Le tubazioni in treccia possono rendere la frenata un pò più reattiva?

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Alessandrovest

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• 6/6/12

• #1

. .ricordo che su un Magura, anni fà, l' avevo sentita la differenza, in meglio. .

è per un utilizzo trialistico (zero surriscaldamento) e il freno in questione è un The One.



E infine: i tubi in kevlar, tipo gli Alligator o Jagwire, possono dare lievi migliorie in
"reattività" ?

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Alessandrovest

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• 7/6/12

• #2

Questo kit sarà compatibile con il The One 2010? (il primo con pompa radiale)

-> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10505

 

Production_Br0therS

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.

• 7/6/12

• #3

se ne è già discusso : http://www.mtb-forum.it/risultati-r...t/community/forum/showthread.php?t=25638&ref=

a mio parere la differenza c'è,ma è tutto proporzionato all'uso che se ne fa del mezzo...

 

aleDEMA

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• 7/6/12

• #4

esattamente come dire Production_Brothers!!!
se non fai discese lunghissime ed estenuanti per il freno, che causano un surriscaldamento dell'olio presente nell'impianto, che quindi rischia di far dilatare i tubi, causando una frenata minore, non credo tu ne abbia bisogno...

in fondo, con dei tubi in buono stato e dei freni ben spurgati, la reattività c'è, e a mio parere non cambia nulla!!!