meglio pastiglie organiche o metalliche

alfonsotra

Biker cesareus
24/2/08
1.772
0
0
57
varese
Visita sito
è il corpo dei paracadutisti operativo è punitivo x che allora nel lontano 1988 non ci voleva andare nessuno x che era volontario x cui essendo volontario non potevi rifiutarti di fare nulla mi sono spiegato ciao
 

NEMESI61

Biker dantescus
7/5/07
4.779
16
0
Roma
Visita sito
Non ha molto senso cercare di affermare che una tipologia sia meglio dell'altra, è più logico valutare e scegliere quella che meglio si adatta alla esigenze del singolo. A tal proposito, per comprendere meglio caratteristiche e differenze tra le tipologie, così da avere qualche idea in più e gli strumenti giusti per una corretta decisione, sarebbe il caso di dare una letta a questa discussione.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=158378[/URL]
 
Reactions: tacito and Musty

Musty

Biker paradisiacus
6/9/06
6.867
4
0
Fabriano (AN)
www.fabiopentori.it

Concordo in pieno o-o

Io per esempio con le organiche non mi trovo perchè hanno una frenata troppo "pastosa" e preferisco le sinterizzate/metalliche.
Sia sugli Avid Juicy7 che sui Juicy Ultimate che avevo e sia sugli impianti Shimano XT e XTR che avevo prima.

E' molto soggettiva come cosa quindi la migor cosa è provare entrambe le mescole
 

Max10-77

Biker serius
10/9/10
132
0
0
Lugano
Visita sito
Bike
YT Jeffsy CF PRO RACE 27

Per quanto ho potuto constatare sul terreno vi posso dire quello che ho notato io sul comportamento della ruota anteriore delle mie due mtb.

Su Canyon Nerve AM8 ho Avid Elixir R con pastiglie metalliche
Su Kona Coilair invece ho Formula Oro K24 con pastiglie organiche

In sintesi:

Metalliche - in discesa basta che pinzo un po' di più che ho la netta riduzione della velocità fino al bloccaggio totale della ruota anteriore, se serve e se lo decido io. Ottime, anche se bagnate fanno un po' di rumore!

Organiche - in discesa pur pinzando forte la velocità si riduce ma solo fino ad un certo punto, poi rimane costante e la ruota non la blocco mai. Conseguenza, finisco lungo e faccio numeri circensi per non finire abbracciato a qualche albero e male alle dita a fine discesa. Le cambierò!

Mia curiosità, ma cosa si intende quando sento dire che un impianto frenante è piu modulabile di un altro?! La modulabilità non sta nella sensibilità della mano del pilota e da quanta forza si usa per pinzare?

Ciao
 

Tira la careta

Biker perfektus
13/10/10
2.835
5
0
Basso Varesotto
Visita sito
Bike
Scott, vecchia e pesante!
alfonsotra ha scritto:
è il corpo dei paracadutisti operativo è punitivo x che allora nel lontano 1988 non ci voleva andare nessuno x che era volontario x cui essendo volontario non potevi rifiutarti di fare nulla mi sono spiegato ciao
Clicca per allargare...


Ciao,
io di punitivo ricordo i carichi "particolari" tipo:
treppiede dell'MG 42, piastra del mortaio da 120, cannone controcarro da 57, la barella...
 

bruner

Biker serius
5/4/15
189
0
0
fornace tn
Visita sito
Bike
stumpjumper 29er
Ciao ragazzi, ho montato da poco un impianto freni SLX M675...
Ma non riesco a capire quanti tipi di pastiglie in resina esistono per i miei freni..,e quali sono le migliori. ..
e altra cosa..?
ma sul bagnato come vanno... ho letto che non frenano... vero?
 
Menu
Login
Registrati