L'angolo sterzo nelle FAT

fr@nky ha scritto:

Il fatto che la forcella abbia dell'offset, significa che a livello di comportamento è come se fosse "più aperta" rispetto ai 68° di angolo di sterzo (tipo 67° ) ?

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fitzcarraldo358 ha scritto:

Tutte le forcelle hanno offset, i 47mm della forcella della ICT sono un valore abbastanza normale.

Comunque aumentando l'offset l'effetto è quello di rendere lo sterzo più reattivo, quindi simile a quello che si avrebbe chiudendo lo sterzo... insomma il contrario di quello che ipotizzavi. Offset maggiori si accompagnano di solito ad angoli più aperti per ridurre l'effetto di sterzo pigro che genera l'angolo.

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fr@nky ha scritto:

Il fatto che la forcella abbia dell'offset, significa che a livello di comportamento è come se fosse "più aperta" rispetto ai 68° di angolo di sterzo (tipo 67° ) ?



Certo i tubi in acciaio hanno un loro fascino, "old style"

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mikebiker ha scritto:

confondi l'offset o rake della forcella con l'avancorsa e il trail
una forka con più off set riduce il trail a terra e l'effetto è quello di avere un angolo maggiore quindi bici più agile .
Le 29 sono passate da 35 a 44 fino a 51 di off set proprio per renderle più agili davanti .
La cannodale sulla sua xc ha un angolo sterzo di 69 e off sett di 55 mm , per avere un giusta avancorsa ma un trail ridotto .. sterzo più agile .
Il trail altri non è che il braccio di leva della forza che tende a raddrizzare lo sterzo .. a parità di forza .. + corto è il braccio meno di raddrizza da solo quindi è più propenso a cambiare direzione .

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1115MARCO ha scritto:

a che prezzo si trova la ice cream truck della surly?

bella bici.....

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