Ho bisogno di un consiglio

Alejo · 3/4/23

Buonasera a tutti!
Ho bisogno di un consiglio riguardo un imminente acquisto che ho intenzione di fare.
La mia indecisione è se acquistare questo modello

SKEEN TRAIL AL 7.0 2023 – RADON Bikes

www.radon-bikes.de

Oppure questo

SKEEN TRAIL 9.0 2024 – RADON Bikes

www.radon-bikes.de

Il consiglio richiesto da Voi è vale tanto la pena investire quei soldi in più per la skeen Trail 9.0 oppure grandi soddisfazioni potrei averle anche con la 7.0 ???
Mi piace risparmiare ma se ne vale molto la pena investire euro in più sono disposto tranquillamente a spenderli.
Grazie mille a tutti e buona serata!

Strauss · 4/4/23

Per come sono fatto io prenderei la 7 e non ci penserei, ha comunque un buon allestimento soprattutto visto il rapporto qualità prezzo, poi è chiaro più spendi e più hai.

Boro · 4/4/23

Prendi la 7. La 9 ha delle ruote migliori (che puoi cmq prendere tu con 300 euro dopo), ma è montata fox base, quindi meglio avere RS per me, sia come funzionamento che come costi e difficoltà di manutenzione. La Pike select è già un'ottima forcella mentre stendo un velo pietoso sulla fox 34 grip.

Alejo · 4/4/23

Boro ha scritto:
Prendi la 7. La 9 ha delle ruote migliori (che puoi cmq prendere tu con 300 euro dopo), ma è montata fox base, quindi meglio avere RS per me, sia come funzionamento che come costi e difficoltà di manutenzione. La Pike select è già un'ottima forcella mentre stendo un velo pietoso sulla fox 34 grip.

Grazie Boro, grazie del consiglio..Sono ancora molto indeciso.Studierò meglio le altri componenti ma credo di restare sulla 7 e con 2000€ mi compro MTB,pedali e ci esce anche la biomeccanica.
Incredibile comunque il prezzo delle Radon.
Ne ho una front con cambio XT,freni magura e altre componenti interessanti acquistata nel 2019 che va come un treno..mai nessun problema.
Ti ringrazio ancora e ti auguro buona giornata!

Alejo · 4/4/23

Alejo ha scritto:
Grazie Boro, grazie del consiglio..Sono ancora molto indeciso.Studierò meglio le altri componenti ma credo di restare sulla 7 e con 2000€ mi compro MTB,pedali e ci esce anche la biomeccanica.
Incredibile comunque il prezzo delle Radon.
Ne ho una front con cambio XT,freni magura e altre componenti interessanti acquistata nel 2019 che va come un treno..mai nessun problema.
Ti ringrazio ancora e ti auguro buona giornata!

La pagai 1000€

passy · 4/4/23

Io invece prenderei la 9 solo per il triangolo anteriore in carbonio, a livello di guida si sente... il carbonio è più divertente. Magari a prestazioni e peso non c'è molta differenza.

Ciao

Alejo · 4/4/23

passy ha scritto:
Io invece prenderei la 9 solo per il triangolo anteriore in carbonio, a livello di guida si sente... il carbonio è più divertente. Magari a prestazioni e peso non c'è molta differenza.

Ciao

Ciao Passy! grazie per il commento.Sono sempre più convinto anch'io di andare sulla 9...So che l'estetica poco conta,ma quelle sbavature di saldatura visibili sulla 7 non mi piacciono.Sto dicendo una fesseria è vero,però non comprerò una nuova MTB tra un anno e se la devo prendere voglio farlo senza dopo trovare difetti,seppur estetici,che mi potrebbero fare avere ripensamenti.Adesso devo trovare solo 2500€ per acquistarla Scherzi a parte grazie ancora.

avalonice · 4/4/23

Una RS Pike vale 10 Fox Performance, le ho avute entrambe e tra le 2 non c'è storia, è vero che la mia Pike è l'Ultimate quindi decisamente superiore alla FOX ma la Performance non lo mai digerita.
L'allestimento della 7 è complessivamente superiore anche se la differenza sul campo non è enorme.
Il telaio in carbonio è certamente un plus importante come rigidità, ma in fin dei conti la differenza di peso si riduce ad 1kg circa, probabilmente distribuito più sulla componentistica che sul telaio.
Posso solo dirti che fare upgrade è enormemente costoso quindi devi comprarti una bici che ti soddisfa al 100% ed è meglio avere componentistica di livello, piuttosto che un telaio "figo" di cui però è difficile percepire performace migliori durante il riding.

lorenzom89 · 4/4/23

Le radon le guardo ogni tanto e seppur come prezzo montaggio la skeen sia davvero al top.. secondo me è una bici che non ha molto senso..
Cioè mi spiego, una bici del genere la prendi per farci del trail/am immagino giusto? Quindi in salita vai del tuo passo e in discesa vuoi divertirti, beh a questo punto per me ha molto più senso la Slide (150/140 e qualche etto in più) e hai una bici praticamente senza limiti.

Cioè se devo prendere la skeen piuttosto mi oriento verso una downcountry, tipo oiz tr, lux trail

Strauss · 4/4/23

passy ha scritto:
Io invece prenderei la 9 solo per il triangolo anteriore in carbonio, a livello di guida si sente... il carbonio è più divertente. Magari a prestazioni e peso non c'è molta differenza.

Ciao

Mi spieghi cosa intendi per carbonio più divertente ?

Alejo · 5/4/23

avalonice ha scritto:
Una RS Pike vale 10 Fox Performance, le ho avute entrambe e tra le 2 non c'è storia, è vero che la mia Pike è l'Ultimate quindi decisamente superiore alla FOX ma la Performance non lo mai digerita.
L'allestimento della 7 è complessivamente superiore anche se la differenza sul campo non è enorme.
Il telaio in carbonio è certamente un plus importante come rigidità, ma in fin dei conti la differenza di peso si riduce ad 1kg circa, probabilmente distribuito più sulla componentistica che sul telaio.
Posso solo dirti che fare upgrade è enormemente costoso quindi devi comprarti una bici che ti soddisfa al 100% ed è meglio avere componentistica di livello, piuttosto che un telaio "figo" di cui però è difficile percepire performace migliori durante il riding.

Grazie mille del commento,ne faccio tesoro!!

Alejo · 5/4/23

avalonice ha scritto:
Una RS Pike vale 10 Fox Performance, le ho avute entrambe e tra le 2 non c'è storia, è vero che la mia Pike è l'Ultimate quindi decisamente superiore alla FOX ma la Performance non lo mai digerita.
L'allestimento della 7 è complessivamente superiore anche se la differenza sul campo non è enorme.
Il telaio in carbonio è certamente un plus importante come rigidità, ma in fin dei conti la differenza di peso si riduce ad 1kg circa, probabilmente distribuito più sulla componentistica che sul telaio.
Posso solo dirti che fare upgrade è enormemente costoso quindi devi comprarti una bici che ti soddisfa al 100% ed è meglio avere componentistica di livello, piuttosto che un telaio "figo" di cui però è difficile percepire performace migliori durante il riding.

Grazie mille per il commento,ne faccio sicuramente tesoro!

Alejo · 5/4/23

lorenzom89 ha scritto:
Le radon le guardo ogni tanto e seppur come prezzo montaggio la skeen sia davvero al top.. secondo me è una bici che non ha molto senso..
Cioè mi spiego, una bici del genere la prendi per farci del trail/am immagino giusto? Quindi in salita vai del tuo passo e in discesa vuoi divertirti, beh a questo punto per me ha molto più senso la Slide (150/140 e qualche etto in più) e hai una bici praticamente senza limiti.

Cioè se devo prendere la skeen piuttosto mi oriento verso una downcountry, tipo oiz tr, lux trail

Ciao Lorenzo.Grazie per l'interessante commento.
Prenderò in considerazione anche il tuo consiglio,certo anche del fatto che dovrei così aumentare l'investimento economico.
Le mie non sono sicuramente esigenze chissà che,ho utilizzato per anni una front quindi devo valutarne giustamente anche il tipo di utilizzo che ne farò.
Grazie ancora

lorenzom89 · 5/4/23

Alejo ha scritto:
Ciao Lorenzo.Grazie per l'interessante commento.
Prenderò in considerazione anche il tuo consiglio,certo anche del fatto che dovrei così aumentare l'investimento economico.
Le mie non sono sicuramente esigenze chissà che,ho utilizzato per anni una front quindi devo valutarne giustamente anche il tipo di utilizzo che ne farò.
Grazie ancora

non so a cosa di preciso ti riferisci.
se ti riferisci alla skeen trail AL 7 che su bike discount viene 1759, allo stesso identico prezzo hai la Slide Trail AL 7 , 20mm di escursione in più, 2 etti di peso in più, e lyrik al posto della pike, per il resto sono identiche. io non avrei dubbi

Boro · 5/4/23

La slide e la trail sono praticamente l'equivalente del concetto spectral in versione 125 o 150, le geometrie sono identiche, cambia l'escursione e l'equipaggiamento più orientato al gravity della slide.
Dovresti preferire una slide se il tuo obiettivo finale è quello di fare anche cose impegnative, andare forte, saltare.
Altrimenti basta e avanza la skeen, o come è già stato detto, addirittura una downcountry, anche se poi i prezzi lievitano.

passy · 5/4/23

Strauss ha scritto:
Mi spieghi cosa intendi per carbonio più divertente ?

La bici più reattiva, veloce a entrare in curva ecc... tutte senzazioni che rendono la guida più divertente.

Ciao

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