Help traduzione tedesco urgente!

JD82

Biker serius
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Guspini (CA)
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Sto cercando di prendermi una biga nuova in Germania, QUI trovate tutta la storia...

Il problema è che stando a quello che dicono dei miei conoscenti che parlan tedesco, per spedirmela a casa mi costerebbe dai 250€ in su!! E' mai possibile??? Mi sembra una cifra assurda contando che le spedizioni in Germania vengono 19€!!!

Frage

Ist ein Versand ins außereuropäische Ausland möglich?

dotline.gif


Antwort

Aufgrund der Abmaße unseres Fahrradkartons (125 x 84 x 30 cm) gilt dieser als Sperrgut. Grundsätzlich ist ein Versand möglich, die Versandkosten sind jedoch sehr hoch und beginnen bei etwa 250,00 €.

Bitte nehmen Sie mit unserer Versandabteilung Kontakt auf, wenn Sie nähere Informationen wünschen.
 

JD82

Biker serius
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OK penso di aver fortunatamente risolto da solo:
außereuropäische significa NONEuropei!!!! In italia la spedizione è di 35€!!! Fiuuuu!!!! Ho perso un anno di vita quando ho creduto costasse 250€ ogni paese estero...

Ora ho un'altra domanda: vorabuberweisung che significa?? Dovrebbe essere un metodo di pagamento... Per caso è il nostro Bonifico Bancario?
 

marco

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JD82 ha scritto:
OK penso di aver fortunatamente risolto da solo:
außereuropäische significa NONEuropei!!!! In italia la spedizione è di 35€!!! Fiuuuu!!!! Ho perso un anno di vita quando ho creduto costasse 250€ ogni paese estero...

Ora ho un'altra domanda: vorabuberweisung che significa?? Dovrebbe essere un metodo di pagamento... Per caso è il nostro Bonifico Bancario?

bonifico anticipato
 

JD82

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Dallas ha scritto:
Ho dato un' occhiata a me risulta 45€ di spese :prost:

Beh, a dirla tutta sono 34,90€ di spedizione in se più 12,90€ per la BikeGuard:
Der Bike-Versand erfolgt immer im BIKEGUARD-Spezialcontainer, damit Ihr Rad bestens auf die Reise geht (pro Rad 12,90 €).

A quel che mi hanno detto dovrebbe essere un imballaggio particolare che consente di spedire la biga in tutta tranquillità...

Alla fine devi aggiungere 47,8€ al prezzo di listino della MTB...
 

JD82

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marco ha scritto:
ha vinto il test delle fully su bike magazin di marzo
Beh, a sto punto sarà veramente dura farmi cambiare idea... Quando escono da lavoro i miei parenti in DE!!! Dai che voglio fare l'ordineee! :D

PS
Se ti va dai uno sguardo QUI: è il topic che ho fatto per chiedere consiglio su che biga prendere...
 

JD82

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Altro aiutino col tetesco :P
Sto cercando di informarmi sui cerchi che monta la biga Canyon, sono gli Iridium Comp Disc, ma come ho spiegato QUI non sono riuscito a trovare nulla su google ne sui cerchi ne sull'azienda... Le uniche informazioni che ho rimediato sono prese dal catalogo 2005 della Canyon e, come solito della Canyon, sono rigorosamente in tedesco :(

Riguardo all'Iridium
Top Qualität – kompromisslos gut und funktionell
Bei der Entwicklung von neuen Rahmen ist bei Canyon immer der Fahrer
Mittelpunkt des Geschehens, der 100 % Fahrspaß mit seinem Bike haben soll. Und weil das Gleiche auch für Komponenten gilt, gibt es bei Canyon Iridium Ultimate Components.
Unsere Ingenieure entwickeln vom Vorbau über die Sattelstütze bis
zu den Laufrädern Komponenten nach folgender Maxime:
Gewichtsreduzierung ohne jeden Kompromiss an Stabilität, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Lebensdauer.
Iridium Ultimate Components sind HighEnd-Parts, die sich an den Bedüfnissen des anspruchsvollen Bikers orientieren.
Besonders stolz sind wir auf die neuen Iridium Laufradsätze, die speziell für
Scheibenbremsen entwickelt wurden.
Die CNC-gefrästen Naben bestechen zudem durch ihr hochwertiges
Dichtungssystem.
In particolare sui cerchi:
IRIDIUM
Laufradsatz
ULTIMATE DISC
HighEnd-Laufradsatz vom Feinsten: IRIDIUM Disc Naben
der Spitzenklasse sind das Herz dieses Wheel-Sets – durch die technisch
ausgeklügelte Konstruktion wiegt die Vorderradnabe nur 174 g, die Hinterradnabe nur 376 g! Die äußerst leichte Hohlkammerfelge (400 g) mit doppelten Verstärkungsösen und einzigartigem konkaven Profil der Seitenflächen sorgt für ausgezeichnete Stabilität. Weiteres Highlight:
Continental Explorer Pro Kevlar-Reifen (BIKE-Tipp 6/2000: „sehr gut“) überzeugen durch extrem niedriges Gewicht, überragende Lenkpräzision und Traktion auf rauhem Untergrund. Vorderrad 920 g, Hinterrad 1100 g (ohne Reifen). Set inkl.
Continental Explorer Pro Kevlar-Reifen
 

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