quest'anno-,volevo solo dire che solo perche' e' successo a Suding non penso che tutti si rompano...
a meno di trovarne uno 'fallato' il Nomad e' resistente,anche qui sul 3d lo abbiamo e l'hanno avuto in parecchi ma 'problemi' seri non ce ne sono.riguardo il post vendita qui li paghiamo si' piu' cari,ma l'importatore si e' sempre dimostrato serio e disponibile
Quando sara' il momento (cioe' passata la moda Bronson senza rovinarle ill mercato) Sc mettera' a listino la Nomad 27.5 e fara' il pieno di vendite.....
Io invece se riesco quest'inverno smonto il Blur lt, lo rivernicio arancio e grigio, metto la nuova pike per 27.5(a proposito la fanno con il canotto da 1_1/8?) ruote e gomne 650b e mi faccio la Bronson taroccata..
No la nuova pike e' solo conica altrimenti avrei già' messo in cantiere il progetto che bronson tarocca
fortunatamente la mia ha lo sterzo conico e quasi quasi quest'inverno un pensierino lo faccio....
No la nuova pike e' solo conica altrimenti avrei già' messo in cantiere il progetto che bronson tarocca
Quando sara' il momento (cioe' passata la moda Bronson senza rovinarle ill mercato) Sc mettera' a listino la Nomad 27.5 e fara' il pieno di vendite.....
Io invece se riesco quest'inverno smonto il Blur lt, lo rivernicio arancio e grigio, metto la nuova pike per 27.5(a proposito la fanno con il canotto da 1_1/8?) ruote e gomne 650b e mi faccio la Bronson taroccata..
Mi e' successa la stessa cosa con la cicobikes.
Alla fine ho scoperto che l'anello tagliato che va in battuta sul cuscinetto superiore era troppo basso x la calotta che chiude lo sterzo, cosi' quando stringevo il tappo invece i andare a pressare il cuscinetto la calotta di chiusura poggia va direttamente sulla calotta sede del cuscinetto e inchiodava il tutto
Troppo onfusa la spiegazione o si capisce?
questa fa sia 26 che 27,5. tubo anche dritto:
[url]http://www.bikesuspension.com/Marchi/X_Fusion_Forx/pro_4788/index.html[/URL]
Tutti a ctiticare le 27.5 e tutti a pensare a come fare per modificare la propria bici a 27.5????
Dai ragaz su... un pò di coerenza però!!!
No rileggendola e guardando i particolari probabilmente si capisce ma tanto mi deve arrivare la SS di Works x cui finiti spero i problemi....
Tutti a ctiticare le 27.5 e tutti a pensare a come fare per modificare la propria bici a 27.5????
Dai ragaz su... un pò di coerenza però!!!
No rileggendola e guardando i particolari probabilmente si capisce ma tanto mi deve arrivare la SS di Works x cui finiti spero i problemi....
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