• Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Hayes FX9.....

gattONE BROS

Biker dantescus
3/3/03
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Francavilla al mare
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Non conosco gli Hayes ma ti do qualche dritta:
la membrana di gomma dentro alla pompa l'hai rimessa per benino nel tappo di chiusura?
esce olio dalla vite? usa delle guarnizioni da mettere sotto la testa della vite.
avevo gli stessi problemi con i miei magura.
marco
 

leroy

Biker ultra
6/5/03
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Slovenija™
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Bike
Lapierre Zesty 527
prima di tutto premi 15-20 volte per bene, svita, avvita sul maubrio in posizione verticale, togli il tappo, pian pianino lascia la leva aggiungendoci sopra l`olio (con una siringa)... continua finche non riempi il tutto, noterai che non "succhia" piu`olio... chiudendo stai attento di non far entrare l`aria, mettici un po` d`olio in piu` in modo che il tappo spinga l`eccesso via... attorno al tutto mettici degli stracci poiche` e alquanto corrosinvo.
Questo metodo lo uso per aggingere olio, quando si usurano le pastiglie ...e funziona.
 

Nordwest

Biker serius
23/9/03
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Pavia - Valle d'Aosta
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Bike
Specialized Stumpjumper 29
Ho già provato di tutto, fino a quando li tengo in posizione verticale rispetto al manubrio tutto OK ossia anche tirando la leva non fuoriesce niente, ma appena li rimetto nella giusta posizione tirando la leva cominciano a gocciolare.

E' come se il tappino non riuscisse a tenerela pressione!

Ma chi a progettato questi freni, al posto di fare un tappino di sfiato posizionato a pressione, non poteva mettere una vite e sigillare il tutto (Es. Grimeca, etc..)!!!!!!!!
 
B

borg

Biker tremendus
5/11/03
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Pördenone
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Nordwest ha scritto:
Ma chi a progettato questi freni, al posto di fare un tappino di sfiato posizionato a pressione, non poteva mettere una vite e sigillare il tutto (Es. Grimeca, etc..)!!!!!!!!
Clicca per allargare...

Sempre io
Temo che aggireresti il problema, nel senso che secondo me esce l'olio perchè da qualche altra parte entra aria, in minimissima quantità ma entra.
Se fosse sigillato, non uscirebbe l'olio ma magari alla prima curva ti spatocceresti su un pino! :shock:
Mai forata una lattina di olio da frittura? se fai 1 buco solo, col cavolo che versi l'olio velocemente nella padella; se ne fai 2, da un buco entra l'aria e dall'altra esce l'olio.
Scolta me... chiedi ad un meccanico autorizzato, lascia stare il fai-da-te su quella leva!
 

teo

Biker tremendus
5/2/03
1.066
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voghera (PV)
mrtio.com
si infatti è alquanto posticcio quel tappino , il trucco è fargli fare una specie di vuoto quando lo si chiude...certo che , come dice borg ,se c'è una perdita da qualche parte non funziona.
 

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