Intanto complimenti per la bike bellissima.ciao, a occhio la lunghezza della catena e sufficente per una corona da 34?
ora monto un 32, in settimana mi arriva la corona e mi farebbe piacere evitar di comprare anche la catena nuova. grazie
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grande, grazie per i complimenti, allora spero che regolando la tensione basti per compensare l'avanzamento del bilancere, non mi fido troppo dei rattoppi di catena per un' esperienza precedente, dai la tua risposta mi da fiducia.Intanto complimenti per la bike bellissima.
La catena con la singola viene tarata in maniera che sul primo pignone partendo dal basso (11/10) il deragliatore sia appena in tensione non interferendo su se stesso, ma a questo contribuisce in parte anche la taratura della B tension .
Montando la 34 dovresti riuscire a compensare, al limite se vedi che il bilanciere si sposta troppo in avanti sul pignone + grande allenta un attimo la B tension, poco, se non basta aggiungerai una maglia
E' molto al limite, un link in più non sarebbe male , ma sram lavora così.montata corona da 34, non mi sembra che il cambio sia tanto in tensione rispetto a prima con il 32, ho regolato la tensione del cambio perche' la rotella superiore grattava nella cambiata dal 42 al 50, unica pecca girando velocemente le pedivelle indietro sul 50 la catena cade sul 42, non mi pare che prima accadesse....stessa cosa che mi succedeva con l'1x11 con il 42 sempre con un 34, se la cosa non e' risolvibile va bene uguale non mi dava fastidio prima e non me ne dara' ora, consigli? puo' dipendere dalla lunghezza della catena? adesso.
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grazie, seguiro' il tuo consiglio e faro' aggiungere una maglia in modo che il cambio stia un po piu' comodo.E' molto al limite, un link in più non sarebbe male , ma sram lavora così.
Purtroppo la coperta è sempre corta con la mono.
Il fatto di cadere direi che è quasi normale vista la linea catena molto inclinata e la catena molto tesa
la bici ha 5/6 uscite e ho sostituito la corona.Ma la catena è nuova? Perchè sennò la corona dura poco...
Vai tranquillo
Dici dal 50 per ciò presumo che la trasmissione sia x01 eagle, giusto? Se si la rotella superiore non dovrebbe essere 15 mm distanziata dal 50? Ce anche un attrezzo per fare l'operazione in modo preciso.montata corona da 34, non mi sembra che il cambio sia tanto in tensione rispetto a prima con il 32, ho regolato la tensione del cambio perche' la rotella superiore grattava nella cambiata dal 42 al 50, unica pecca girando velocemente le pedivelle indietro sul 50 la catena cade sul 42, non mi pare che prima accadesse....stessa cosa che mi succedeva con l'1x11 con il 42 sempre con un 34, se la cosa non e' risolvibile va bene uguale non mi dava fastidio prima e non me ne dara' ora, consigli? puo' dipendere dalla lunghezza della catena? adesso.
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grazie, si ho letto anch'io dopo dei 15 mm qua' sul forum, poi sono andato a controllare e ho dovuto tirare la la tensione ancora un po, non molto, ho riprovato a girare indietro le pedivelle e cade ma devo girarle parecchio veloci prima che la catena caschi sul 42, con l'1x11 mi cadeva subito anche girando lentamente e comunque non mi ha mai creato un problema la cosa, certo che tirando ancora un po la tensione del cambio per arrivare ai 15 mm adesso ancora di piu' mi sa che dovro' aggiungere una maglia alla catena nonostante gira tutto perfettamente.Dici dal 50 per ciò presumo che la trasmissione sia x01 eagle, giusto? Se si la rotella superiore non dovrebbe essere 15 mm distanziata dal 50? Ce anche un attrezzo per fare l'operazione in modo preciso.
Ci capisco poco e magari dico una stupidaggine ma da quello che ho letto qui ... lo dico.
Comunque il tuo non è un XX1, ma un X0,. se non sbaglio il tool è per la versione Eagle, tool plastica rossagrazie, si ho letto anch'io dopo dei 15 mm qua' sul forum, poi sono andato a controllare e ho dovuto tirare la la tensione ancora un po, non molto, ho riprovato a girare indietro le pedivelle e cade ma devo girarle parecchio veloci prima che la catena caschi sul 42, con l'1x11 mi cadeva subito anche girando lentamente e comunque non mi ha mai creato un problema la cosa, certo che tirando ancora un po la tensione del cambio per arrivare ai 15 mm adesso ancora di piu' mi sa che dovro' aggiungere una maglia alla catena nonostante gira tutto perfettamente.
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si, non mi sembra di aver scritto che e' un xx1, e' abbastanza palese che sia un x01 eagle e credo che il tool rosso vada bene sia su xx1 che x01 eagle visto che differenziano di poco, nel funzionamento nulla.Comunque il tuo non è un XX1, ma un X0,. se non sbaglio il tool è per la versione Eagle, tool plastica rossa
Salve ragazzi, ho un bel dubbio che riguarda la lunghezza della catena.. io monto una trasmissione originale da quando ho comprato la mtb ,2x10 shimano .
Guardando peró quello che dice shimano su come regolare la lunghezza e cioè portando la catena sl posteriore sul pignone piu piccolo e all’anteriore su quello piu grande, noto che le pulegge non sono allineate, ma quella di sotto resta più indietro di quella sopra.... cosa significa ? Anche se tutto come uscito di fabbrica vuol dire che la catena è troppo lunga e devo togliete qualche maglia ? Oppure lascio tutto così ?Vedi l'allegato 246045
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ciao, a occhio la lunghezza della catena e sufficente per una corona da 34?
ora monto un 32, in settimana mi arriva la corona e mi farebbe piacere evitar di comprare anche la catena nuova. grazie
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