montaggio telaio
- Creatore Discussione albygt
- Data di inizio
praticamente hai montato il mio ideale di pusher
l uso che ne farei non è propriamente slope (faccio al quanto schifo a fatto di trick) ma piu che altro giornate a girare nei bike park, DH maraton e cose cosi
quindi comunque abbastanza sfruttato direi :P
cmq... complimenti bella bike
l uso che ne farei non è propriamente slope (faccio al quanto schifo a fatto di trick) ma piu che altro giornate a girare nei bike park, DH maraton e cose cosi
quindi comunque abbastanza sfruttato direi :P
cmq... complimenti bella bike
Ho parlato con il ragazzo interessato, lui non avendo internet (antico.....
) mi ha chiesto la cortesia. Sembra molto orientato sul pusher però ha alcuni dubbi. Da catalogo lo danno con due escursioni, 188 con 222 di interasse e 165 con 216 di int, montarlo con un 222 al posteriore e una forka da 160 sarebbe troppo sbilanciato? Ovviamente chiedo ai possessori di tale telaio....
) mi ha chiesto la cortesia. Sembra molto orientato sul pusher però ha alcuni dubbi. Da catalogo lo danno con due escursioni, 188 con 222 di interasse e 165 con 216 di int, montarlo con un 222 al posteriore e una forka da 160 sarebbe troppo sbilanciato? Ovviamente chiedo ai possessori di tale telaio....
Ho parlato con il ragazzo interessato, lui non avendo internet (antico.....
mmm credo di sì, piuttosto avrebbe maggiormente senso il contrario, con 165 dietro e 180 davanti... Già io per il mio con 165 + 160 e SS zero stack temevo si chiudesse troppo l'angolo di sterzo... Poi così non è stato, ho rilevato mediante CAD l'angolo, dopo aver fatto una foto di profilo alla bici ed è risultato essere di 66° e pochi decimi.
Considera però l'ammo 6 mm più lungo, per il rapporto di leva (assumiamolo pari a circa 2.75 per l'inizio corsa) e ottieni una ruota dietro che sta più in basso della mia di 16.5 mm. Considera poi l'interasse di circa 1150mm, l'angolo che ti porteresti via allo sterzo sarà di 0.82°; quindi otterresti una bici con angolo sterzo pari a 67° (che non è malaccio, ma in dh ormai si parla di 64° e in freeride inteso bike park le misure di gradimento stanno fra i 65°e i 66°).
Inoltre alzeresti il BB -rispetto alla mia- esattamente di 10 mm (con le quote già assunte per i calcoli e con un carro post di 448mm -rilevato sulla mia).
Questo unito all'angolo di sterzo più chiuso porta ad avere una bici meno stabile della mia e non necessariamente più maneggevole, decisamente più old-school se vogliamo.
Insomma, si può fare tutto nella vita, ma io lascerei stare... si rischiano di perdere alcune peculiarità del mezzo... rimmarrei dentro le opzioni: 165+160 oppure 165+180 oppure 188+180.
Ieri parlano con il ragazzo mi ha detto di aver visto anche la canyon torque FRX 9. Che vi pare come bike? Gli ho dato un'occhiata veloce e sembra avere anche un ottimo rapporto qualità prezzo visto il montaggio.
Non lo so quale abbia visto, mi ha detto che aveva una totem montata....