La gestione della batteria funziona anche a quel modo, volendo. Anche quando carichi l'auto hai servizi che usano la batteria, come tutta l'elettronica di bordo e il condizionamento, sia dell'abitacolo che della batteria stessa. Pensa a un laptop: carica la batteria anche mentre lo utilizzi, perlomeno finché non è al 100 %. Anche con la frenata rigenerativa hai carica mentre consumi con altro.
In generale lo stress della batteria non è una cosa globale: sono batterie enormi fate da decine e decine di celle, caricate in parallelo non soffrono certo quanto poche celle molto grandi. Tant'è che la durata nel tempo delle batterie odierne è ottima, anche dopo centinaia di migliaia di km di utilizzo senza tanti riguardi.