Provato la mia Front Titanium con 2 Nobby Nick Trailstar anteriore e posteriore. Il test è significativo perchè avvenuto su sentieri umidi e scivolosi (avava piovuto nella notte) sulla collina di TO, in particolare c' è un sentiero molto ripido e scivoloso dove con gomme normali non sono mai riuscito a salire con queste condizioni (per chi lo conosce è quello che sale dal Mongreno Alto a 100 Croci). Infatti ho anche incontrato altri 4 bikers che con gomme normali non sono riusciti a salire: a piedi nel primo tratto impegnativo ! Uno aveva anche montato delle ruote con gomme da ciclocross (erano 4 agonisti con leggere BMC in carbonio ...). Io invece sono salito senza fermarmi, mi sono dovuto impegnare a tutta in punta di sella nei pezzi più ripidi e ho leggermente perso aderenza ma sono salito !
Anche in discesa sui sentieri dove con il fango preferisco non andare ho voluto provare: erano ben evidenti le strisce lasciate da frenate in scivolata di chi era passato prima e pensavo di scivolare anche io a ruota bloccata (il terreno è argilloso e con il bagnato potete immaginare !) ma invece mi sono stupito della tenuta del Nobby. I tasselli ben distanziati hanno un ottimo GRIP e anche lo scarico del fango è buono pur se non sono gomme specifiche da fango.
Gonfiato a 0.8 davanti e 0.9 dietro: ottimo in fuoristrada con queste condizioni, ma su asfalto si sente molto la minore scorrevolezza e anche un po' di flessione sulla ruota posteriore in curva (la mescola Trailstar fa il suo effetto). Mi è venuta l' idea di provare il sistema di Huck Norris da inserire all' interno gomma posteriore per vedere se poi la gomma rimane più "sostenuta" che non mi piace sgonfiare e rigonfiare nei trasferimenti.
un vero affare!
nel vedere l'annuncio sono caduto dalla sedia..
capperi se costano.
poi..
che i ciclisti siano un segmento di popolo particolare OK!
Certo è che con le risposte del commerciante,
ti si gela anche il montor, non solo l'aria che c'è intorno...
(con tutto il rispetto nè)
miii!
imho
sempre alti sono quei prezzi, almeno a mio giuduzio. se le tengano pureForse hanno letto i nostri messaggi ... e forse hanno capito che si esagerava un po' troppo !
Quindi prezzi delle maxxis si sono subito abbassati anche in Italy !
http://www.pro-mstore.com/mtb/copertoni-e-camere-daria/copertoni-plus-c190
disegno fac-simile del ground control specy.Recensione del WTB Ranger http://www.pinkbike.com/news/wtb-ranger-28-inch-plus-tire-review-2017.html
resistenti a cosa? usura o tagli-forature?Ma le gomme più resistenti sono le minion tra tutte le marche?
Diciamo tagli, forature e spallaresistenti a cosa? usura o tagli-forature?
per quanto mi riguarda trovo molto resistente ad entrambe il mio wtb bridger, ed anche il nobby anteriore non è da meno.
allora ti posso dire che le 2 gomme da me appena citate mi stanno soddisfando egregiamente da mesi. ed anche il ground control della specialized mi ha soddisfatto parecchio, solo che si è consumato abbastanza rapidamente ( era posteriore ) solo perchè io son pesante.Diciamo tagli, forature e spalla
Forse hanno letto i nostri messaggi ... e forse hanno capito che si esagerava un po' troppo !
Quindi prezzi delle maxxis si sono subito abbassati anche in Italy !
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Quelle disponibili vanno oltre i 70 euro.....
Diciamo tagli, forature e spalla
Con un NN Trailstar all'anteriore..... al posteriore?
si ma più fragile del bridger, e non per niente ci sono oltre 3 etti di differenza tra le 2. a me il bridger attualmetne piace, anche se il battistrada un pò deformato a volte dà fastidio. la spalla poco consistente, cosa che ho verificato pure io, per ora non mi ha dato problemi.Io uso il Nobby Pacestar al posteriore. In questa stagione va più che bene.
Altrimenti IMHO Specialized Ground Control è la gomma più polivalente al posteriore.
Poi magari sarebbero da provare le nuove Maxxis Rekon anche se solo da 2.8".
si ma più fragile del bridger, e non per niente ci sono oltre 3 etti di differenza tra le 2. a me il bridger attualmetne piace, anche se il battistrada un pò deformato a volte dà fastidio. la spalla poco consistente, cosa che ho verificato pure io, per ora non mi ha dato problemi.
probabilmente si. la mia mi pare fosse la versione control, non la grid.La mia Ground Control pesa 960 e i fianchi sono belli spessi.
Probabilmente tu hai la prima versione che in effetti non era molto robusta.
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