grazie per i complimenti come prima cosa ho fatto montare delle slr cosi che mi scontasse quelle originali poi in seguito ma non subito pensavo ad un wcs poi ad una guarnitura seria e poi non so se mi puoi dare dei consigli li accetto volentieri anche le critiche se vuoi non mi offendo anzi servono.Grazie ragazzuoli
La furious fred ha "secondo me" il limite di una utilizzabilità limitatissima. Di sicuro, sui terreni compatti, sono iper scorrevoli, ma questa scorrevolezza la paghi su ogni altro tipo di terreno che non sia asfalto o terra battuta. Un buon compromesso potrebbe essere, secondo me, la Fast trak 2bliss di Specialized. La uso davanti e dietro da un paio di mesi e ne sono entusiasta. Scorrevole sul dritto e gripposa su ogni (o quasi) tipo di terreno e molto soddisfacente in curva. Divertentissima nei single track più veloci. Certo sul sabbioso non hai l'ancoraggio del Nobby Nic, dal quale ho ormai divorziato
Penso che se tu volessi riparlarne dovresti adeguare i comandi che sceglierai al cambio posteriore; i comandi Sram sono compatibili con cambi post Sram ... rapporto cambio 1:1
Ti meriti un generoso upgrade dopo la convalescenza
Complimenti per l'acquisto.... upgrade a tempo record, cosa pensi di cambiare?
Ah dimenticavo .... posta le foto
Bellissima bike... non appena posso posto il peso di un impianto Avid Ultimate seven
Allora per quanto riguarda le ruote le scritte sono adesive (purtroppo)
Invece per quanto riguarda il telaio ho 3 amori!!!
Uno sara quello più apprezzato da questo 3d!
gli altri 2 un po' meno !_!
IL primo sarebbe lo Scott RC ovviamente!
gli altri due sarebbero: uno (diciamo con minore probabilità) orbea alma carbon Gold Nero! e rosso:)
e l'altro (che tra l'altro lo metto a pari merito con lo Scott) il look carbon bianco e nero.
Tutto dipendera da quello che mi dira il cuor appena recupero i soldi:=).
Domanda tecnica about ruote!!
ma è normale che attualmente le mie ruote sembrano meno scorrevoli rispetto a quelle che avevo prima? (le originali scale 70)
Forse perchè si devono rotare?
il primo..beh..chissà perchè ma sono d'accordo
il secondo non mi piace...
il terzo mi fa impazzire!
Grande!!! Ho beccato il peso quasi al grammoCMq oggi ho pesato la bici! :(
11 740
mi sa che devo cambiare al più presto tutto il gruppo trasmissione!!
Salve ragazzi.
Vorrei sostituire l'attacco dello sterzo da 120 con uno più corto (90-75).
Mi sono imbattuto in questo, ma ho notato che ha solo 2 viti invece che 4 per fissarlo. Non è da mtb?
A voi la sentenza!
adesso l'unica cosa che faro (ovviamente nn adesso) sara cambiare tutto il gruppo trasmissione e freni e poi per le varie sciocchezze c'è tempo!
Beh!! in effetti con le scale in genere nn è facile stare sotto i 10 kg
anche se c'è qualcuno qua che sta sotto gli 8 >,<
Salve ragazzi.
Vorrei sostituire l'attacco dello sterzo da 120 con uno più corto (90-75).
Mi sono imbattuto in questo, ma ho notato che ha solo 2 viti invece che 4 per fissarlo. Non è da mtb?
A voi la sentenza!
calcola però che passare da 120 a 75 secondo me è esageratissimo... ma anche da 120 a 90...
come mai questo passaggio?
adesso l'unica cosa che faro (ovviamente nn adesso) sara cambiare tutto il gruppo trasmissione e freni e poi per le varie sciocchezze c'è tempo!
Beh!! in effetti con le scale in genere nn è facile stare sotto i 10 kg
anche se c'è qualcuno qua che sta sotto gli 8 >,<
calcola però che passare da 120 a 75 secondo me è esageratissimo... ma anche da 120 a 90...
come mai questo passaggio?
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