Sembola, visto che di te mi fido ciecamente facciamo così: fai tutte le ricerche del caso e quando hai deciso mandami un MP... e agirò di conseguenza! o-o
A parte gli scherzi, avevo deciso di farmi una SS. A parte che il progetto è ancora embrionale anch'io sono indeciso tra 26" e 29". Con la 29" potrei forse anche evitare la forcella ammortizzata e risparmiare qualcosa. Inoltre sono alto e sembra che con questo tipo di bici potrei trovarmi più a mio agio. Della 26" però mi attira la maggior diffusione di... tutto: potrei passare ruote (chiaramente previo montaggio del pacco pignoni), gomme, camere d'aria dalla SS alla Dawg, e viceversa... e non mi sembra poco. Sembra una bischerata, ma ad esempio per l'acquisto di gomme e addirittura di camere d'aria sarei forzato ad acquistare su internet, visto che nelle mie zone le 29er non sanno neanche che cosa sono. Insomma: piccole cose che per ora fanno propendere l'ago verso la 26".
Per quello che ho capito io (correggetemi se dico sfondoni) la maggiore scorrevolezza delle ruote da 29 dovrebbe dare il meglio di sè su una bici SS, in cui ovviamente va sfruttato al massimo l'abbrivio.
giustissimo, le 29er sono tutta pubblicità....no dai scherzo o-o
capisco le vostre obiezioni e il vostro punto di vista, ma anche voi dovete capire il mio e accettare le mie idee: a me provare una bici sul marciapiedi di fronte il negozio non da molte indicazioni, quindi mi rassegno al fatto che "bisogna buttarsi". trovandomici benissimo, tutte le teorie anti 29er (che risalgono al periodo pionieristico di 3/4 anni fa) mi sembrano elucubrazioni da scienziato pazzo o da rivista prezzolata, ma potrei sbagliarmi, potrebbe essere roba da scienziato prezzolato o da rivista pazza......non mi sembra che un hobby come la mtb meriti tanta seriosità, quindi il mio messaggio era piuttosto ironico, mi spiace non sia stato inteso in quel modo....pis end eppiness o-o
Ok, equivoco chiarito o-o
Se parliamo di "scienziati pazzi", le teorie pro o contro valgono allo stesso modo: l'unica sarebbe provare, ma non è proprio facile. Ed è qui che viene fuori il ruolo del Forum: io e molti altri possiamo farci un'idea leggendo le impressioni di altri biker che hanno avuto la possibilità di provarle. Sarebbero però utili impressioni "oggettive", per quanto possano esserle delle sensazioni che dipendono dalla sensibilità del biker, dalla sua esperienza e da mille altri fattori, e non delle dichiarazioni fideistiche che suscitano per forza dello scetticismo e fanno pensare a mode&marketing. Per capirci, la prova di SerPecora (che conosco di persona e di cui mi fido, e che comunque non è uno sprovveduto ) è più utile di dello scrivere "ho visto la luce"...o-o
Lo diceva anche Jake Blues, no? :-?per come la vedo io le impressioni oggettive non esistono, "ho visto la luce" è una battuta (che come tutte le battute è una mezza verità)
Vuoi dire...da 28"?comunque almeno per le camere d'aria, prima di latticizzare (e li ho rivisto la luce) ho usato per lungo tempo camere da 26 del deca, quelle da 3 euro la coppia, basta gonfiarle un po e il gioco è fatto. le camere d'aria da cx sono sconsigliate.
Lo diceva anche Jake Blues, no? :-?
Vuoi dire...da 28"?
:-? proprio quello che intendevo io
no proprio da 26, è una pratica diffusissima in USA dati i prezzi delle camere da 28/29. le camere da 28 e 29 così come i cerchi sono la stessa cosa, 29 è riferito al diametro esterno del pneumatico
Ripresa da altro forum ......... questa passa sopra a tutto ........ e non bobba in salita
Che bello il post 29 in un 3rd sulle 29!!!!
Ripresa da altro forum ......... questa passa sopra a tutto ........ e non bobba in salita
Che bello il post 29 in un 3rd sulle 29!!!!
Il diametro esterno di una gomma da 29" in media è 28.5"! Così come quello di una da 26" non è esattamente 26 pollici ma qualcosa in più.
Ok, ma le tue quanto misurano?il diametro esterno dipende dalla sezione (e anche dalla pressione), quindi gomme da trekking/cx sono vicine a 28" e quelle da mtb oltre i 2" arrivano e in alcuni casi superano i 29".
finche non le usano i pro............................
Ok, ma le tue quanto misurano?
domanda seria: io percorrendo salite fuoristrada impegnative devo usare sia il 22 anteriormente che il 32/34 come pignone. utilizzando una 29er presumo si allunghino i rapporti. si riesce ad avere un'agilità simile alle 26 oppure per chi non ha gamba molti passaggi sono "a spinta"? denghiù.
Esatto, anch'io ho capito così: diametro maggiore significa maggior momento d'inerzia...
E del diverso "feeling" tra una 26" e una 29" che mi dite? Cioè: alternare una full da 26" e una front da 29"... può essere traumatico a livello di abitudini di guida?
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