be con la pipa più corta hai il manubrio più vicino e quindi puoi appenderti meglio e portare più facilemnte la testa in avanti
ok ti avevo risposto ma in maniera prolissa e non puntigliosa come erano le domande provo a rispondere di nuovo rispettando i punti:be con la pipa più corta hai il manubrio più vicino e quindi puoi appenderti meglio e portare più facilemnte la testa in avanti
ps: comunque Matteo t ho postato una serie di domande per aiutarti nella scelta... messaggio 173 o-o
se cambi corone, senti a mecambia anche la catena o-o
monterai il kit doppia Stronglight
per ciò che riguarda le maglie, se la catena che hai adesso è alla misura giusta, ti conviene toglierne 1 (in modo tale da poter incrociare la corona piccola anche con i pignoni piccoli) e provare... togliere 2 maglie per soli 3 denti secondo me è eccessivo
ok ti avevo risposto ma in maniera prolissa e non puntigliosa come erano le domande provo a rispondere di nuovo rispettando i punti:
ora tu come ti trovi pedalando?
bene
che sensazioni hai?
leggermente troppo allungato
sei scomodo?
direi di no
sei comodo?
direi di si
ti trovi molto in punta mentre pedali?
se sono in salita sono costretto a stare tutto sulla punta sennò cmq abbastanza in sella, ogni tanto mi spingo in dietro per essere sicuro di essere con il cuBo al posto giusto in sella
ti trovi dietro sulla sella?
no non direi
la sella in che posizione è?
di preciso non saprei guardiamo le foto nel mio album
il reggisella è arretrato?
non saprei è lo scott di serie
la pipa che hai adesso ce l'hai in positivo (verso l'alto) o in negativo?
positivo, avo già pensato di fare una prova in negativo, ma magari aspettavo di accorciarla prima...
ho rivisto adesso le foto... mi piace veramente tanto!!sei troppo gentile
la cosa che non mi ispira è la guarnitura (che a te piace tantissimo)
infatti era una vita che la volevo
la Noir non l'ho mai digerita, ma resta sempre un'ottimo top di gamma
si beh..schifo non fa vero?(
con la doppia starebbe alla grande, perkè avresti l'effetto snellente delle 2 corone al posto di 3...(oltre ai vari vantaggi che ormai sai visto ke leggi il forum o-o)
giusto per darti l'idea
eh eh ..le tue foto le avevo già guardate mooolte volte
quando mi deciderò mi sa che verrai puntualmente contattato per un aiutino ok?
scusaminon avevo visto che mi avevi già risposto
già quella risposta andava benissimo o-o
si ok, la puoi accorciare, ma io non andrei da 12 a 9, andrei da 12 a 10-10.5
9 la uso io che ho una M e sono 1.74 o-o
alex
Figurati
Infatti ero solo indeciso se prendere una 10 o una 11...mi sa che vado di 10...
ma il tuo problema esattamente qual'è? ti senti troppo lungo?
Si mi sento troppo sdraiato e se non ci penso mi viene da tenere òe braccia tese anzichè piegate.
Si mi sento troppo sdraiato e se non ci penso mi viene da tenere òe braccia tese anzichè piegate.
può essere ma la pipa costa meno del telaio...addirittura? ma non è che hai sbagliato misura del telaio?
Lo stem non l'ho mai cambiato o modificato (quali modifiche si possono fare a parte metterlo in negativo?ma...hai provato a smanettare un pochino con il segno dello stem, gli spessori e il fuorisella prima di procedere ad un acquisto?
Lo stem non l'ho mai cambiato o modificato (quali modifiche si possono fare a parte metterlo in negativo?), la sella invece rispetto all'inizio l'ho portata avanti e ora mi trovo meglio, esco in fuorisella meglio e il ginocchio cade perpendicolare con l'asse del pedale quando la peitivella è in posizione orizzontale.
Lo stem non l'ho mai cambiato o modificato (quali modifiche si possono fare a parte metterlo in negativo?), la sella invece rispetto all'inizio l'ho portata avanti e ora mi trovo meglio, esco in fuorisella meglio e il ginocchio cade perpendicolare con l'asse del pedale quando la peitivella è in posizione orizzontale.
Si mi sento troppo sdraiato e se non ci penso mi viene da tenere òe braccia tese anzichè piegate.
prima vedo di rompere il mio... mi sto toccando brutalmente!!!
ne ho già 2 di spessori che in totale fanno 2 centimetrihai spazio per mettere un paio di spessori sotto la pipa???
Ma se abbasso il tutto non è peggio?io ti parlo da stradista...
oltre a girare l'attacco in negativo puoi ridurre gli spessori sotto l'attacco, a volte aiuta più di ridurre la lunghezza.
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