• Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Ho piegato una corona come si raddrizza?

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Ceccox2

Biker serius
22/12/03
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Non so come ho fatto, ma ho piegato la corona centrale :shock: :shock: , ora è leggermente ondulata, non avendo una pressa a disposizione come la posso riportare alla forma originale, non è molto piegata ma quanto basta a far strisciare la catena sul deragliatore ad ogni pedalata! Un'altra cosa per smontarla basta togliere le brugole che la reggono o bisogna togliere anche la pedivella o qualche altra cosa... Aspetto consigli! Non mi dite di ricomprarla
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1° per toglierla ce la fai anche senza togliere le pedivelle...io tolgo sempre il 32 senza smontare le pedivelle e i pedali....qualche giro e giochetto e riesco a farla passare.

per raddrizzarla prendi una normalissima pinza e pian pianino con calma te la raddrizzi...ci si raddrizza il disco del freno che deve essere precisissimo figurati una corona!
 
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Ceccox2

Biker serius
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Se invece la appoggio su una superficie piatta e utilizzo un martello di quelli di gomma per ribbattere?? Che ne pensi. ho paura che con le pinze faccio più dnni che atlro?
 

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Ceccox2 ha scritto:
Se invece la appoggio su una superficie piatta e utilizzo un martello di quelli di gomma per ribbattere?? Che ne pensi. ho paura che con le pinze faccio più dnni che atlro?
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non concludi una sega in quel modo...hai bisogno di radddrizzarla, quindi pina alla mano e via!
 
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vinx

Ospite
Per esperienza, ci vuole nuova.

comunque prova a raddrizzarla come ti hanno suggerito.
 
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Ceccox2

Biker serius
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Iniziavo anche io a rassegnarmi... sapete comunque se si possa montare una corona di un altro gruppo naturalmente a parità di denti senza problemi o è necessario che siano tutte dello stesso gruppo? Pensavo al deore lx. Grazie comunque
 

pcortesi

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Ceccox2 ha scritto:
Se invece la appoggio su una superficie piatta e utilizzo un martello di quelli di gomma per ribbattere?? Che ne pensi. ho paura che con le pinze faccio più dnni che atlro?
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Se la poggi su una superficie piatta e martelli la corona fa da elastico e flette ma non si raddrizza, soprattutto se è poco piegata. Utilizza pure il martello, ma chiudi la corona in una morsa, facendo attenzione a proteggerla con del materiale tipo teflon o plastica, in modo che venga tenuta dalla morsa, ma non venga schiacciata o rigata. A questo punto u con colpi di martello o con una pinza raddrizza. Un accorgimento da tenere è qullo di far coincidere la linea di piegatura della corona, con il bordo superiore della morsa.
 

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Ceccox2 ha scritto:
Iniziavo anche io a rassegnarmi... sapete comunque se si possa montare una corona di un altro gruppo naturalmente a parità di denti senza problemi o è necessario che siano tutte dello stesso gruppo? Pensavo al deore lx. Grazie comunque
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puoi montarle di qualsiasi casa e o gruppo basta che rispetti il giro bulloni

girobulloni: distanza che intercorre tra un bullone e un altro

ps: prova le corone stronglight costano meno delle shimano e fanno molto cool :-? :-? :-?
 
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Ceccox2

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HUGEen ha scritto:
Lassa perde ogni consiglio...
giraci un pò così e pazienta finchè nun te se piega pure il telaio...così andrà tutto a posto!
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Ok grazie del consiglio, al limite do qualche botta sul cannotto, così gli do una mano, tanto passo il giorno a martellare in garage... sembro quello che stava sulla 50 Lire
 

HUGEen

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Che poi è lo stesso della Plasmon!
 

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