missione:alleggerimento mtb

[mauronewmtb]

Ciao a tutti, voglio in questo inverno alleggerire la mia mtb CUBE cc limited del 2007 che ho comprato solo per divertirmi un pò e stccarmi dalla bdc. Quest'anno ho iniziato a fare qualche gara e il peso non indifferente mi penalizza parecchio.Visto che anche per il prossimo anno vorrei fare 3-4 gare, vorrei upgradare il mezzo mantenendo un limite di spesa il più contenuto possibile.
A partire dalle coperture, dagli attuali panaracer xc fire, dalla tenuta infinita, ma dalla scorrevolezza su asfalto da incubo, e poi aspetto i vostri consigli per il resto.
la bici è assemblata così:
Gruppo completo XT, solo deragliatore LX:
ruote rigida Taurus2000 32 con raggi DT 2.0
cassetta 11-32 HG50
Freni formula oro18K
pedati Shimano 505
fork REBA
curva attacco: FSA XC280- FSA OS170
Reggisella FSA sl280 31,6

Prodotti MTB scontati

 

[tacito]

le prime cose da cambiare a mio avviso sono copertoni e cerchi....

 

[pietroballini]

anche la cassetta può farti guadagnare un etto-etto e mezzo

 

[amadei valter]

Be oltre a ruote e copertoni io ti dico pacco pignoni il tuo l'ho qui io uguale e nuovo era di serie sulla mia e l'ho tolto subito appena pesato 434 grammi il mio però e un 11 34 ma cambia poco con un X0 11 34 fa 270 grammi se vuoi spendere un pò di più XTR 11 32 222 grammi pacco pignoni kcnc 11 32 160 grammi ma dura poco.
I freni formula 18k anteriore 239 grammi e posteriore 254 grammi,Formula R1 anteriore 156 grammi posteriore 179 grammi il tutto comprende pinza pastiglie olio tubo e pompante con leva.
I pedali i tuoi 505 fanno 440 grammi prendi Cranck Brothers egg sl 262 grammi.
La forcella reba fa 1504 grammi corsa 80 mm giusto come la tua,o vai di sid 1397 grammi o la FRM airway costa un pacco ma pesa 1150 grammi.
Reggisella FSA sl280 31,6 350 mm 290 grammi metti un kcnc ti pro lite 155 grammi c'è di tanti colori.
il tuo attacco manubrio fa 180 grammi con un extralite fa 82 grammi o kcnc 100 grammi.
Deragliatore lx 173 grammi XTR 148 grammi ma non sò quanto ne valga la pena.
Il tuo manubrio fa 280 grammi,Ritchey WCS Carbon Rizer 160 grammi.
Tutto ciò è indicativo poi c'è molto altro materiale questo solo per farti capire più o meno quanto puoi scendere di peso e mancano le più importanti ruote e copertoni.

 

[tacito]

fose gli conviene cambiare bici...

 

[darioras]

fose gli conviene cambiare bici...

Hahaha....

 

[windbike]

Ciao a tutti, voglio in questo inverno alleggerire la mia mtb CUBE cc limited del 2007 che ho comprato solo per divertirmi un pò e stccarmi dalla bdc. Quest'anno ho iniziato a fare qualche gara e il peso non indifferente mi penalizza parecchio.Visto che anche per il prossimo anno vorrei fare 3-4 gare, vorrei upgradare il mezzo mantenendo un limite di spesa il più contenuto possibile.
A partire dalle coperture, dagli attuali panaracer xc fire, dalla tenuta infinita, ma dalla scorrevolezza su asfalto da incubo, e poi aspetto i vostri consigli per il resto.
la bici è assemblata così:
Gruppo completo XT, solo deragliatore LX:
ruote rigida Taurus2000 32 con raggi DT 2.0
cassetta 11-32 HG50
Freni formula oro18K
pedati Shimano 505
fork REBA
curva attacco: FSA XC280- FSA OS170
Reggisella FSA sl280 31,6

in genere e' cnveniente partire dalle masse ruotanti, e' inutele spendere 100 euro per un manubrio per risparmiare cento grammi quando hai per ruote 2 zavorre.....

non sappiamo il badget, quindi diventa difficile consigliarti, io comunque cambierei ruote (tubeless es. xt) copertoni, e cassetta ( ES. XT) spesa ipotizzata circa 400/450 euri al limite con altri 50 euro...pedali intorno ai 280 gr (tipo exustar)

 

[amadei valter]

Altrimenti fai una spesa importante hai fini dell'alleggerimento se non ti interessano i cerchi tubless e ti vanno bene anche i cerchi normali con il trattamento puoi prendere ZTR Olympic No Tubes davvero leggere.Spendi circa 600 euro ma dove conta veramente.

 

[andrea541970]

.....ti conviene venderla e prenderne una del 2010 sui 9Kg con una spesa sui 1600/1700€:

 

[big_63]

Be oltre a ruote e copertoni io ti dico pacco pignoni il tuo l'ho qui io uguale e nuovo era di serie sulla mia e l'ho tolto subito appena pesato 434 grammi il mio però e un 11 34 ma cambia poco con un X0 11 34 fa 270 grammi se vuoi spendere un pò di più XTR 11 32 222 grammi pacco pignoni kcnc 11 32 160 grammi ma dura poco.
I freni formula 18k anteriore 239 grammi e posteriore 254 grammi,Formula R1 anteriore 156 grammi posteriore 179 grammi il tutto comprende pinza pastiglie olio tubo e pompante con leva.
I pedali i tuoi 505 fanno 440 grammi prendi Cranck Brothers egg sl 262 grammi.
La forcella reba fa 1504 grammi corsa 80 mm giusto come la tua,o vai di sid 1397 grammi o la FRM airway costa un pacco ma pesa 1150 grammi.
Reggisella FSA sl280 31,6 350 mm 290 grammi metti un kcnc ti pro lite 155 grammi c'è di tanti colori.
il tuo attacco manubrio fa 180 grammi con un extralite fa 82 grammi o kcnc 100 grammi.
Deragliatore lx 173 grammi XTR 148 grammi ma non sò quanto ne valga la pena.
Il tuo manubrio fa 280 grammi,Ritchey WCS Carbon Rizer 160 grammi.
Tutto ciò è indicativo poi c'è molto altro materiale questo solo per farti capire più o meno quanto puoi scendere di peso e mancano le più importanti ruote e copertoni.

Spero che il pacco pignoni 11-34 434 gr non sia XT

 

[big_63]

.....ti conviene venderla e prenderne una del 2010 sui 9Kg con una spesa sui 1600/1700€:

E' un pò difficile 9 kg a 1600 €

 

[darioras]

Ciao a tutti, voglio in questo inverno alleggerire la mia mtb CUBE cc limited del 2007 che ho comprato solo per divertirmi un pò e stccarmi dalla bdc. Quest'anno ho iniziato a fare qualche gara e il peso non indifferente mi penalizza parecchio.Visto che anche per il prossimo anno vorrei fare 3-4 gare, vorrei upgradare il mezzo mantenendo un limite di spesa il più contenuto possibile.
A partire dalle coperture, dagli attuali panaracer xc fire, dalla tenuta infinita, ma dalla scorrevolezza su asfalto da incubo, e poi aspetto i vostri consigli per il resto.
la bici è assemblata così:
Gruppo completo XT, solo deragliatore LX:
ruote rigida Taurus2000 32 con raggi DT 2.0
cassetta 11-32 HG50
Freni formula oro18K
pedati Shimano 505
fork REBA
curva attacco: FSA XC280- FSA OS170
Reggisella FSA sl280 31,6

Così montata quanto ti pesa?

 

[darioras]

Spero che il pacco pignoni 11-34 434 gr non sia XT

L'xt pesa meno di 300 grammi, l'avevo pesata quando l'avevo presa lo scorso anno

 

[durden74]

Be oltre a ruote e copertoni io ti dico pacco pignoni il tuo l'ho qui io uguale e nuovo era di serie sulla mia e l'ho tolto subito appena pesato 434 grammi il mio però e un 11 34 ma cambia poco con un X0 11 34 fa 270 grammi se vuoi spendere un pò di più XTR 11 32 222 grammi pacco pignoni kcnc 11 32 160 grammi ma dura poco.
I freni formula 18k anteriore 239 grammi e posteriore 254 grammi,Formula R1 anteriore 156 grammi posteriore 179 grammi il tutto comprende pinza pastiglie olio tubo e pompante con leva.
I pedali i tuoi 505 fanno 440 grammi prendi Cranck Brothers egg sl 262 grammi.
La forcella reba fa 1504 grammi corsa 80 mm giusto come la tua,o vai di sid 1397 grammi o la FRM airway costa un pacco ma pesa 1150 grammi.
Reggisella FSA sl280 31,6 350 mm 290 grammi metti un kcnc ti pro lite 155 grammi c'è di tanti colori.
il tuo attacco manubrio fa 180 grammi con un extralite fa 82 grammi o kcnc 100 grammi.
Deragliatore lx 173 grammi XTR 148 grammi ma non sò quanto ne valga la pena.
Il tuo manubrio fa 280 grammi,Ritchey WCS Carbon Rizer 160 grammi.
Tutto ciò è indicativo poi c'è molto altro materiale questo solo per farti capire più o meno quanto puoi scendere di peso e mancano le più importanti ruote e copertoni.

certo ma poi gli costa uno sproposito. io lavorerei per priorità. quindi ruote, ce ne sono per tutti i gusti e per tutte le tasche ma, come al solito, con un budget di almeno 300€ prende le xt o le fulcrum red metal3. pacco pignoni xt 11-32, se fa gare non ha bisogno del 34, e sono altre 50€; pedali xt/xpedo o simili altri 40/50€. in totale 400€ e togli 500gr. sulle masse in movimento. poi c'è tempo per tagliare di quà e di la.

 

[amadei valter]

certo ma poi gli costa uno sproposito. io lavorerei per priorità. quindi ruote, ce ne sono per tutti i gusti e per tutte le tasche ma, come al solito, con un budget di almeno 300€ prende le xt o le fulcrum red metal3. pacco pignoni xt 11-32, se fa gare non ha bisogno del 34, e sono altre 50€; pedali xt/xpedo o simili altri 40/50€. in totale 400€ e togli 500gr. sulle masse in movimento. poi c'è tempo per tagliare di quà e di la.

Be l'ho scritto che è più imporatante le ruote e copertoni. E i pignoni da me proposti a parte l'XO erano tutti da 11 32.Va be aparte questo stai su cerchi non tubless e fai il trattamento ZTR OLYMPIC No Tubes 1305 la coppia senza sganci nel peso.
Poi furius freed UST da 2.0" 415 grammi
ti costano qualcosa le ruote ma con 600 euro circa se non ricordo male le prendi.E la tua bici cambia davvero tanto.

 

[big_63]

.....ti conviene venderla e prenderne una del 2010 sui 9Kg con una spesa sui 1600/1700€:

Cavoli è veramente un affare a 1600 €.... soprattutto se consideri che il solo telaio della mia S-works costava di listino 1780€ e che montata XT con ruote Mavic SL + Hutch.tubeless e Fox100RL pesa 10,4 Kg.
Mi sa che sono ruote e tubeless che fanno lievitare il peso

 

[durden74]

dico la verità... non ci credo sino a quando non la pesano davanti a me che pesa così poco.

 

[Bowlofbeauty]

Sul sito indicano 9.9 e non 9

 

[Bowlofbeauty]

Cavoli è veramente un affare a 1600 €.... soprattutto se consideri che il solo telaio della mia S-works costava di listino 1780€...

La canyon è un alluminio non carbonio

 

[big_63]

Sul sito indicano 9.9 e non 9

E' già + ragionevole un peso attorno ai 10 Kg al quale immagino si sommi il peso dei pedali!!!