Non succede nulla di diverso da lasciarla qualche minuto
Un ragionamento superficiale soprattutto da parte di chi non ha mai smontato una forcella porta facilmente a pensare che mettere qualcosa esternamente possa servire, l'ho fatto anche io
Anche io lo faccio ma non compro certo mille prodotti inutili e costosi ma uso olio 5w che ho già lìUn ragionamento superficiale soprattutto da parte di chi non ha mai smontato una forcella porta facilmente a pensare che mettere qualcosa esternamente possa servire, l'ho fatto anche io
A quello sicuro e ogni anno lo faccio ma c’è chi porta la Mtb per un cavo figurati ad aprire una forcella , l arte dell arrangiarsi è impagabilePure io.
Poi smontato la forcella per la revisione e capito che non serve a nulla.
Se i raschiapolvere sono buoni, l'olio/grasso messo sugli steli all'esterno, non deve entrare.
Girare la forcella al contrario pure, tranne su alcune forcelle che hanno le boccole con dei "tagli" che lasciano passare l'olio fino alle spugnette. Ma se le spugnette sono sporche, rimangono sporche!
La cosa migliore e' regolare manutenzione, togliere i raschiapolvere, e lavare e reingrassare le spugnette.
Ti capisco. Per me tanto e' bello pedalare, come farci manutenzione.A quello sicuro e ogni anno lo faccio ma c’è chi porta la Mtb per un cavo figurati ad aprire una forcella , l arte dell arrangiarsi è impagabile
Una cosa che mi sarà utile.Pure io.
Poi smontato la forcella per la revisione e capito che non serve a nulla.
Se i raschiapolvere sono buoni, l'olio/grasso messo sugli steli all'esterno, non deve entrare.
Girare la forcella al contrario pure, tranne su alcune forcelle che hanno le boccole con dei "tagli" che lasciano passare l'olio fino alle spugnette. Ma se le spugnette sono sporche, rimangono sporche!
La cosa migliore e' regolare manutenzione, togliere i raschiapolvere, e lavare e reingrassare le spugnette.
Se sono ancora buoni no. Do silito li sfilo facendo leva con due chiavi inglesi (vedi tutoria su yourube, che a spiegarlo non son capace). Per rimontarle servirebbe lo strumento, o un pezzo di tubo del diametro giusto.Una cosa che mi sarà utile.
Se togli i parapolvere, poi si rovinano??
Quindi occorre sostituirli?
Ti assicuro ho letto e sentito demonizzare l'operazione che citi,con la fascetta.Ti capisco. Per me tanto e' bello pedalare, come farci manutenzione.
Volendo per chi non ha tempo, atrezzatura o manualita', si puo' usare il trucchetto di infilare con delicatezza la punta di una fascetta tra stelo e raschiapolvere, e farci colare 2 o 3 gocce d'olio, cosi' arrivano fino alla spugnette. non e' come smonta/pulisci/ingrassa, ma sicuramente meglio dello spray o grasso sull'esterno degli steli.
No quella della fascetta x me è una cavolaia da non fare in molti là sconsiglianoTi capisco. Per me tanto e' bello pedalare, come farci manutenzione.
Volendo per chi non ha tempo, atrezzatura o manualita', si puo' usare il trucchetto di infilare con delicatezza la punta di una fascetta tra stelo e raschiapolvere, e farci colare 2 o 3 gocce d'olio, cosi' arrivano fino alla spugnette. non e' come smonta/pulisci/ingrassa, ma sicuramente meglio dello spray o grasso sull'esterno degli steli.
Non c'è nessun problema, se escludi i soldi buttati nel cessoTi assicuro ho letto e sentito demonizzare l'operazione che citi,con la fascetta.
Molto più nociva che un po' di olio(ma dove è il problema???? Se poi pulisci gli steli...)
No quella della fascetta x me è una cavolaia da non fare in molti là sconsigliano
Ti assicuro ho letto e sentito demonizzare l'operazione che citi,con la fascetta.
Molto più nociva che un po' di olio(ma dove è il problema???? Se poi pulisci gli steli...)
Figurati molti lo fanno e qualche forte sul tubo lo fa ma allargare anche se poco una cosa che deve essere precisa mi sa di sbagliato , inutilità a parteAh buono a sapersi. Personalmente mai fatto, preferisco smontare, ma avevo visto diversi tutorial a riguardo. Scusatemi per il consiglio "sbagliato", ma era in buona fede.
Buondì a tutti, scusate se riesumo un vecchio thread...Pure io.
Poi smontato la forcella per la revisione e capito che non serve a nulla.
Se i raschiapolvere sono buoni, l'olio/grasso messo sugli steli all'esterno, non deve entrare.
Girare la forcella al contrario pure, tranne su alcune forcelle che hanno le boccole con dei "tagli" che lasciano passare l'olio fino alle spugnette. Ma se le spugnette sono sporche, rimangono sporche!
La cosa migliore e' regolare manutenzione, togliere i raschiapolvere, e lavare e reingrassare le spugnette.
Seguire il manuale per fare la revisione alla parte aria, in sostanza devi sfilare via gli steli per smontare i raschiapolvere e le spugnette.Buondì a tutti, scusate se riesumo un vecchio thread...
Nella mia Focus sam2 6.7 ho una forcella Domain da 38mm... (so che è una forcella ad aria... non ad olio)... scusate la domanda da profano, ma se volessi smontare i raschiapolvere e pulirli... cosa devo fare??
mmhm... mi fa pensare che non sia un'operazione semplice da fare in casa...Seguire il manuale per fare la revisione alla parte aria, in sostanza devi sfilare via gli steli per smontare i raschiapolvere e le spugnette.
dicono sia semplice, ma sicuramente serve lo spazio, gli strumenti giusti e un minimo di manualità. Prova a guardare qualche video per vedere se te la sentimmhm... mi fa pensare che non sia un'operazione semplice da fare in casa...
Grazie per la info ;)
Se smonti i raschiapolvere dopo li devi buttare non pulire. Li puoi pulire da montatiBuondì a tutti, scusate se riesumo un vecchio thread...
Nella mia Focus sam2 6.7 ho una forcella Domain da 38mm... (so che è una forcella ad aria... non ad olio)... scusate la domanda da profano, ma se volessi smontare i raschiapolvere e pulirli... cosa devo fare??
Io mi sono "imposto" di fare l'operazione di revisione da me!!!mmhm... mi fa pensare che non sia un'operazione semplice da fare in casa...
Grazie per la info ;)
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