Credo intendesse dire che fosse un pizzico caro
no no...intendevo dire che è bizzarro chiedere in un 3d di scaleisti se sia il caso di prendersi una scale o tenersi una rockrider!
comunque...se è un 7005 del 2009 nuovo anche se un pelino caro io me lo prenderei.
io ho acquistato gli sganci dall'inghilterra, mi pare che li avevi visti anche tu, rossi ed un mio amico oro, che dire molto belli pesano 53g e costano la metà dei kcnc...io un pensierino ce lo farei, quando arrivano le ruote di ventcha faccio delle foto alla bici e agli sganci
vai tranquillo con la L, io sono 185 cm 27 cm di fuorisella, scale tg L!dalle misure della tabella la taglia L è un 18,9" e non 20" (magari per me sarebbe stato meglio).
quindi 18,9" * 2,54 = 48cm che è l'altezza del tubo verticale.
ti ricordi quanto fuorisella avevi in cm?
io attualmente sulla mia rr8.2 taglia L ho circa 25cm di fuorisella, con la lunghezza totale di 35cm del tubo sella.
ad occhio dato che anche la mia rr8.2 è una 19" non cambiera l'altezza anzi...alla fine questa scott tg L è piu lunga di 0,5cm sul tubo orizzontale ma il resto delle misure sembra uguale alla mia attuale rr8.2 (che vorrei cambiare perchè me la trovo leggermente piccola).
.peso aggiornato!
io fossi inte però inclinerei la sella in avanti. non ti da fastidio così?? sembra che punti verso l'alto
.manu come me abita abbastanza vicino da Antonio, quindi gli conviene andare di persona per i pedali...
Io sto facendo la punta agli sganci della kcnc....
è slooping il giusto...nè un mm di meno ne un mm. di più!
azzzzz....STRA-QUOTO!!!
La scale è semplicemente perfetta... anke se stasera, dal mio meccanico, avevo posizionato la mia scale proprio accanto a una Spark 20....
azzzzz....
Mi sa che alla fine mi prendo questi linkati da Aspire che risparmio un bel po....
Si Antonio lo conosco, i kcnc li vorrei anche io.Possiamo fare un salto assieme un sabato pomeriggio.
ciao! potresti postare una foto della bici per vedere l'assetto e magari le tue misure. magari alzando/spostanto l'attacco manubrio potresti risolvere. se ti sei ribaltato magari hai l'assetto un po' sbilanciato in avanti (che in una scale è normale, ok) ma in discesa dovresti avere un attacco della lunghezza giusta che ti consenta di spostarti indietro, anche fuori sella, per spostare il baricentro indietro nell discese più ripide ed avitare ribaltamenti.
Ciao!
Mi sa che alla fine mi prendo questi linkati da Aspire che risparmio un bel po...
[URL="http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=337"][url]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=337[/URL][/URL]
Io e il mio amico mi sa che li prendiamo, ti unisci a noi?
OT
tanti anguri
ventchao-oo-o
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