Grip su asfalto, confronto tra gomme strada, gravel e mtb

[stec1612]

Ciao, l'altro giorno parlando con un amico ci siamo messi a chiacchierare sul grip delle gomme quando si gira su asfalto. Il dubbio è il seguente: tra una gomma da strada larga 30, una gravel tutto fare larga 45 (tipo schwlabe g-allround) ed una mtb da xc larga 60 (diciamo tipo una vittoria barzo), quale ha più grip su asfalto?
Di base uno direbbe più larga è meglio è, ma la presenza dei tasselli fa si che non tutta la gomma sia a contatto con la strada quando si gira su asfalto, da qui il dubbio. Poi chiaramente entra in gioco la mescola, il profilo esatto della gomma e tante altre cose, ma in linea generale secondo voi chi vince?

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[ottomilainsu]

Sono troppe le variabili per dare una risposta univoca.
Bisognerebbe prendere tre gomme con la stessa mescola.
Di mio posso dire che, usando tutti e tre i tipi di gomma con due diverse bici, non riesco a portare al limite nessuna delle tre.
Comunque con quelle stradali (Pirelli p Zero race tlr) impiego di meno a scendere per la stessa strada.

 

[Boro]

Se l'asfalto è buono e la pressione del pneumatico alta (=bassa deriva) la larghezza del pneumatico non è una variabile cruciale per il grip, anche stretto lavorerà bene. Quel che conta è che non abbia tasselli e la mescola.

 

[avalonice]

Tiene meglio un copertoncino stradale.
Al netto di tutte le variabili che vanno dalla mescola alla pressione i copertoncini stradali hanno una sezione molto arrotondata che permette di mantenere la stessa superficie di appoggio anche in fase di curva, le ruote da fuoristrada, gravel o MTB poco importa, invece tendono ad essere più squadrate quindi in curva si avrà una superficie di appoggio minore.
Se cerchi in rete ci sono dei disegni che spiegano graficamente la questione.

 

[stec1612]

Grazie delle risposte, anche noi pensavamo una cosa simile

 

[Makkio]

la larghezza conta fino ad un certo punto, è più influente la mescola ed il tipo di battistrada.
Le gomme della mtb per quanto larghe possano essere, in piega hanno meno grip delle gomme da strada. Poi se è bagnato la situazione si complica ulteriormente, ed in quel caso probabilmente le uniche gomme a fornire una sicurezza decente sono le gomme "delle gravel", ovvero da strada con un po di intaglio, o al limite delle gomme da mtb molto molto scorrevoli, perchè le slick è risaputo che sul bagnato facciano pena, ma anche i tasselli sul bagnato scivolano che è una bellezza.

Per quel che mi riguarda con la bdc su discesa asfaltata piego nettamente di più che con la mtb, anzi mi ricordo quando con un amico eravamo ragazzini e facevamo le gare in discesa con la mtb su asfalto, ci prendevamo delle sbacchettate mica da ridere quando i tasselli delle nostre mtb scivolavano in curva

 

[Heavy Metal Biker]

Scusate l'OT (manco troppo) ma è che vorrei fare una prova sulla gravel: ci sono le tabelle in giro ma non sembrano del tutto allineate, secondo voi su un cerchio 21C quale è la sezione MINIMA di copertone montabile sotto la quale è meglio non spingersi?

 

[Gianz]

secondo voi su un cerchio 21C quale è la sezione MINIMA di copertone montabile sotto la quale è meglio non spingersi?

Meglio controllare sul sito del produttore... spesso e volentieri vengono indicate le misure minime installabili.
Anche perchè bisognerebbe capire se è un cerchio per gravel o, magari, per XC. A me è successo di vedere indicate misure differenti tra cerchi gravel e xc, entrambi della stessa larghezza, ma con il cerchio gravel che permetteva misure ben più strette di quello da XC. Che poi magari è solo perchè gomme da MTB così strette non se ne trovano, ed ecco perchè la misura minima risulta più alta.

 

[Heavy Metal Biker]

Meglio controllare sul sito del produttore... spesso e volentieri vengono indicate le misure minime installabili.
Anche perchè bisognerebbe capire se è un cerchio per gravel o, magari, per XC. A me è successo di vedere indicate misure differenti tra cerchi gravel e xc, entrambi della stessa larghezza, ma con il cerchio gravel che permetteva misure ben più strette di quello da XC. Che poi magari è solo perchè gomme da MTB così strette non se ne trovano, ed ecco perchè la misura minima risulta più alta.

Eh, sono le ruote di serie con l'orbea H40 del 2021, l'unico adesivo che c'è sopra riporta RODI 622x21C. Provo a cercare in rete.

EDIT potrebbero essere (come) queste:

CYCLONE | RODI Cycling

cycling.rodi.pt

 

[Boro]

Direi che fino a 25 non dovresti aver problemi particolari.

 

[ottomilainsu]

Scusate l'OT (manco troppo) ma è che vorrei fare una prova sulla gravel: ci sono le tabelle in giro ma non sembrano del tutto allineate, secondo voi su un cerchio 21C quale è la sezione MINIMA di copertone montabile sotto la quale è meglio non spingersi?

Su cerchi con canale da 22 mm ho montato delle gomme da 28 mm, che per la larghezza del canale sono diventate da 31 mm misurati.

 

[stec1612]

Se riesci a trovare le indicazioni del produttore è meglio. DT Swiss ad esempio dice che per cerchi da 20 si può montare dal 25 in su

 

[Heavy Metal Biker]

Se riesci a trovare le indicazioni del produttore è meglio. DT Swiss ad esempio dice che per cerchi da 20 si può montare dal 25 in su

Purtroppo sul manuale tecnico orbea è indicata la larghezza esterna massima ma non la minima.

 

[stec1612]

Purtroppo sul manuale tecnico orbea è indicata la larghezza esterna massima ma non la minima.

Lo standard etrto direbbe dai 35 in su, ma in realta puoi mettere anche ruote più piccole. Schwalbe ad esempio dice che puoi montare dai 25. Io non starei sotto i 28

 

[ottomilainsu]

Purtroppo sul manuale tecnico orbea è indicata la larghezza esterna massima ma non la minima.

Comunque, consiglio per esperienza personale, piuttosto che da 28 mettili da 32 mm.
Dopo oltre 8000 km con i Continental 4season da 28 mm, li ho ricomprati da 32 mm e vanno decisamente meglio, la differenza in peso e scorrevolezza è veramente insignificante, sono più confortevoli e pure più sicuri su strade un po' malandate. Non devo fare gare, non sono quei pochi grammi a fare la differenza.

 

[andy_g]

Probabilmente siamo lì, invece una gomma da strada da bagnato ha un grip migliore.