Intense SS (Slopestyle)

albert64

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• 4/9/11

• #21

andywaxer ha scritto:

in effetti ero indeciso con la Uzzi ma poi ha prevalso la passione sulla logica.
spero di pedalarla un pochino (poco eh!) in salita tranquilla con un monocorona da 32 e il pignone 34.
dopodiché spingerò, dicono che aiuti la meditazione.

pere pedalare meglio ho una nukeproof mega, ma spero che la SS2 sia così gasante da meritare il sacrificio economico e pedalatorio.

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Ti dirò che sto provando pure io a spingere una singola, su un vecchio Nomad, con escursioni portate a 180 avanti e dietro ed angoli un filo più pedalatori della SS2.
Ho già provveduto però a montare la corona da 36 sul pacco pignoni e mi sto apprestando prendere la corona da 30 da montare sulla guarnitura.
In discesa ovviamente si frulla, ma almeno un pò di salita si riesce a fare......spero.

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andywaxer

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• 4/9/11

• #22

non sapevo che ci fossero corone da 30 facilmente montabili... ragionerò anch'io, specie sul pignone da 36 (ma hai scalato anche gli altri, vero?).

tutto questo ovviamente sapendo che la bici nasce per la discesa!

 

albert64

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• 4/9/11

• #23

Più che altro ho messo il 36 ed ho dovuto togliere l'11. L'ideale sarebbe ovviamente un pacco pignoni da 10v. 11/36 ma credo bisogna cambiare anche il comando e la catena......il cambio non saprei.

Certo che è un gran compromesso, in salita dura c'è il rischio comunque di non farcela nemmeno col 30x36, mentre il discesa col 30x12 si frulla in un attimo.........

 

andywaxer

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• 4/9/11

• #24

già... capisco.
mah, prima di provare a mettere il 36 sulla Slopestyle 2 (uso già il 32x36 10v sulla bici da enduro, mi ci trovo bene), cercherò di capire se l'altezza della sella (con un telescopico corto) è sufficiente per farmi assumere una posizione abbastanza pedalareccia.

per il momento, sofferenze di montaggio (solo certe pedivelle sono adatte, le mie belle E13 toccavano sul carro) e molte speranze... vedremo!

 

andywaxer

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• 6/9/11

• #25

è una bici davvero particolare. le pedivelle Saint da 170 sfiorano i foderi superiori del carro di un capello, insomma ci passano appena appena.
mi tocca (anche solo per serenità d'animo) pensare a delle 165 mm, specie in un uso discesistico duro con curve ad una certa velocità.

spero che nell'uso sia altrettanto particolare, stavolta però in senso positivo.
al momento siamo alla definizione perfetta di un rapporto amore-odio.

(...)