News Industry Nine ora disponibili con ruota libera Micro Spline Shimano

andry-96

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a quanto ho capito cambia tutto, per quello che è complicato e ci vogliono le royalties di shimano

Guarda la 2ª foto.... mi sembra una ruota libera normale, da quanto avevo capito hanno “brevettato” il corpetto e serve la licenza per poterlo produrre ma la ruota libera resta standard, anche i mozzi dt usano ancora il sistema star rachet e ci saranno i corpetti retrocompatibili con i mozzi DT Swiss già in vendita
 

marco

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mi ricordo della discussione, e solo gli star ratchet sono retrocompatibili, gli altri no, appunto perché non è solo il corpetto ma proprio il sistema della ruota libera, vero @frenk ?
 
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mi ricordo della discussione, e solo gli star ratchet sono retrocompatibili, gli altri no, appunto perché non è solo il corpetto ma proprio il sistema della ruota libera, vero @frenk ?

Il sistema che necessita di una ruota libera dedicata è lo Scylence di Shimano che riguarda il sistema interno della ruota libera, con mozzo con flangia dedicata etc. ed è quello che funziona a zero rumore e bassissimo attrito. Shimano non ha ceduto lo Scylence a nessuno e lo utilizzerà esclusivamente sui suoi mozzi. Il sistema Micro Spline invece riguarda la forma esterna della ruota libera ovvero come si interfaccia alla nuova cassetta Shimano 12v. Questo sistema è utilizzato anche da DT Swiss ed è quello che Shimano ha ceduto in licenza ora a Industry Nine, ma si tratta solo della forma esterna della ruota libera, il sistema interno resta lo Star Ratchet per DT Swiss e il classico a cricchetti per Industry Nine. Infatti dato che gli "internals" non cambiano, sia per DT Swiss che per Industry Nine i loro corpetti con sistema Micro Spline sono retrocompatibili.
 

marco

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cioè tutto sto casino e poi si tratta solo di un corpetto?
 
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cioè tutto sto casino e poi si tratta solo di un corpetto?

Il Micro Spline sì, lo Scylence no. Il primo è di fatto un nuovo standard le cui royalties verranno progressivamente cedute a più brand mentre il secondo è un tipo di mozzo di esclusivo appannaggio di Shimano.
 

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Il Micro Spline sì, lo Scylence no. Il primo è di fatto un nuovo standard le cui royalties verranno progressivamente cedute a più brand mentre il secondo è un tipo di mozzo di esclusivo appannaggio di Shimano.

Ok
Quindi in parole povere piano piano avremo corpetti micro spline per i vari mozzi( vedremo quando ma credo convenga a shimano fare alla svelta quando arriverà il gruppo xt) in modo da cambiare semplicemente quello come se fosse un corpetto XD
 

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Quindi in parole povere piano piano avremo corpetti micro spline per i vari mozzi( vedremo quando ma credo convenga a shimano fare alla svelta quando arriverà il gruppo xt) in modo da cambiare semplicemente quello come se fosse un corpetto XD

Esattamente. L'unica differenza è che SRAM con il corpetto XD ha messo il brevetto aperto a disposizione di tutti da subito mentre Shimano pare voglia riservarsi il diritto di decidere chi possa utilizzare o meno il brevetto del corpetto Micro Spline... ma non chiedermi il motivo perché non riesco a capire che senso abbia questa scelta. So comunque che la maggior parte dei produttori di mozzi e ruote sta facendo forti pressioni per poter avere la licenza su questo brevetto e probabilmente Shimano cederà altre licenze ma non necessariamente a breve.
 
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Pietro.68

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due...
come detto da @marco si trattasse di un brevetto che obbliga ad utilizzare tutto il corpetto (esterno ed interno) avrebbe almeno un senso.
Ma fare un nuovo standard solo per l'interfaccia fra corpetto e pacco pignoni è una gran stronzata. Speriamo che nessuno lo chieda. Di doppi standard ce ne sono anche troppi nel mondo MTB...
 
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andry-96

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il nuovo standrard era gia noto e ovvio, non possono usare ne l'interfaccia standard ne quella xd, perciò non c'erano altre soluzioni
 

Pitaro

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La Shan!
Nel mondo BDC non è mai esistito un unico standard per i corpetti, c'è sempre stato quello per Campagnolo e quello per Shimano, e adesso se non sbaglio è arrivato anche l'XD per Sram che vuole spingere il monocorona anche per BDC/Gravel...
E comunque anche sulle BDC pian piano stanno cambiando i vari standard, basta pensare all'arrivo dei perni passanti, ai freni a disco, le forcelle coniche sono arrivate da un pezzo ecc...
La grossa differenza è il modo di andare in BDC è sempre lo stesso e quindi le esigenze sono sempre le stesse, i progettisti devono "solo" bilanciare leggerezza/aerodinamicità/comfort. In MTB invece è una selva, si va da XC a DH, c'è chi fa solo sterratoni e chi cerca i sentieri ultratecnici anche in salita, chi vuole la bici ultra-agile chi la vuole schiacciasassi, ecc... . va da se che per i progettisti diventa dura limitarsi ad un unico standard
 
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LoreDalla

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23/1/16
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1)Ma essendo l'xd brevetto aperto Shimano potenzialmente non poteva utilizzarlo? Ovvio che poi l'orgoglio giapponese ha prevalso...
2)Si hanno novità sulla possibile uscita di xt/ slx?
 

pablos

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Stereo one55 2023
Beh però ragazzi, le critice maggiori all' uscita del gruppo erano per il fatto che bisognava cambiare il mozzo!!