Help! Lunghezza catena

Lucamrns · 18/3/26

Buongiorno a tutti,

Apro un nuovo topic per un problema dal quale sembra non esserci via d'uscita, relativo al cambio della catena su trasmissione deore 12V.

Ho inizialmente contato le maglie della vecchia catena, e tagliato la nuova allo stesso numero, ma una volta montata la nuova, risultava troppo corta.

Successivamente ho provato (con una nuova catena) ad utilizzare il metodo spesso suggerito qui sul forum di passare la catena sulla corona e sul pignone più grande, senza ingaggiare le pulegge del deragliatore, ed infine aggiungere due maglie. Be, anche in questo caso mi sembra parecchio tirata... Dove sbaglio? Allo stato attuale anche provando a regolare il cambio, fa dei rumoracci e non sale ad esempio sul pignone 11, inoltre la vite B tension è già a fondo corsa e sfrega sul pacco pignoni.

È possibile che un' operazione così semplice sulla carta, dia tante noie? Allego foto.

Grazie a tutti

samuelgol · 18/3/26

Lucamrns ha scritto:
Buongiorno a tutti,

Apro un nuovo topic per un problema dal quale sembra non esserci via d'uscita, relativo al cambio della catena su trasmissione deore 12V.

Ho inizialmente contato le maglie della vecchia catena, e tagliato la nuova allo stesso numero, ma una volta montata la nuova, risultava troppo corta.

Successivamente ho provato (con una nuova catena) ad utilizzare il metodo spesso suggerito qui sul forum di passare la catena sulla corona e sul pignone più grande, senza ingaggiare le pulegge del deragliatore, ed infine aggiungere due maglie. Be, anche in questo caso mi sembra parecchio tirata... Dove sbaglio? Allo stato attuale anche provando a regolare il cambio, fa dei rumoracci e non sale ad esempio sul pignone 11, inoltre la vite B tension è già a fondo corsa e sfrega sul pacco pignoni.

È possibile che un' operazione così semplice sulla carta, dia tante noie? Allego foto.

Grazie a tutti

Qui sul forum ci sono sempre buotemponi dell'U.C.A.S. (ufficio complicazioni affari semplici). Se la catena precedente funzionava, per stabilire la lunghezza, non basta metterla a terra a fianco alla nuova e tagliare quest'ultima alla medesima lunghezza? (ci saranno 6/7mm di differenza a vantaggio di quella vecchia che è un pò allungata e quindi basta riallineare i pin delle ultime maglie tirando leggermente indietro la vecchia).
Ciò detto sarebbe da vedere:
1) se magari non la hai montata nel verso sbagliato (dalla foto sembrerebbe ok)
2) se la hai fatta passare correttamente nella gabbia del cambio con le pulegge.

In ogni caso vedendola di persona e in confronto alla vecchia sarebbe più facile vedere se e cosa non va

gattobastardo · 18/3/26

samuelgol ha scritto:
Se la catena precedente funzionava, per stabilire la lunghezza, non basta metterla a terra a fianco alla nuova e tagliare quest'ultima alla medesima lunghezza?

ziommerda finalmente uno pratico che ci arriva!

Lucamrns · 18/3/26

samuelgol ha scritto:
Qui sul forum ci sono sempre buotemponi dell'U.C.A.S. (ufficio complicazioni affari semplici). Se la catena precedente funzionava, per stabilire la lunghezza, non basta metterla a terra a fianco alla nuova e tagliare quest'ultima alla medesima lunghezza? (ci saranno 6/7mm di differenza a vantaggio di quella vecchia che è un pò allungata e quindi basta riallineare i pin delle ultime maglie tirando leggermente indietro la vecchia).
Ciò detto sarebbe da vedere:
1) se magari non la hai montata nel verso sbagliato (dalla foto sembrerebbe ok)
2) se la hai fatta passare correttamente nella gabbia del cambio con le pulegge.

In ogni caso vedendola di persona e in confronto alla vecchia sarebbe più facile vedere se e cosa non va

Grazie, sta volta farò come suggerisci e stop... Il dubbio era venuto perché in altre discussioni si sosteneva che il metodo corona e pignone grande fosse più preciso, ma appunto non mi ci trovo con la lunghezza che effettivamente è uscita

Bogianen · 18/3/26

samuelgol ha scritto:
Qui sul forum ci sono sempre buotemponi dell'U.C.A.S. (ufficio complicazioni affari semplici). Se la catena precedente funzionava, per stabilire la lunghezza, non basta metterla a terra a fianco alla nuova e tagliare quest'ultima alla medesima lunghezza? (ci saranno 6/7mm di differenza a vantaggio di quella vecchia che è un pò allungata e quindi basta riallineare i pin delle ultime maglie tirando leggermente indietro la vecchia).

Lui sostiene la prima volta di aver contato le maglie quindi se sono lo stesso numero non dovrebbero esserci problemi, risultando invece troppo corta i casi sono due:
Ha sbagliato nel togliere una maglia o la catena vecchia era talmente allungata che adesso la nuova con lo stesso numero risulta evidentemente corta, la trasmissione ovviamente è cimita e da sostituire.

samuelgol · 18/3/26

Bogianen ha scritto:
Lui sostiene la prima volta di aver contato le maglie quindi se sono lo stesso numero non dovrebbero esserci problemi, risultando invece troppo corta i casi sono due:
Ha sbagliato nel togliere una maglia o la catena vecchia era talmente allungata che adesso la nuova con lo stesso numero risulta evidentemente corta, la trasmissione ovviamente è cimita e da sostituire.

Si ma se il numero di maglie corretto è lo stesso, la nuova catena non sarà mai troppo corta. Non è che con l'andare del tempo la trasmissione necessita di più maglie.
Può non funzionare più se corone e/o pignoni sono consumati e da cambiare. Ma anche con una catena più lunga con + maglie farebbero i medesimi capricci perchè a quel punto non è + un problema di lunghezza della catena, ma di lunghezza della singola maglia che è troppo corta per il passo allungato dei denti (consumati) a causa di usura e uso con catena allungata.
In ogni caso per cambiare una catena affianchi la nuova alla vecchia e al netto di quel lieve allungamento la tagli alla stessa misura. Contare le maglie ottiene lo stesso risultato, ma è più lungo contare fino a 116 (o +) e più facile sbagliarsi.

samuelgol · 18/3/26

Lucamrns ha scritto:
Grazie, sta volta farò come suggerisci e stop... Il dubbio era venuto perché in altre discussioni si sosteneva che il metodo corona e pignone grande fosse più preciso, ma appunto non mi ci trovo con la lunghezza che effettivamente è uscita

Più preciso, elementare ed immediato di affiancare le due catene cosa può esserci? Poi se non funziona, può esserci un errato montaggio o una usura della trasmissione, ma la lunghezza sarà per forza corretta. Ovviamente presupponendo che lo fosse anche prima, ma credo che una bici dalla fabbrica non esca con catena di lunghezza sbagliata e dopo basta usare sempre lo stesso metodo. (sempre che non si cambino componenti, quindi corone diverse, cassette diverse, cambi con gabbia diversa ecc.)

torakiki.gt · 18/3/26

dalla foto sembra un pelo corta ma nemmeno esageratamente.
dovresti provare anche a metterla sul pignone più piccolo e vedere se resta tensionata giusta o troppo molle.
il fatto che ti cambia male può anche essere perché pure i denti sono un po' consumati e magari fa fatica ad ingaggiare sul rapporto diverso

fitzcarraldo358 · 18/3/26

fear_factory84 · 18/3/26

come gia' ti avevamo detto nell'altra discussione, l'hai regolata la vite B del deragliatore? Se non sai quale e', nell'altra discussione ti avevamo fornito il manuale del tuo deragliatore deore...

Quella vite regola il tiro catena del deragliatore e va regolata in maniera precisa per una cambiata perfetta. Se non la regoli potrebbe funzionare, ma non bene su tutti i pignoni.

Fermo80 · 18/3/26

Quante maglie hai adesso sulla catena nuova?

Lucamrns · 18/3/26

fear_factory84 ha scritto:
come gia' ti avevamo detto nell'altra discussione, l'hai regolata la vite B del deragliatore? Se non sai quale e', nell'altra discussione ti avevamo fornito il manuale del tuo deragliatore deore...

Quella vite regola il tiro catena del deragliatore e va regolata in maniera precisa per una cambiata perfetta. Se non la regoli potrebbe funzionare, ma non bene su tutti i pignoni.

Certo, nel messaggio iniziale specificavo che non riuscivo a fare in modo che, agendo sulla vite b tension, la tacchetta si allineasse all'ultimo pignone. Io ho bisogno di avvicinarla, ma è come se meccanicamente non possa avvicinarsi più di come è già (ora c'è un gap di circa mezzo centimetro)

GianlucaR92 · 18/3/26

Lucamrns ha scritto:
Buongiorno a tutti,

Apro un nuovo topic per un problema dal quale sembra non esserci via d'uscita, relativo al cambio della catena su trasmissione deore 12V.

Ho inizialmente contato le maglie della vecchia catena, e tagliato la nuova allo stesso numero, ma una volta montata la nuova, risultava troppo corta.

Successivamente ho provato (con una nuova catena) ad utilizzare il metodo spesso suggerito qui sul forum di passare la catena sulla corona e sul pignone più grande, senza ingaggiare le pulegge del deragliatore, ed infine aggiungere due maglie. Be, anche in questo caso mi sembra parecchio tirata... Dove sbaglio? Allo stato attuale anche provando a regolare il cambio, fa dei rumoracci e non sale ad esempio sul pignone 11, inoltre la vite B tension è già a fondo corsa e sfrega sul pacco pignoni.

È possibile che un' operazione così semplice sulla carta, dia tante noie? Allego foto.

Grazie a tutti

ciao. ho cambiato catena sulla mia circa un mese fa mettendo a terra la vecchia e la nuova e allineando i pin.
Nel mio caso con un 10-51 e corona da 32 -> 119maglie + la falsa maglia: 120 in totale.
Anche io monto il deore.
Quindi se la vecchia catena era ok, ti consiglio anche io di mettere la nuova alla stessa lunghezza facendo il lavoro a terra

fear_factory84 · 18/3/26

Lucamrns ha scritto:
Certo, nel messaggio iniziale specificavo che non riuscivo a fare in modo che, agendo sulla vite b tension, la tacchetta si allineasse all'ultimo pignone. Io ho bisogno di avvicinarla, ma è come se meccanicamente non possa avvicinarsi più di come è già (ora c'è un gap di circa mezzo centimetro)

non e' che il deragliatore e' montato male sul forcellino? Con quei deore e' facile sbagliarsi, il dentino dietro la vite ha una posizione precisa da mettere, se lo ruoti male ti succede quel che descrivi, e fidati se non ci sei incappato prima non te ne accorgi.

Lucamrns · 18/3/26

fear_factory84 ha scritto:
non e' che il deragliatore e' montato male sul forcellino? Con quei deore e' facile sbagliarsi, il dentino dietro la vite ha una posizione precisa da mettere, se lo ruoti male ti succede quel che descrivi, e fidati se non ci sei incappato prima non te ne accorgi.

Mmm provo a guardarci meglio, onestamente non ho mai toccato la posizione del deragliatore

Help! Lunghezza catena

Lucamrns

Biker novus

Allegati

samuelgol

Bürgermeister des Waldes

gattobastardo

Biker infernalis

Lucamrns

Biker novus

Bogianen

Biker scarsissimus

samuelgol

Bürgermeister des Waldes

samuelgol

Bürgermeister des Waldes

torakiki.gt

lupus in bicycla

fitzcarraldo358

Biker pazzescus

fear_factory84

Biker grossissimus

Fermo80

Biker scrausissimus

Lucamrns

Biker novus

GianlucaR92

Biker superis

fear_factory84

Biker grossissimus

Lucamrns

Biker novus

Help! Lunghezza catena

Biker novus

Allegati

Bürgermeister des Waldes

Biker infernalis

Biker novus

Biker scarsissimus

Bürgermeister des Waldes

Bürgermeister des Waldes

lupus in bicycla

Biker pazzescus

Biker grossissimus

Biker scrausissimus

Biker novus

Biker superis

Biker grossissimus

Biker novus

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency