si si come ha detto anche Carlo posso solo spezzare una lancia a favore di Gian che lo conosco e so che sceglie i componenti non solo in base al peso ma anche alla "fiducia" che gli danno e il suo valutarne la fiducia è frutto di attente osservazioni meccanico fisiche e chi ce ne ha più ne metta... Basta parlargli un attimo di Lefty...vedo qualche frecciatina.. o mi sbaglio io?
io della mia bici sono soddisfattissimo. l'ho usata con il telaio limited e con gli stessi componenti ho allestito il nuovo telaio. che ripeto ha tirato giù 300g. per me non sarebbe difficile pensare che il tuo scale 30 pesi almeno 400g in più...
e di certo non mi risparmio. e i percorsi che faccio non sono tutta pianura, e nemmeno discese/salite senza sconnessioni. non sono un fenomeno ed ho ancora tanta esperienza da farmi (ma tanta) e rispetto a quelli con cui giro sono forse l'ultimo della fila come tecnica, ma grazie ai percorsi che mi fanno fare, vedo che alle gare dove in tanti faticano io vado con naturalezza.. quindi anche i percorsi sono tosti..
senza contare che non ho preso i componenti più leggeri ma quelli che ritenevo i migliori. mi sono affidato a extralite per metà bici, e i loro pezzi sono progettati per i 90kg. c'è ancora xtr e ritchey (non sono andato su roba al limite come WR compositi ecc, altrimenti andavo anche sotto i 7...
l'unico componente al limite è il cerchio. ed è lo stesso che ha anche ale o tanti altri.
di certo non l'ho presa per stare in vetrina, anzi, in gara è sicuramente più sollecitata di quanto non lo sia la limited nelle escursioni o negli allenamenti. certo, non la porterò al sellaronda, ma solo perchè non lo conosco, 4200 di dislivello in 80 km mi sembrano tanti e le discese saranno toste, ma il problema grosso penso che sia avere la 28 davanti.. mentre con la tripla posso sfruttare la 24 che con tanto disllivello sono sicuro mi servirà parecchio...
ciao
aaa. cercasi abbastanza urgentemente (perche' ormai dopo la guarnitura e la catena dorate... i pignoni argentati stonano di brutto!!!) un pacco pignoni dorato.
astenersi cose ultralight e ultracostose.
chi produce pignoni dorati?????
si si come ha detto anche Carlo posso solo spezzare una lancia a favore di Gian che lo conosco e so che sceglie i componenti non solo in base al peso ma anche alla "fiducia" che gli danno e il suo valutarne la fiducia è frutto di attente osservazioni meccanico fisiche e chi ce ne ha più ne metta... Basta parlargli un attimo di Lefty...
Gian se tu sei l'ultimo del tuo gruppo io e Manu non usciremo mai con voi...
i recon, ma non ne parlano un gran bene...
http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=index&zenid=n27spfe4j5fh6345nmv5hl6nl1&cPath=93&sort=20a&filter_id=74&alpha_filter_id=0
io coi carbon ti serro pochissimo.. per ora nessun problema, ma penso che ci farò più attenzione, grazie
Di nulla. Io però mi riferisco al nuovo modello 2011, a quanto ne so anche gli altri casi sono tutti capitati sul nuovo modello. Non so tu quale hai. A quanto pare, però, sembra che basti stringere un pò più del solito per risolvere.
E comunque io ho una mia teoria: non sarà che la nuova pinza del freno posteriore "Direct Post Mount" tende a sollecitare eccessivamente la ruota o il telaio fino ad allentare gli attacchi? Naturalmente è solo un'ipotesi, magari non c'entra nulla.
per me 190 euro rientrano nella categoria "ultracostose"
rufy "li ha tutti"
per me 190 euro rientrano nella categoria "ultracostose"
non so se ti riferisci a me
nessuna frecciatina comunque, so bene che la bici la utilizzi a fondo e il tuo è un peso eccezionale assolutamente..ti conosco bene ormai
la mia era solo una battuta, riferita più che altro a me stesso..con i km che macino con la scale , non ho mai voluto alleggerirla troppo..sono un pauroso..e non ne ho un'altra in sostituzione purtroppo
si si come ha detto anche Carlo posso solo spezzare una lancia a favore di Gian che lo conosco e so che sceglie i componenti non solo in base al peso ma anche alla "fiducia" che gli danno e il suo valutarne la fiducia è frutto di attente osservazioni meccanico fisiche e chi ce ne ha più ne metta... Basta parlargli un attimo di Lefty...
Gian se tu sei l'ultimo del tuo gruppo io e Manu non usciremo mai con voi...
vedo qualche frecciatina.. o mi sbaglio io?
io della mia bici sono soddisfattissimo. l'ho usata con il telaio limited e con gli stessi componenti ho allestito il nuovo telaio. che ripeto ha tirato giù 300g. per me non sarebbe difficile pensare che il tuo scale 30 pesi almeno 400g in più...
e di certo non mi risparmio. e i percorsi che faccio non sono tutta pianura, e nemmeno discese/salite senza sconnessioni. non sono un fenomeno ed ho ancora tanta esperienza da farmi (ma tanta) e rispetto a quelli con cui giro sono forse l'ultimo della fila come tecnica, ma grazie ai percorsi che mi fanno fare, vedo che alle gare dove in tanti faticano io vado con naturalezza.. quindi anche i percorsi sono tosti..
senza contare che non ho preso i componenti più leggeri ma quelli che ritenevo i migliori. mi sono affidato a extralite per metà bici, e i loro pezzi sono progettati per i 90kg. c'è ancora xtr e ritchey (non sono andato su roba al limite come WR compositi ecc, altrimenti andavo anche sotto i 7...
l'unico componente al limite è il cerchio. ed è lo stesso che ha anche ale o tanti altri.
di certo non l'ho presa per stare in vetrina, anzi, in gara è sicuramente più sollecitata di quanto non lo sia la limited nelle escursioni o negli allenamenti. certo, non la porterò al sellaronda, ma solo perchè non lo conosco, 4200 di dislivello in 80 km mi sembrano tanti e le discese saranno toste, ma il problema grosso penso che sia avere la 28 davanti.. mentre con la tripla posso sfruttare la 24 che con tanto disllivello sono sicuro mi servirà parecchio...
ciao
Di nulla. Io però mi riferisco al nuovo modello 2011, a quanto ne so anche gli altri casi sono tutti capitati sul nuovo modello. Non so tu quale hai. A quanto pare, però, sembra che basti stringere un pò più del solito per risolvere.
E comunque io ho una mia teoria: non sarà che la nuova pinza del freno posteriore "Direct Post Mount" tende a sollecitare eccessivamente la ruota o il telaio fino ad allentare gli attacchi? Naturalmente è solo un'ipotesi, magari non c'entra nulla.
non costano neanche troppo se guardi il prezzo di quella della xx.!! :D
non ne ho sentito parlar bene cmq di quelle cassette..
prenditi una X0 con spider dorato :) la trovi sui 60 euro..
se vi và passate un pò a dare un opinione sulla mia nuova bici :) [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4632208#post4632208[/URL] non è ancora arrivata ma già gli ho aperto un topic :D secondo voi quanto potrà essere più o meno il peso? :)
Potrei stupirti, ma son quasi sicuro che il mio telaio è circa 1000g..
Ho alcuni dati sul modello precedente, che aveva fibra 12K, ed era sui 1030g in taglia M, quindi realisticamente la fibra unidirezionale 2010 dovrebbe avere abbassato un po il peso..
Di certo non puo essere 1300g, ossia 400g in piu del tuo RC..
Secondo me ci ballano 100-150g di differenza, massimo..
Cmq oggi usata ancora la scalettina 30 e va come una favola, provata in salita ed è una fionda, mentre con la full vado su di passo e resto seduto, con la scale rigid, ad ogni rampa mi butto sui pedali ed è un piacere sentire come reagisce..
Unica cosa che non mi va tanto giu è tenere la pressione bassa, mi piacerebbe averla ancora piu reattiva, ma avendo una pressione sui 1.8 bar si sente che perdo in prontezza..
Mi piacerebbe provarla sui 2.5ma ho paura di far scoppiare il cerchio!!
Siamo sempre di quella..... SRAM contro SHIMANO.a me le recon non cambiavano.. o meglio se regolavo bene sopra non cambiavano bene sotto e viceversa.. provata ogni solizione: diverso cambio, catena, ruota ecc. NIENTE
tornato a xtr ora va da dio
ecco, infatti hai detto bene, per escursioni e allenamento uso la limited. molti componenti che ho sono affidabili, ma non voglio certo spendere 2000 l'anno di manutenzione. se devo dirla tutta, quando ho avuto il pensiero di togliermi lo sfizio e farmi la bici leggera, facevo uscite veramente poco impegnative. ora come ora tornassi indietro, avessi conosciuto un paio di mesi prima il gruppo con cui spesso esco, non penso che mi farei una bici così, per quanto devo dire che mi da lo stesso sicurezza e la uso senza problemi (all'inizio è stata dura, pensavo di avere una bomba ad orologeria).
comunque le frecciatine ci stanno anche, anche qualche mio amico, all'inizio della prima gara che ho fatto mi ha detto, oh, ma ci arrivi in fondo senza romperla ecc eccci stà.
l'unica cosa che voglio sottolineare è che a me dire un peso piuttosto che uno più basso del reale non me ne viene niente. non ho fatto foto della pesata, perchè rispetto a prima bado più a divertirmi che perder tempo a pesare tutti i componenti e fare 50 foto delle pesateanche perchè le ruote che hanno circa 500km, hanno giàavuto un rabbocco di liquido, sono tornato a pignoni xtr ecc, quindi la sto addirittura appesantendo.
però so per me quanto sono stato attento ai particolari (vedi la viteria, vedi l'expander extralite che pesa 8g contro i 45g dell'originale, vedi lo stem extralite che pesa 85g contro i 135-140 di un ritchey.. 30g qua, 50 di la, ma da questi ho fatto i 100g e i chili che mi han portato a un peso che ha spaventato anche me con il nuovo telaio)
ciao :)
.infatti vengo io ed esco io con voi
poi magari mi mandate a casa cotto come un lombardone
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