La RR 540 può affrontare un semplice "enduro"?

Xandru ha scritto:

Questo potrebbe essere un percorso per costruirsi una seconda o terza bici.. La prima purtroppo è dettata dalla scimmia di salire in sella e dal bisogno di risparmiare (non credo proprio che comprando uno a uno i pezzi monterei qualcosa di meglio della RR540 e non avrei garanzia, manutenzione e reso).


Per tutti gli altri, ho indicato Pogno solo perche so che prima o poi ci vorrò andare. E se quel momento arriva tra 3 mesi voglio avere la bici giusta (magari 3 mesi è poco ma non voglio comunque limitarmi subito con la bici).
Sicuramente per le prime uscite mi farò il Fenera in tutti i sentieri possibili visto che è dietro a casa, e Colazza che offre già qualge single trail più carino..

Comunque, già che ci siamo, mi sapete indicare se sui cerchi originali della rr540 si riescono a mettere dei copertoni piu larghi tubeless? Non conto di fare questo cambiamento presto ma da quello che ho visto potrebbe aiutarmi un pò su trail impegnativi, confermate?

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Xandru ha scritto:

Questo potrebbe essere un percorso per costruirsi una seconda o terza bici.. La prima purtroppo è dettata dalla scimmia di salire in sella e dal bisogno di risparmiare (non credo proprio che comprando uno a uno i pezzi monterei qualcosa di meglio della RR540 e non avrei garanzia, manutenzione e reso).


Per tutti gli altri, ho indicato Pogno solo perche so che prima o poi ci vorrò andare. E se quel momento arriva tra 3 mesi voglio avere la bici giusta (magari 3 mesi è poco ma non voglio comunque limitarmi subito con la bici).
Sicuramente per le prime uscite mi farò il Fenera in tutti i sentieri possibili visto che è dietro a casa, e Colazza che offre già qualge single trail più carino..

Comunque, già che ci siamo, mi sapete indicare se sui cerchi originali della rr540 si riescono a mettere dei copertoni piu larghi tubeless? Non conto di fare questo cambiamento presto ma da quello che ho visto potrebbe aiutarmi un pò su trail impegnativi, confermate?

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Offroad93 ha scritto:

Anche secondo me ti conviene cominciare da colazza ed invorio. Sono una scuola perfetta senza difficoltà particolari, io ho cominciato lì. Pogno davvero divertente, peccato la salita su asfalto che sembra non finire mai.

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Xandru ha scritto:

Oggi la prendo, su questo non ho dubbi ormai :), per ora l'uscita peggiore che ho fatto è stata Borgomanero-Mottarone (non vi dico la fatica per arrivare in cima con la rr340 dimensione s di mia madre), in diescesa ho fatto tanto asfalto eeun paio di sentieri, di cui solo uno scassatissimo. Invece i boschi e le colline tra Borgomanero e Fara li conosco a nemoria..
Domani volevo andare al Motto della Capretta ma sono così sfigato che viene a piovere proprio e solo stanotte.. Rimarrò sotto casa a imparare un pò di tecniche tipo bunny hop ecc...

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Benutz ha scritto:

Con i v-brake ?

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Maurett82 ha scritto:

La 540 ha i freni a disco

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Benutz ha scritto:

Se ingrandisci la foto al commento numero 46 noti i v- brake della bici della mamma (?)

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D-Lock ha scritto:

Ho fatto giornata oggi a Colazza, con alcuni nuovi ragazzi alle prime armi dopo che avevano fatto solo un corso base MTB. Si sono divertiti da matti e a metà pomeriggio si vedeva già il miglioramento rispetto alla prima discesa. I sentieri sono in condizioni perfette, da evitare solo Lòzio che è pieno di felci e rovi mi dicono, ma classico e rana non deludono mai. E se vai al mottarone puoi provare il giro da Agrano, molto bello.

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Tc70 ha scritto:

Quella non è una 540,ma una 340 della mamma...questa è una 540 (di mia moglie)...uppata...

Vedi l'allegato 257086

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Maurett82 ha scritto:

Come quella di mia morosa :D.. Che upgrade hai fatto?

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Xandru ha scritto:

Al mottarone ero con i v-brake.. In discesa mi sono lasciato un po' prendere la mano dalla velocità e devo dire che per non essere freni a disco fanno davvero un lavoro stupendo quelli della rr340, la "qualità" (notare le virgolette) btwin si nota rispetto alle solite bici da supermercato a cui ero abituato.

Oggi invece ho preso la 540!! Ho fatto un giro di pochi km e mi sembra una favola, è molto reattiva, mi da sicurezza e stabilità, ho un forcella che lavora davvero (al punto che sento la differenza quando la blocco per andare su asfalto, non immagino cosa voglia dire averne una ad aria) e le marce dietro viaggiano su e giù come se fossero sul burro. Magari sono un po' esaltato, alla fine secondo molti è una entry da ghiaia, ma per me è molto più di quanto abbia mai avuto.
Unica pecca? Una pastiglia del freno dietro ha un contatto continuo con il disco (la sento strisciare e frena abbastanza la ruota quando gira a vuoto), non ho guardato bene ma mi sembra che tocchi solo uno spigolo della pastiglia, non tutto, è possibile che sia la ruota a essere storta? Domani con una buona luce e più tempo a disposizione guardo meglio ma intanto avete dei consigli su cosa guardare per capire cosa fare?
Sempre domani devo regolare bene tutto ciò che dipende dalle mie misure (alla Decathlon non regolano manubrio, sellino ecc ovviamente), dovrei cavarmela su tutto, solo su una cosa non so benissimo come procedere: mi sembra che i comandi (leve dei freni e cambi) siano troppo distanti, infatti devo muovere la mano dalla sua posizione normale per cambiare marcia, e non arrivo per esempio alla leva del freno con un solo dito.. Secondo voi devo spostare qualcosa?

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effemmeffe ha scritto:

Io ho iniziato con una rockrider 8.1, più o meno paragonabile alla bici che vuoi prendere. Mi sono fatto un bel po' le ossa sui sentieri atotrno a sueprga e nei boschi attorno a casa mia, cadendo quando esageravo e imparando il più possibile. Tieni conto che ho 45 anni e peso un quintalozzo, quindi se cado io è diverso da quando cadi tu. Poi ho fatto un paio di gite CAI in alta montagna sulle alpi in Val d'Aosta e sopra Bardonecchia. Il 90% aveva una full super figa e io ero lo sfigato con la bici di decathlon. Loro non erano superveloci e io sono riuscito a stargli dietro tranquillamente. C'è da dire che io non salto se non piccoli saltini, quindi per me quel problema non si pone. Dopo un anno abbondante ho fatto circa 1000km e 15000 metri di dislivello positivo, ho capito che quella bici mi stava diventando stretta e che il limite era lei più che io, quindi ho iniziato a cercare di capire cosa volessi e mi sono montato una front in acciaio da enduro con cui continuo a fare gite alpine, pedalando in salita e divertendomi di più in discesa. Però che mi piacesse questo tipo di bici l'ho capito solo perché prima ho avuto l'altra e l'ho portata al suo limite. Adesso questa so che non la porterò mai al limite perché non ci arrivo io. Quindi comprati la decathlon, come consigliato non penderci molto per upgrade (io alla mia avevo cambiato solo il disco davanti perché peso molto e il manubrio perché in effetti era molto stretto) e dopo un po' capirai cosa ti piace fare e cosa vorresti per le tua prossima bici. E avrai imparato il gergo e un sacco di cose che ti permetteranno di scegliere meglio.

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