Seguirò il tuo consiglio, che poi rispecchia un pò tutti.. Inizierò dalla pipa e a seguire il resto. Microregolazioni sui ritorni e quantità d'aria e cerchiamo l'assetto ideale.. Poi inizio a cambiare una volta fatta chiarezza sul tutto e anche perche il mio Rp è ad alto volume d'aria con serbatoio maggiorato che, a detta di altri, dovrebbe essere più lineare che progressivo.. Vedremo
la carbonella stà facendo breccia, magari con il suo bel kit spx e qualche piccolo ritocchino....
mi restano un paio di dubbi: dhx air o rp23??
ruote del kit o no?
Scusa ma con pigro è come se lo sentissi non lavorare fluido e ti sbacchetta in sella tanto da perdere spesso aderenza? Abbi pazienza, ma è come se percepissi sul nomad un potenziale pazzesco ma non riesco a sfruttarlo non so ancora per quale preciso motivo!!Ache il mio è un rp23 xv bv, però è pigro lo stesso. Visti i risultati ottenuti col mio r pushato, se hai lo rp23 e alla fine non sei contento del funzionamento, prima di pensare a cambiarlo ti consiglio di farlo customizzare.
Se la prendi non te ne pentirai, è davvero un gran bel mezzo.
Prima di impazzire pensando a quali modifiche apportare per far andare meglio la bici, si dovrebbe pensare a migliorare se stessi...lo dico perchè ci sono passato.....prima migliora tu, e molto, poi vedrai che al resto darai molta meno importanza e ti sembrerà più insignificante....Scusa ma con pigro è come se lo sentissi non lavorare fluido e ti sbacchetta in sella tanto da perdere spesso aderenza? Abbi pazienza, ma è come se percepissi sul nomad un potenziale pazzesco ma non riesco a sfruttarlo non so ancora per quale preciso motivo!!
Prima di impazzire pensando a quali modifiche apportare per far andare meglio la bici, si dovrebbe pensare a migliorare se stessi...lo dico perchè ci sono passato.....prima migliora tu, e molto, poi vedrai che al resto darai molta meno importanza e ti sembrerà più insignificante....
Già, spesso tendiamo a cercare nel mezzo qualcosa che non va senza capire che quel qualcosa siamo noi.....
...ecco, spesso pensiamo erroneamente al concetto 'ho un gran mezzo, tanto fa tutto lei', niente di più sbagliato....
Giustissimo ed è quello che sto provando a fare, ma non sono sicurissimo che dipenda solo dal miglioramento personale, non so!! Sai con la mia vecchia bimba, ovviamente una Santa (Heckler), viaggiavo con totale scioltezza facendo stessi identici percorsi scassati e molto tecnici.. Comnque di consigli da mettere in pratica ne ho ricevuti tanti quindi non c'è cosa più bella di testare, provare e mettere in pratica, appena mi riprendo dalla botta fatta a Sauze(max 2 settimane e poi....).Prima di impazzire pensando a quali modifiche apportare per far andare meglio la bici, si dovrebbe pensare a migliorare se stessi...lo dico perchè ci sono passato.....prima migliora tu, e molto, poi vedrai che al resto darai molta meno importanza e ti sembrerà più insignificante....
appena mi riprendo dalla botta fatta a Sauze(max 2 settimane e poi....).
Già, spesso tendiamo a cercare nel mezzo qualcosa che non va senza capire che quel qualcosa siamo noi.....iniziando a girare più frequetemente di un tempo me ne sono reso conto tangibilmente...ora se scendo con la forca abbassata, faccio fatica ad accorgemene per esempio, perchè magari automaticamente sopperisco muovendomi di più e meglio sulla bike...ecco, spesso pensiamo erroneamente al concetto 'ho un gran mezzo, tanto fa tutto lei', niente di più sbagliato....
e ciao andrea66.. se non sbaglio ci siamo incontrati al parcheggio dell'impianto e mi hai chiesto se fossi il Cattivik del forum..per caso eri in un gruppo con altri bikers abruzzesi a sauze il 4/5 settembre?
Scusa ma con pigro è come se lo sentissi non lavorare fluido e ti sbacchetta in sella tanto da perdere spesso aderenza? Abbi pazienza, ma è come se percepissi sul nomad un potenziale pazzesco ma non riesco a sfruttarlo non so ancora per quale preciso motivo!!
ti/vi leggo sempre con attenzione!!!
ordinata! rp23, 36 float e kit spx..... poi quando la mettiamo insieme vedremo le eventuali modifiche.
dubbi:
-freni elixir cr, hope x2, formula the one???
-ruote: di sicuro le trasformo in tubeless oppure....le cambio ma non voglio aggiungerci ancora molti soldi...
-guarnitura XT con 24/36+bash
se proprio vuoi spendere soldini per formula tanto vale prendere gli R1
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