L'assorbimento c'è, il telaio in acciaio aiutato dalle gomme da 2.30 è sicuramente più educato di un telaio in alluminio coi foderi bassi a sezione quadrata/rettangolare; il wishbone sicuramente in ciò aiuta. In salita con la Orange spingo uno-due rapporti più duri che con la Bolder S, non tanto perchè pesa 1/2 kilo meno che non è molto ma secondo me perchè ha la coda rigida.
Comportamento: ok la salita scorrevole, ok la salita con modeste asperità che vengono filtrate dal mix acciaio/gomme generose, assolutamente non ok quando la salita è veramente rotta dove la Bolder S galleggia mentre la Orange rimbalza. In discesa: ottima nelle discese veloci guidate dove è sicura negli appoggi, curva col pensiero, si impenna tirando appena sul manubrio e vola via bene sui droppini tipo radiciona-sassone-gradone (e non è nemmeno tanto male ad atterrare, basta farlo al modo giusto prima con la ruota dietro e poi davanti). Bene, anche se è lenta e faticosa, nel trialistico anche molto rotto dove va guidata bene e di precisione: non si può andare giù decisi tanto poi ci pensa la bici come faccio col Bolder S, anche la velocità è nettamente più bassa. Bisogna sempre stare belli presenti e attenti perchè è nervosa sulle grandi asperità quindi capita che scalci e perda il posteriore derapando, e anche l'anteriore (non credo sia un problema di gomme che ho usato in precedenza con la Bolder S e non davano problemi): diciamo che ama una guida molto pulita, pronta a diventare immediatamente sporca per tenere la bici intraversata o in derapata. Però a modo suo è divertente e appagante, si riscopre la voglia di guidare bene e di sentire tutto quello che c'è sotto le ruote che magari con una full 160+160 non si sente poi molto.
Tutto sommato: molto contento, non sarà mai la sola bici perchè per quello è d'obbligo la full se - come capita a me - si preferiscono sentieri belli tecnici, sarà un piacere alternarla alla Bolder S scondo le uscite.
FANTASTICA, poi con la shiver 120!!
O.T. Chissà xché marzocchi non fa più forche a steli rovesciati?
Ve la ricordate la rac in carbonio?
Magari fosse la mia!!!!!!!
Guarda che é la tua, ho solo riportato il post!!!
@maik
che taglia è la tua?
Gommata anche uguale direi....o-o
ecco la mia in anteprima....
posso chiederti quanto sei alto? che attacco manubrio hai montato?
come ti sembra a "padabilità"?
Eccolo in vendita su chainreaction ma in taglia unica http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23234 con la novità dei forcellini intercambiabili (swappable dropouts = swapout), fork ideale 120/130
Ho visto sul sito di DMR la geometry table dei vari Trailstar... Questo nuovo 16" swopout ha un orizzontale virtuale di 590 mm, non vi sembra tantino? Il 18" tra l'altro ha solo 5 mm in più!
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