Ciao a tutti,
finalmente ho acquistato i tanto desiderati cerchi tubless fulcrum RM3 per la mia biga.
Il mio problema per cui chiedo consiglio o chiarimenti è il seguente:
ieri mi reco dal negoziante per l'acquisto di copertoni dedicati a cerchi tubless e dopo varie logiche personali, scelgo GEAX Saguaro per la stagione primaverile.
Avendo i cerchi in macchina con me, accetto la proposta del sivende di lasciarglieli così me le montava lui, dato che ero incerto per non aver mai montato una gomma tubless...accetto al volo con accordo di ritornare l'indomani.
Oggi torno a prenderli e trovo due sorprese...la prima è che ha voluto 10 per montare due gomme su cerchi nuovi e dato che avendole prese da lui, immaginavo me le montasse gratis! Vabbe...cosa da poco, non la primaria.
La cosa che più mi sconcerta è che quando le prende per darmele si accorge che la posteriore ha "già" perso di pressione e la rigonfia (in giro di un apio di ore)!! Io sudato freddo gli chiedo se è cosa normale?? Lui mi risponde che queste che mi ha montato sono TNT che sono più mirate alla latticizzazione e non vere e proprie tubless, nominate UST. Mi si raccomanda di controllare spesso la pressione perchè possono perderla?!!?!!?!?
Gli dico che non vorrei che mi capita un calo di pressione in uscite di 4/5 ore...mi rassicura dice di andare tranquillo!!
Ora, dopo pranzo mi sembra che la gomma si sia ammosciata un pò di nuovo
...se cala di pressione così, messa solo sul cerchio nel portabagagli della macchina, quando stà montata sulla bike con me sopra per 4/5 ore che fà?!?!? 
(
Il mio quesito...per trarre somme...è questo: erano meglio le UST o queste TNT?? Non riesco a capire bene il funzionamento di questte TNT???
AIUTO!!
ps: scusate la lunga spiegazione.
finalmente ho acquistato i tanto desiderati cerchi tubless fulcrum RM3 per la mia biga.
Il mio problema per cui chiedo consiglio o chiarimenti è il seguente:
ieri mi reco dal negoziante per l'acquisto di copertoni dedicati a cerchi tubless e dopo varie logiche personali, scelgo GEAX Saguaro per la stagione primaverile.
Avendo i cerchi in macchina con me, accetto la proposta del sivende di lasciarglieli così me le montava lui, dato che ero incerto per non aver mai montato una gomma tubless...accetto al volo con accordo di ritornare l'indomani.
Oggi torno a prenderli e trovo due sorprese...la prima è che ha voluto 10 per montare due gomme su cerchi nuovi e dato che avendole prese da lui, immaginavo me le montasse gratis! Vabbe...cosa da poco, non la primaria.
La cosa che più mi sconcerta è che quando le prende per darmele si accorge che la posteriore ha "già" perso di pressione e la rigonfia (in giro di un apio di ore)!! Io sudato freddo gli chiedo se è cosa normale?? Lui mi risponde che queste che mi ha montato sono TNT che sono più mirate alla latticizzazione e non vere e proprie tubless, nominate UST. Mi si raccomanda di controllare spesso la pressione perchè possono perderla?!!?!!?!?
Gli dico che non vorrei che mi capita un calo di pressione in uscite di 4/5 ore...mi rassicura dice di andare tranquillo!!Ora, dopo pranzo mi sembra che la gomma si sia ammosciata un pò di nuovo
...se cala di pressione così, messa solo sul cerchio nel portabagagli della macchina, quando stà montata sulla bike con me sopra per 4/5 ore che fà?!?!? (Il mio quesito...per trarre somme...è questo: erano meglio le UST o queste TNT?? Non riesco a capire bene il funzionamento di questte TNT???
AIUTO!!
ps: scusate la lunga spiegazione.
