Anche qui nessuna opinione tecnica ma solo una piccolissima esternazione delle emozioni che questa bici riesce a darmi e riesce a farmi migliorare uscita dopo uscita!
Bye All!
per come lo usi mi sembra una bici perfetta per te...per voi saranno delle cavolate, ma io ieri al raduno dei Freebike 65 a Loiano ero veramente in palla e mi sono concesso il lusso e la grandissima soddisfazione di chiudere passaggi che reputavo fino a poco tempo fa impossibili.
Ho finito il giro che ero in Paradiso, strafatto di adrenalina, tant'è che dopo pranzo io ed altri siamo andati a fare anche la DH che è un salto dietro l'altro.
Ho sempre più confidenza col Nomad che mi sembra nn tradirmi mai... probabilmente per come lo uso io è sovradimensionata ma pazienza, il godimento è MOSTRUOSO!
Anche qui nessuna opinione tecnica ma solo una piccolissima esternazione delle emozioni che questa bici riesce a darmi e riesce a farmi migliorare uscita dopo uscita!
Bye All!
per come lo usi mi sembra una bici perfetta per te...
si potrebbe alleggerire un po' eventualmente per compensare un telescopico. le uniche modifiche che farei...
(parlando di tecnica)
si sul telescopico condivido per i giri che stai facendo...mah guarda, a mio avviso il peso compressivo nn si sente un gran che su una bici ma è soprattutto il peso delle ruote e gomme che ti fa la differenza... io sono gommato abbastanza peso e come ruote direi che le Mavic Crossmax SX siano delle ottime ruote peso\qualità per un uso abbastanza gravoso....
Del telescopico su sta bici per l'uso che ne faccio nn ne sento veramente la necessità, tanto salgo, ci si ferma x la vestizione e li si abbassa la sella, poi quando si arriva giù ci si toglie il tutto e si rialza la sella...
Al momento nn sto facendo dei giri molto trail con sta bici ma sono abbastanza "brutali" (per le mie capacità); il telescopico è molto comodo sulla stumpy in quanto fai dei giri più vari ed hai molto più sali scendi dove lo puoi usare....
Ad oggi nn risento questa necessità, pur conoscendolo bene.... sta di fatto che col Nomad se faccio un 1000\1200 D+ sono piuttosto provato, anche a farli piano.... è una bici cmq pesante per le mie capacità ma ora in discesa me la sento veramente molto bene....
FORSE con una taglia M andrei ancora meglio...
Bye
si sul telescopico condivido per i giri che stai facendo...
forse per le giornate dei giri al cimone ad esempio potrebbe venirti comodo. li di km se ne fanno e con tratti misti credo.
per le ruote certo però sono il contatto col terreno e se danno sicurezza è meglio. come mix di ruote e gomme direi stai messo bene...
sarei curioso di vedere il tuo nomad montato come dico io come viene fuori... e come va...
quando vuoi fare un 1000 con la stumpy me lo dici...
riuniamo la vecchia balotta e si va...
speriamo non piova 1 settimana!
ah dimenticavo...
sei sicuro per la taglia?
nel senso, una L con stem corto, potrebbe essere ottima perchè un pochino più stabile nelle pietraie e alle velocità alte sui ripidoni...
(Sem non fa testo)
beh dovrebbe essere così. inoltreb se magari se era una carbon o magari una alu vpp2 montata più leggera, ci può stare ancor di più...Mah, nn so che dirti, una taglia M l'ho provata in un ST veloce e mi è sembrata notevolmente più maneggevole nei cambi di direzione,
beh dovrebbe essere così. inoltreb se magari se era una carbon o magari una alu vpp2 montata più leggera, ci può stare ancor di più...
......Per me anche se riesci a togliere 1 Kg sul mio nomad, spendendo un bel pò di soldi, nn cambi nulla: la resa in pedalata è quella, fine......
.......fine mica tanto. Prova a toglierlo dalle ruote e la tua bici cambia dal giorno alla notte.
Ammetto però che partendo dalle tue ruote già ottime è difficile tirar via così tanto peso. Ma 5/6 etti si può fare, che gomme/camere usi?
Si, forse ti sei perso il post 3903 dove dicevo la stessa cosa... ovvero se il Kg che togli è nella componentistica della bici (sella, manubrio, cassetta pignoni, cambio, ammo, forca, ecc.) IMHO senti poco o nulla.
Gomma anteriore: Maxxis Minion DHf ST 2,5"
Gomma posteriore: Maxxis High Roller UST\LUST 2,35"
Anche se l'anteriore nn è UST l'ho latticizzata e proprio zero problemi!
Diciamo che ho circa 1,8 Kg complessivi di gomme....
Bye
Si, forse ti sei perso il post 3903 dove dicevo la stessa cosa... ovvero se il Kg che togli è nella componentistica della bici (sella, manubrio, cassetta pignoni, cambio, ammo, forca, ecc.) IMHO senti poco o nulla.
Gomma anteriore: Maxxis Minion DHf ST 2,5"
Gomma posteriore: Maxxis High Roller UST\LUST 2,35"
Anche se l'anteriore nn è UST l'ho latticizzata e proprio zero problemi!
Diciamo che ho circa 1,8 Kg complessivi di gomme....
Bye
stesse gomme: forse si può risparmiare qualcosa mettendo un paio di hans dampf (trail davanti pace dietro). Non sò quanto però realmente si possa risparmiare: dal sito le danno a 765gr l'una, quindi almeno 200gr, che sulle ruote si sentono.
io penso che prima o poi le proverò: boic non mi sembra si trovi male. C'è da dire comunque che di gomme ne ho comprate tante, ma alla fine torno sempre alla configurazione dhf+hr. le hd e le onza però mi attirano...io ho chiuso con Swalbe.... le gomme del mio Nomad sono più che okay così, potrei pensare di cambiarle solamente per delle Onza Ibex FR 2,4 anteriore e 2,25 posteriore ma la cosa sarebbe veramente ponderata!
La muddy ti consiglio di provarla. Sinora non ho trovato una situazione dove ha mollato, è attaccata a terra come una ventosa ed in salita scorre pure. Come peso siamo poco sotto i 9 etti e come robustezza per l'ante è più che ok. E non ha i soliti difetti delle schwalbe (la uso da tre mesi ed il fat al suo posto era già defunto). Su BD era poco tempo fa a 30 euroio ho chiuso con Swalbe.... le gomme del mio Nomad sono più che okay così, potrei pensare di cambiarle solamente per delle Onza Ibex FR 2,4 anteriore e 2,25 posteriore ma la cosa sarebbe veramente ponderata!
stesse gomme: forse si può risparmiare qualcosa mettendo un paio di hans dampf (trail davanti pace dietro). Non sò quanto però realmente si possa risparmiare: dal sito le danno a 765gr l'una, quindi almeno 200gr, che sulle ruote si sentono.
pacestar 760 grammi circa
trailstar 820 grmmi circa
son più ciccie delle HR da 2,5 pollici
Le sto usando da un po', sia sulla rana che sul bandito, trailstar davanti e pacestar dietro: sembrano avere più tenuta delle HR e si consumano meno e scorrno decentemente, se non bene ( le ardent scorrono di più )
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