come credi, ma qualcuno mi deve spiegare perchè chi produce freni seri fa i rotori in tutt'altro modo.
sarà mica perchè la forza frenante è direttamente proporzionale alla superficie di contatto?
Io mi tengo i miei rotori formula 2-Piece... e purtroppo anche i freni XX che la scott mi ha appena cambiato in garanzia.
c'e' la genius 27,5"! con un montaggio galattico secondo me si riesce a scendere sotto i 10 kg!Beh! Anche se il ragionamento che faccio io nn è molto corretto, penso che fin quando marche come specialized, cannondale, trek, così come la stessa scott, che prima tira la pietra e poi nasconde in un certo senso la mano, nn faranno delle 27,5, il mercato di quest'ultime sarà sempre un po' precario.
Per nn parlare delle 26 pimpate a 27,5 già provata e nn digerita!!
Aspetto delle native con i contro coglio.. Poi deciderò:); per adesso mi godo la mia rm che di difetti pe come Guido io nn ne ho trovati, tranne quello del prezzo-.-'
Si certo yaco il tuo ragionamento nn fa una piega, ma se così fosse dovremmo comprare solo pezzi robusti! Alcuni di noi pesano poco, c'è chi pesa anche 60kg e fa poco uso dei freni!! Quindi magari ha bisogno di un disco meno potente per modulare la frenata.....
c'e' la genius 27,5"! con un montaggio galattico secondo me si riesce a scendere sotto i 10 kg!
of course.
e beato chi non ha problemi di peso...
ci sono migliaia di thread e discussioni a riguardo della forza frenante etc..e per quanto direttamente proporzionale alla superficie di contatto non e' l'unica variabile in gioco, anzi. dissipazione del calore etc possono cambiare radicalmente le prestazioni di un disco a prescindere dalla sua superficie frenante e quindi dal suo peso.
detto cio', come sempre, tutto sta a vedere l'uso che ne si fa e come questo incide sulle prestazioni del freno..
ed ancora, la ashima e' un produttore di freni seri, o meglio uno dei migliori al mondo visto che fanno solo quello!e non parlo del freno idraulico (che lasciano il tempo che trovano) ma di dischi e pastiglie che e' la loro core competence dove infatti sono difficilmente battibili.
da ultimo..si parla di pezzi da 20 euro..e se mi trovo alla seconda discesa con fading, non potendola imputare ai formula R1 che sono considerati tra i migliori freni al mondo, faccio in fretta e senza paura a cestinare i dischi ashima..e' proprio la ragione per cui ho comprato gli R1 senza dischi..il set up della bici lo si fa sulle proprie esigenze e peculiarita'..
ciao, x esperienza personale il consiglio di iaco lo trovo fondato.
io ho utilizzato il mio impianto shimano XT br775 prima cn dei rotori XT rt78, poi (poco tempo dopo) cn rotori ultralight della alligator.
ho perso potenza e modulabilità.
poi ho cambiato impianto frenante passando ai formula RX, sempre cn rotori alligator. tutti mi dicevano: occhio agli rx ke sn troppo potenti anche se modulabili....bè ad oggi ti dico ke tutta sta potenza non la trovo, e c'è un fastidioso on-off non appena il disco si surriscalda (cioè dopo pochissimo).
risultato: i rotori sn leggermente stortati, gli XT invece sn ancora lì perfetti!
ed io peso 70kg in marcia.
inoltre le pastiglie sono lì lì x la sostituzione (anche se c è da dire ke sn organiche)
per me sti dischi ultralight con forme poco regolari sono una presa in giro.
sicuramente, cm dice piterino, in xc e x ki pesa poco vanno anche bene ma stiamo parlando di pesi piuma e di tizi ke i freni li sfiorano.
quanto prima li buttero x dei banalissimi ma affidabilissimi rotori formula
prendo atto della tua esperienza e la aggiungo a tutte le altre simili...e te ne potrei citare egual numero di chi si e' trovato benissimo..come dicevo prima, per il costo irrisorio dei dischi, tentare ne vale bene...ho fatto lo stesso con i cerchi montando i dt revolution che tutti gridavano allo scandalo visto il mio uso e il mio peso..ebbene la ruota e' perfetta..
come nota personale, non sono un peso piuma, ma sono anche uno che i freni li usa davvero poco soprattutto in discesa dove mi piace correre e saltare..
come ultima nota personale, gli alligator non sono comparabili agli ashima e soprattutto usare delle organiche con dischi ultralight e' un'azzardo...prova le semimetalliche e dimmi se trovi differenza
Tu sei malato... sei proprio fuori di testal'ho sempre detto, da quando hai consciuto il puma hai perso la ragione ... lo sai che anche lui è passato alla 29 da poche settimane con una spark 910? dopo aver criticato le 29 fino alla morte adesso le adora e guai a dirgli qualcosa... vi mando via tutti e due insieme!!!
grande will
nouuuuuu!! pure la cannonadale
a presto foto allora
non vedo l'ora di leggere qualche paragone!o-o
le organiche erano di serie cn l'impianto RX....sicuramente passerò alle semimetalliche anche x capire se posso rimandare l'acqisto di nuovi rotori...
ma sn scettico xke sull'impianto XT avevo le semimetalliche e nn è ke andesse granchè meglio...
intendiamoci: la bici frena 'bene' solo non ho il feeling ke avevo prima...ma aldilà del feeling ke è soggettivo il fatto ke si siano stortati entrambi è un dato di fatto: i rotori XT sn ancora perfetti invece e cn quelli ho imparato ad andare in mtb!
boh sarà anche ke cm dici tugli ashima hanno una fattura migliore...ma nn voglio rischiare ancora! piuttosto ci farai saxe cm t trovi!
L'ho appena portata a casa, nonostante non sia la versione al top (F29 C3) non sfigura affatto vicino alla Scale Rc, devo ancora modificare un pò di "cosine" per alleggerirla e poi Viaaaaa...più veloce della luce
Abbassare il davanti è impresa quasi impossibile...a meno che non la porti dal MAGO Klammer
Già cosi Mi va bene, ho un misero centimetro di dislivello negativo e per ora Mi basta.
il problema principale è il cavalletto per la manutenzione che non Mi tiene la fork "Zoppa"
Ahahahahah..il "VentinoVIRUS" è micidiale...quando Ti colpisce Sei FINITO
4 anni fa, quando ho iniziato con la 29ermania non si trovava nulla...chiedevo in giro di coperture, forcelle, corone x doppiare la guarnitura, manubri più larghi con piega 10° ecc. ecc.....non trovavo NULLA, ricordo i commenti sarcastici e le prese in giro...ma Io DURO..!!!!
...alla fine penso di averci visto bene....O NOOOO..!?!?!?
SalutaMi il Puma
Fine
GRANDE WILLLLLLLL'ho appena portata a casa, nonostante non sia la versione al top (F29 C3) non sfigura affatto vicino alla Scale Rc, devo ancora modificare un pò di "cosine" per alleggerirla e poi Viaaaaa...più veloce della luce
era una battutaSi vabe! Parlo di xc!!
per il segmento tipo genius la 27,5 tra un paio d'anni farà da padrona secondo me
continua a diventare sempre piu' bella, sempre piu' leggera e sempre piu' spettacolare da guidare..
dimenticavo...in arrivo i formula R1..e gli ashima Air2
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