Anche io ho avuto dei Braking INCAS, i miei erano il modello 2.0. acquistati usati sul mercatino alla metà del prezzo di listino assieme ai dischi BCA YOD4 da 203mm.
I dischi sono stati l'acquisto migliore negli ultimi 3 anni, estremamente performanti, belli esteticamente e resistono molto molto bene all'usura e continuo a passarli di bici in bici.
Purtroppo, l'impianto frenante è stato uno degli acquisti peggiori per me, nonostante fosse praticamente nuovo. Potenza frenante eccezionale ma tantissimi problemi: molla di ritorno della leva molto dura che nelle lunghe discese causava male agli avambracci, regolazioni complesse da fare anche sul trail data la posizione scomoda delle viti esagonali da 2 mm. Il feeling era fantastico dopo uno spurgo ma dopo neanche 2 settimane diventavano spugnosi ed andavano costantemente spurgati.
Vi racconto un ultimo aneddoto che mi ha portato alla vendita immediata dei
freni: mi trovavo al Paganella Bike Park a 2000 metri di altitudine quando su un trail natural il freno dietro decide di perdere tutto l'
olio e riversarlo su ruota, disco, pastiglie e telaio. Pastiglie tra l'altro non standard quindi introvabili nei negozi del paese.
Insomma, forse sono stato sfortunato io, forse no. Ora sono al settimo cielo con dei
magura mt7 con leva hc3.
,prenditi degli xt a 4 pistoni, risparmi 500 euro e passa e hai tutta la potenza che ti serve, tutto il resto delle considerazioni sono da gioielleria
