Gossip, News, Pettegolezzi... 2

OLTI27

Biker serius
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Torino
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Perche cosi la chiamo, quando lo introdusse per la prima volta nel 1994
Specialized StumpJumper FSR (penso sta per Future Shock Rear)

 

SimoneCantoia

Biker popularis
14/5/10
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Cavaglietto
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Norco pagava i diritti del brevetto Fsr ( con tanto di adesivo del brevetto Specialised sul carro ) anche se lo ribattezzava VPS, ora con la nuova evoluzione del carro A.R.T. dovrebbe avere brevetto proprio...
 

cit

Biker ciceronis
21/2/04
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Augusta Taurinorum
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Kona Process 2015
Cio' non toglie che una volta c' erano dei quadrilateri con giunto horst che erano al di fuori del brevetto fsr e che ora lo sono...
Poi probabilmente myke synard avra' comprato i brevetti di ogni schema a 4 punti d' infulcro con giunto horst e quindi il tutto prende una piega diversa (e se vuole chiamare tutto fsr lo puo' fare!)
 
T

teoDH

Ospite
Io la penso come i finlandesi, mi fa' hahare la manica.

farà pure cacare (a me personalmente piace) ma impedire a un rider di dare il giusto spazio ai propri sponsor è sbagliato... ed è ora che TUTTE le federazioni se ne rendano conto... compresa la nostra...
 
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GianSnow

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20/7/08
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Scott Gambler 930
farà pure cacare (a me personalmente piace) ma impedire a un rider di dare il giusto spazio ai propri sponsor è sbagliato... ed è ora che TUTTE le federazioni se ne rendano conto... compresa la nostra...
cambia sport ma non cambiano le scocciature, stesso problema l'anno scorso al motocross delle nazioni per i piloti italiani che hanno rischiato di non correre perchè la federazione non voleva mettere gli sponsor dei vari team sulle maglie ( team che intanto dovevano caricarsi tutti i costi della trasferta)
 
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Si... ma se cambia sport, allora, diventa off topic...
 

NIPI

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Portus Naonis
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Strive Al 'NIPI' race
Personalmente ritengo più importante questa novità Specialized:



http://www.tri-ride.com/news/video/specialized-status-explained/


Una bici da DH montata bene, perfetta per cominciare e sicuramente con un prezzo ben al di sotto dei 3000 euro...

A volte preferirei che le case produttrici dedicassero energia nello sviluppare prodotti del genere contenendo i costi e agevolando neofiti e gente con pochi euri nelle tasche, piuttosto che investire in ricerca e sviluppo di telai in carbonio da 3000 euro... anche se capisco benissimo che l'ambito 'race' spinga in una certa direzione sia la tecnica che il mercato!
 

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