Ciao a tutti amicici!
E' un po che non vi butto su due belle fotine della mia scale! (La più bella che c'è sul foum tra l'altro...!)
E' un po' che non ci spendo dei gran soldi e pedalo e basta (a parte la salassata della sella che mi ha anche fatto aumentare di peso). Mi piacerebbe alleggerirla un po'... soprattutto dopo aver preso in mano una scale 10 di un amico....!
Come avantreno la sento bene abbastanza leggera, il problema grande a mio avviso dove si può migliorare è dietro, dietro è pesantuccia...
Gli sganci dovrei sostituirli,
i pedali sono già abb leggeri,
la sella non si tocca,
i freni non si toccano (mi ci trovo benissimo),
per il resto consigli sempre ben accetti!
allora
1-la bici è moolto bella secondo me! equilibrata e cromaticamente azzeccata!! bravo!
2- l'unica cosa che non mi va troppo sono i cavi che secondo me sono un pò troppo lunghi
3-dietro è pesantuccia? ..umh...c'è poco da fare , una volta cambiati gli sganci cosa resta?sei già montato molto bene, non so che cassetta monti ma il deragliatore posteriore non lo toccherei, con xt sei in una botte di ferro. Puoi valutare appunto il cambio della cassetta con una più leggera (anche se ripeto, non so cosa monti)
...altrimenti l'unica alternativa sono le solite (e costosissime) ruote...ma anche lì sei già messo molto bene secondo me
un suggerimento per alleggerirla subito a costo zero te lo voglio daretogli quella pompaaaa!!!!
:D Avevo tolto il computerino e il sottosella ma della pompa mi sono ricordato solo a foto fatte...!
La cassetta "purtroppo" è già una XT quindi c'è poco da fare, come dici tu è già montata tutta discretamente bene, l'unica mega pecca sono gli sganci che cambierà alla prima occasione di passare in negozio da antonio, anche se ammetto che spendere 49 per quelli mi scoccia un po'....
I cavi dei freni non ho voglia di accorcairli perchè non ho l'attrezzatura e in più la mia frenata ora è perfetta quindi non voglio andarmi a complicare la vita. Con le ruote come dici tu, non ne vale la pena di spendere 500-600 per dimagrire di un etto o due.
Grazie per i complimenti esteticamente piace da morire anche a me quel telaio, ne sono entusiasta.
come capita a molti, sei uin una fase in cui la tua bici è già montata molto bene, perciò alleggerirla sigfnificherebbe spendere dei bei soldi; perciò se non hai velleità di leggerezza la lascerei così, giusto gli sganci ti tolgono un bell'etto con 49 euro.
Per quanto riguarda le ruote, se posso permettermi, il conto non è proprio esatto: vendi le xt (150/200 euro a seconda di come sono messe) compri un paio di ruote da 450/500 euro e togli almeno 3 etti, che si sentono tantissimo ! qundi diciamo che con 300 euro faresti un gran salto
quali sarebbero le candidate a sostituire le xt?
Avrebbero poi dei limiti di utilizzo o di peso?
Cion le xt come sai bene anche tu ci si trova molto bene, non si scentrano mai, non si piegano mai, sassi, fango marciapiedi...
Poi io non giro mai a pressione basse perchè non mi ci trovo quindi le mie ruote proprio non ne risentono per niente.
Se il salto delle ruote oltre a farmi dimagrire prevede anche una superiore scorrevolezza potrei pensarci...
beh, alternative ce ne sono parecchiead iniziare dalle xtr per finire con delle spada ( e in mezzo c'è il mondo)
iniziamo a pensare ad alternative che facciano sentire la differenza, poi magari aggiustiamo il tiro se costano troppo...
beh, quelle che ti ho nominato fanno alla grande differenza
io valuterei XTR
si??! Anche già le xtr fanno molta differenza dalle xt?
Ero sul sito di spada....
queste pero' se le spari giu da una bella discesa tosta e non sei proprio un fuscello non so come arrivano dopo un mesetto di utilizzo intenso.
verissimoqueste pero' se le spari giu da una bella discesa tosta e non sei proprio un fuscello non so come arrivano dopo un mesetto di utilizzo intenso.
Le xtr come tutte le altre top di gamma ma non esasperate puoi farci di tutto con manutenzione pressochè nulla... giusto un check ai mozzi annuale!
queste pero' se le spari giu da una bella discesa tosta e non sei proprio un fuscello non so come arrivano dopo un mesetto di utilizzo intenso.
Le xtr come tutte le altre top di gamma ma non esasperate puoi farci di tutto con manutenzione pressochè nulla... giusto un check ai mozzi annuale!
queste pero' se le spari giu da una bella discesa tosta e non sei proprio un fuscello non so come arrivano dopo un mesetto di utilizzo intenso.
Le xtr come tutte le altre top di gamma ma non esasperate puoi farci di tutto con manutenzione pressochè nulla... giusto un check ai mozzi annuale!
prezzi grosso modo saranno questi:
The dutch prices of the 2011 Scott inventory:
Scale 899: 8.999,- euro
Scale Premium: 5.999,- euro
Scale RC: 5.399,- euro
Scale 30: 2.599,- euro
Scale 29'er RC: 5.399,- euro
Scale 29'er Pro: 2.499,- euro
Scale 29'er Elite: 1.599,- euro
non cè il prezzo del telaio.
Ingiustificabile i 3600 di più della 8999 rispetto alla rc che è praticamente montata uguale salvo le ruote che comunque non costano certo 3600.
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