Dici?...è un po' al pelo...a mè sembra già fin troppo lungo quel cavo
Vedi l'allegato 235644Vedi l'allegato 235645Vedi l'allegato 235646pulita bene e messo qualche adesivo...devo cambiare il cavo del tele e metterlo più lungo
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Non sbagli! È enorme perché c'è l'ebb (eccentric bottom bracket) x quando la uso singlespeed. Ho anche l'inserto posteriore senza forcellino del cambio.Wow, fika!!!
Curiosità: ma mi sbaglio o la scatola del movimento centrale è enorme (intendo dire il diametro)??? Come mai??? O_o
Non sbagli! È enorme perché c'è l'ebb (eccentric bottom bracket) x quando la uso singlespeed. Ho anche l'inserto posteriore senza forcellino del cambio.
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2.8 trailblazer post...che è un po piccola e trax fatty 2.8 ant che è più un 2.9...
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Prendi la rovagrossa...e ci metti 27.5plus o 29 e la forca che vuoi.pensa io x il prox inverno avrei in progetto una mtb simile
telaio in acciaio gas29 o pp
ruota post 27,5+ dove metterei un 3"
ruota ant 29 dove metterei un dhf da 2,5
forca 29 da dual pos 30/160 tipo liryk o pike...
Prendi la rovagrossa...e ci metti 27.5plus o 29 e la forca che vuoi.
Cmq io non mischierei i formati. Il 2.8 ant ha tanta tenuta, di più di un 29x2.4/2.5; non vorrei poi si sbilanci il mezzo.
Io non metterei più di 140 ant
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chebbeeelllaaaa...la yaryyyyDunque vediamo...... Yari Solo Air RC da 140mm, gruppo completo GX, manubrio Aerozine da 780, attacco stessa marca da 50, ruote Noxon Enduro XL da 30 di canale interno e tubeless, telescopico "sperimentale", freni Level TL 180+160.
Ma soprattutto, a testimonianza del vero artigianato di qualità e del contatto diretto col progettista/costruttore: lavorazione con cataforesi (= no ruggine!!), tubo piantone custom tagliato a 44 invece di 48, no buchi portaborraccia (acqua nello zaino....), no passaguaina per deragliatore (tanto ho il mono!), no attacco ISCG (ho un tendicatena a fascetta, più pratico e più "pulito"). La prova sul campo verrà e darà i suoi verdetti.
Dunque vediamo...... Yari Solo Air RC da 140mm, gruppo completo GX, manubrio Aerozine da 780, attacco stessa marca da 50, ruote Noxon Enduro XL da 30 di canale interno e tubeless, telescopico "sperimentale", freni Level TL 180+160.
Ma soprattutto, a testimonianza del vero artigianato di qualità e del contatto diretto col progettista/costruttore: lavorazione con cataforesi (= no ruggine!!), tubo piantone custom tagliato a 44 invece di 48, no buchi portaborraccia (acqua nello zaino....), no passaguaina per deragliatore (tanto ho il mono!), no attacco ISCG (ho un tendicatena a fascetta, più pratico e più "pulito"). La prova sul campo verrà e darà i suoi verdetti.
Bel mezzo e buon montaggio.Dunque vediamo...... Yari Solo Air RC da 140mm, gruppo completo GX, manubrio Aerozine da 780, attacco stessa marca da 50, ruote Noxon Enduro XL da 30 di canale interno e tubeless, telescopico "sperimentale", freni Level TL 180+160.
Ma soprattutto, a testimonianza del vero artigianato di qualità e del contatto diretto col progettista/costruttore: lavorazione con cataforesi (= no ruggine!!), tubo piantone custom tagliato a 44 invece di 48, no buchi portaborraccia (acqua nello zaino....), no passaguaina per deragliatore (tanto ho il mono!), no attacco ISCG (ho un tendicatena a fascetta, più pratico e più "pulito"). La prova sul campo verrà e darà i suoi verdetti.
bellissima e molto ben curata nei dettagli la bike , complimenti ! quel verdone è stupendo !!!Dunque vediamo...... Yari Solo Air RC da 140mm, gruppo completo GX, manubrio Aerozine da 780, attacco stessa marca da 50, ruote Noxon Enduro XL da 30 di canale interno e tubeless, telescopico "sperimentale", freni Level TL 180+160.
Ma soprattutto, a testimonianza del vero artigianato di qualità e del contatto diretto col progettista/costruttore: lavorazione con cataforesi (= no ruggine!!), tubo piantone custom tagliato a 44 invece di 48, no buchi portaborraccia (acqua nello zaino....), no passaguaina per deragliatore (tanto ho il mono!), no attacco ISCG (ho un tendicatena a fascetta, più pratico e più "pulito"). La prova sul campo verrà e darà i suoi verdetti.
Evvai........ oggi è finalmente nato il mio bel JEEG che tante soddisfazioni mi darà!!!!
Grazie1000 a MDE, vero e puro Artigianato made in Italy!!!
Stupenda!!!!Evvai........ oggi è finalmente nato il mio bel JEEG che tante soddisfazioni mi darà!!!!
Grazie1000 a MDE, vero e puro Artigianato made in Italy!!!
...in effetti è il classico verde inglese ! da loro è un colore che su macchine , moto e bike è molto apprezzatoGrazie x i complimenti raga, fanno sempre piacere!!
Il colore l'han nominato "Forest Green": quale nome migliore per una MTB atta a scorrazzare nei boschi???
In una ipotetica trasposizione nel mondo auto, potrebbe benissimo corrispondere al famoso "BRC", British Racing Green.
Per le ruote vi saprò dire, intanto prima le devo tubelessizzare......
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