al momento è una voragine unica... ma vedrai che te lo tiriamo a lucido!
troppo buono, non lo merito .... anche perchè non ho assolutamente nessuna esperienza con le ruote easton.
-Ho un paio di xmax sx e mi ci trovo bene, a parte il mozzo che ogni tanto si allenta ( ma con un po' di pazienza si può ovviare )
-ho un paio di ruote assemblate con mozzi protone e cerchi notubes flow e mi ci trovo bene
-sto facendo arrivare un paio di ruote protone coi cerchi grossi e raggi lamellari ( circa 1750 grammi, quelle provate da Guarco su TMB ) da mettere sul froggy come ruote leggere: la mia esperienza con questi cerchi, facilmente tubelessizzabili e rigidissimi, è ottima, li uso tranquillamente sul v10.
Non ho provato ruote come le spada, le fulcrum etc, che hanno comunque un prezzo più abbordabile delle easton e sulla carta mi piacciono di più
ho trovato una grossa differenza nella qualità di guida tra ruote con cerchi sottili ( come gli 819 di mavic ) e cerchi più larghi e rigidi ( le sx, i flow, i protone ) e quindi preferisco magari un filo più di peso ma ruote rigide e che tengano bene gomme da 2.3, 2.5.
Lo so che sono un po' controcorrente, che il peso sulle ruote si sente di più, etc etc, ma la mia bici è già sufficienetemente leggera e la qualità di guida e la stabilità sono davvero diverse
giovedi e oggi ho guidato la biga di un amico montata con le fulcrum, che non avevo mai provato.....una sorpresa, sono belle rigide e precise, per me a livello delle sx
Vero, anzi, scorrono anche leggermente meglio, Ma per resistenza di cerchio e raggi e per finitura le SX sono notevolmente superiori.
Trovo questa analisi un po' grossolana.
Io ho sia sia i Mavic SX che le fulcrum red zone xrl e sono due prodotti imparagonabili: Fulcrum è molto più rigida, scorre meglio, tublessizza meglio e ha una ruota libera e dei mozzi molto superiori. Le mavic hanno un cerchio durissimo, ma sono lateralmente flosce e hanno un mozzo posteriore schifido che si mangia i cuscinetti come se niente fosse, è lateralmente impreciso e si svita...
Se per qualità delle finiture si intende la solo robustezza del cerchio allora si Mavic è superiore, altrimenti direi proprio di no
Trovo questa analisi un po' grossolana.
Io ho sia sia i Mavic SX che le fulcrum red zone xrl e sono due prodotti imparagonabili: Fulcrum è molto più rigida, scorre meglio, tublessizza meglio e ha una ruota libera e dei mozzi molto superiori. Le mavic hanno un cerchio durissimo, ma sono lateralmente flosce e hanno un mozzo posteriore schifido che si mangia i cuscinetti come se niente fosse, è lateralmente impreciso e si svita...
Se per qualità delle finiture si intende la solo robustezza del cerchio allora si Mavic è superiore, altrimenti direi proprio di no
Cerchio durissimo ma ruote flosce.........
Meno male che la tua analisi è molto meno grossolana della mia.
Beh, mi pare che qualcuno pochi post fa ha chiesto quali ruote sono ok sul Nomad.......o sbaglio?
No no non sbagli mea culpa, vorrei farmi un'idea su come migliorare la nuova arrivata, l'ho presa in configurazione base per via del costo, ma la solita scimmia si è già impossessata anche di me, così un po per volta trovata la configurazione ottimale vorrei modificarla.
tempo ce n'è, fidati!
Sulla mia ci sono la dt ex1750. Ne sono molto soddisfatto: sono molto precise e hanno un buon comportanti dinamico.
Pro: leggere, molto scorrevoli, ottima costruzione, robuste
Contro: non sono tubeless ( con Yellow tape risolvi bene) i raggi, on caso di rottura non li trovi facilmente.
Si parla spesso della fragilità dei cerchi: il mio posteriore è, dopo 2 anni e mezzo, con qualche bozzo, ma regge ancora. Probabilmente non sono i più duri/rigidi on commercio, ma proprio questo da alle ruote un feeling che mi piace.
Ho anche delle protone con cerchi flow: ottime ruote ma continuo a preferire le dt
Grazie Lumaca, le dt sono un modello che non mi dispiace affatto anche perchè ho sentito dire che hanno un'ottima scorrevolezza.
Stavo dando un'occhiata ai protone xd280 light e non mi sembrano affatto male.
di dt sapevo anche io che i cerchi sono morbidini, però parlo di qualche tempo fa.
ho appena ordinato le xd280 light per la ranocchia
recupero lento in modo estenuante ( i miei parametri di giudizio non sembrano essere gli stessi della fisioterapista ) ma costante, grazie
per le EASTON HAVEN vai tranquillo montate da 1 mese vanno da dio...modello 2011 con problemi risolti per il mozzo..rigidissime e scorrevoli da urlo...un pò costano ma il paragone con le mavic non regge...inoltre cosa che non guasta sono leggere il giusto!!Be insomma, da come snoccioli componenti e modelli di bici direi che te lo meriti, per le easton non so sinceramente per la tipologia di bici 24 raggi mi sembrano pochi, però credo che si debba tenere conto anche del tipo di materiale del cerchio e tipo di profilo, in fin dei conti le montano le strive da al mountain.
I Mavic a me personalmente piacciono molto, monto i 719 disc sulla front e da quando li ho assemblati con i mozzi xtr a 32 fori nonostante qualche bella botta non hanno fatto una piega.
Mi piacciono anche i dt swiss ma mi sembra di aver letto da qualche parte che sono un po debolucci.
Fatti coraggio, pensa alle pedalate che a breve ti auguro di poter fare, te le godrai il doppio di prima.
I protone li ho visti sul sito, mi sembrano dei gran bei cerchi, poi sono personalizzabili ed è una cosa carina in più, solo che ieri sera leggevo discussioni sul modello prima xd280 e molti hanno avuto problemi con i mozzi, anche se in verità la discussione era dello scorso anno quindi se avevano qualche piccolo difetto sicuramente è stato risolto.
Ciao Beppe.
per le EASTON HAVEN vai tranquillo montate da 1 mese vanno da dio...modello 2011 con problemi risolti per il mozzo..rigidissime e scorrevoli da urlo...un pò costano ma il paragone con le mavic non regge...inoltre cosa che non guasta sono leggere il giusto!!Sempre IMHO CONSIGLIATISSME...
Sì infatti li ho visti anch'io ma onestamente facendo il calcolo con la tabella di RS a me veniva il medium firm....però mnon mi azzardavo ancora...mi piacerebbe lo dicessero loro...sì, ma quanto costano? mi sembra parecchio
PS: non mi hanno più risposto, ma ho trovato un paio di foto ( anke martin al superenduro delle nazioni e jamie goldman a crankworks ) di nomad che lo montano. Penso che il settaggio interno sia light, come sull'ammo di serie
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?