E ti diro', da quando ho visto la HD mi sono fissato pure con la sezione panciuta
Ma non so quanto uno scarto di 1 - 2 mm di sezione possa realmente influire.
Mavic ha l'ottima Charge per il front ma per il rear lascia perdere.Io monto dietro Maxxis.Secondo me non vale la pena di fissarsi con una casa per entrambe le gomme.
Di recente ho provato a pedalare su asfalto la Conti Baron 2.3.Credimi la DHRII e' un brodino.Io ce l'ho su adesso ma la sostituirò con l'Ardent appena le condizioni lo permetteranno. Il DHRII è sicuramente un'ottima gomma, ma almeno per me specie sull'asfalto è una purga...
Perdonami ma non fissarti su una minima differenza della larghezza per la scelta di una gomma.E ti diro', da quando ho visto la HD mi sono fissato pure con la sezione panciutatant'e' che quando guardo le Maxxis 2,30 mi sembrano gomme da strada
Ma non so quanto uno scarto di 1 - 2 mm di sezione possa realmente influire.
Di recente ho provato a pedalare su asfalto la Conti Baron 2.3.Credimi la DHRII e' un brodino.
Cosa hai al posto delle gambe?Devono esseredavvero toste.Io ho un dirty dan dh...
Cosa hai al posto delle gambe?Devono esseredavvero toste.
Dove e' squarciato?E'un EXO?
Quindi sul battistrada?2,5 cm la centro.
Si exo, squarciato scendendo durante il tour del resegone dao piani di erna.
Infatti trovo soddisfazione ad usare maxxis 2ply , in particolare high roller.
Ah,meno male ,avevo capito che le avevi dietro.Le HD dovrebbero essere abbasatanza scorrevoli,o sbaglio?Davanti dirty dan dh vertstar, dietro hans dampf snake skin trailstar...
Fanno veramente patire le pene dell'inferno su asfalto... in piano tenere una media sopra i 17 è dura... ma ripagano alla grande in discesa
Io quando squarcio le gomme taglio un pezzo di fianco EXO da una vecchia copertura,pulisco perfettamente , cartavetro ed incollo con l'Attak flex gel.Esatto
Ah,meno male ,avevo capito che le avevi dietro.Le HD dovrebbero essere abbasatanza scorrevoli,o sbaglio?
Io quando squarcio le gomme taglio un pezzo di fianco EXO da una vecchia copertura,pulisco perfettamente , cartavetro ed incollo con l'Attak flex gel.
Tenuta con il lattice perfetta.
Ho usato Notubes,Mariposa,Joe's ecc ma nessun problema.Devi solo premere forte quando incolli aiutandoti con della carta cosi' la colla che esce non ti si attacca alle mani.Ma il notubes che uso ha un po di ammoniaca e tende a scollarsi.
Mai avuto problemi io: anche sul bagnato mi pareva più che accettabile (26x2,25)!L'Ardent 29x2.25 (mi pare Flavio stia parlando di quello) io NON lo consiglierei per AM. Scorre sì, ma per la mia esperienza grippa poco sull'asciutto e nulla sul bagnato.
Hai valutato l'accoppiata OnOne Smorgasbord dietro e Chunky Monkey davanti? li ho montati l'anno scorso su una full 29" da trail e mi hanno ben impressionato. Risparmi anche un bel po'.
Mai letto di nessuno che si sia trovato male con l'Ardent, io stesso ero molto contento quando l'ho usato...Sul pianeta terra.
Anch'io ho sempre usato il NoTubes e non avevo mai notato che contenesse ammoniaca: buono a sapersi.Ma il notubes che uso ha un po di ammoniaca e tende a scollarsi.
Ho usato Notubes,Mariposa,Joe's ecc ma nessun problema.Devi solo premere forte quando incolli aiutandoti con della carta cosi' la colla che esce non ti si attacca alle mani.
Prova ,vedrai il risultato.Attendo tue notizie in proposito.Mhhhhh...proverò meglio.
grazie!
Boia...però sinceramente a parte il periodo propriamente invernale, che motivo c'è di tenere dietro delle gomme così poco scorrevoli?...prima lo facevo anch'io, pensavo che gomme come l'Ardent fossero inadatte anche per fare AM, poi mi sono ricreduto, e parecchio...Di recente ho provato a pedalare su asfalto la Conti Baron 2.3.Credimi la DHRII e' un brodino.
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