eheheh...ragazzetti....c'è una parola magica per risolvere tutti i problemi di altezza sella: "comando al manubrio"
Se funziona tipo viagra lo prendo subito
Non ho la possibilità di inclinare tantissimo la biga perchè le curve non hanno un appoggio come da foto ma sono piuttosto orizzontali. Le difficoltà sono molteplici fra le quali l'impossibilità di sbagliare perchè sto guidando rasente gli alberi e sopratutto i burroni ragion per cui con la forca aperta ho una strizza immane perchè essendo sempre a limite non ho la possibiltà di uscire di traiettoria. A breve posterò i single di cui parlo.
Sono più strette ma sopratutto più lente, in molti casi non appena mi trovo ad uscire da una serie di S molto guidate ho la necessità di pedalare per qualche secondo per poi rituffarmi nei successivi dx-sx quindi se tengo tutto abbassato mi trovo malissimo a pedalare. Fermo restando che i dx-sx di cui parlo mi riescono mooooolto più veloci ed istintivi con la forca a 110.
Per quanto riguarda il discorso escursione, se sono sufficienti 110 e ti ci trovi bene, non vedo cosa osti.
In effetti sugli strappetti in piedi si può lasciare la sella tutta bassa, proverò.
Sul discorso dei 110 mm mi lascia un pò perplesso il fatto che nessuno di voi senta questo bisogno di accorciare l'interasse della bici per avere una risposta più pronta
Avrei giurato di non essere il solo. Sicuramente stili di guida differenti...............ma quindi mi sorge un dubbio.......io come c... guido?
Sono passato alla piega da 70cm già da questa estate ed i benefici in discesa non si contano. Sebbene questa sia in alluminio non ho avvertito nessuna vibrazione in più rispetto al carbonio, il rise è 3 cm anzichè 2,5 della precedente quindi forse sul fronte dell'agilità avrò perso qualcosa ma ripeto i benefici in discesa sono stati veramente tanti.Una cosa però che mi va di consigliarti è una piega più larga e meno rize: controllo da paura!!!!!
ma no Super...io alzo a 150 solo sulle discese veloci ed ovviamente sullo scassato, anch'io abbastanza spesso lascio a 110 che sono più che sufficienti per parecchie cose e ti lasciano un angolo di sterzo più chiuso a tutto vantaggio della reattività. Una cosa però che mi va di consigliarti è una piega più larga e meno rize: controllo da paura!!!!!
ma no Super...io alzo a 150 solo sulle discese veloci ed ovviamente sullo scassato, anch'io abbastanza spesso lascio a 110 che sono più che sufficienti per parecchie cose e ti lasciano un angolo di sterzo più chiuso a tutto vantaggio della reattività. Una cosa però che mi va di consigliarti è una piega più larga e meno rize: controllo da paura!!!!!
Se però impari a girare nello stretto a forcella tutta estesa non è meglio?!
Eppoi se dici 150 allora hai la 2008 o 2009 che ha lo sterzo più vertical... eh!
C'è un'ulteriore differenza che mi giunge adesso in mente, la mia bici ha gli steli più lunghi quindi ha la piastra sup. di sterzo, e di conseguenza la piega, posta ancora più in alto, può darsi derivi anche da questo?S-M-L Alluminio - Steli corti
XL Alluminio - Steli lunghi
Carbonio - Steli lunghi
Parlo della E150Sl, la differenza sta proprio nella lunghezza del tubo sterzo.
C'è un'ulteriore differenza che mi giunge adesso in mente, la mia bici ha gli steli più lunghi quindi ha la piastra sup. di sterzo, e di conseguenza la piega, posta ancora più in alto, può darsi derivi anche da questo?
le roval le fanno, sono gli adattatori per PP25 che non fanno...credo...
beh sarebbe veramente semplice andare da 1 tornitore e dirgli voglio questi però con uscita diametro 25. e gli fai vedere quelli diametro 20.
vedrai che 1 bravo ci mette 10 minuti e ti fa pagare una sciocchezza...
bah mi sembrano identiche alle vecchie con solo la riduzione per PP da 20 al posto del 25. però forse Dyna potrebbe aiutarti meglio...tu dici?
bah mi sembrano identiche alle vecchie con solo la riduzione per PP da 20 al posto del 25. però forse Dyna potrebbe aiutarti meglio...
certo è che in questo caso avresti la ruota + universale del pianeta MTB...
Altra scimmietta le Roval eh?
ragazzi preparatevi allo sbavo:
http://www.chainreactioncycles.com/News.aspx?NewsID=826&PartnerID=3118
cosa vi ho tirato fuori !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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