Ragley non ha 29 in catalogo e posso capire ma non capisco cosa freni onone dal fare una 456 da 29 boh
Bel pezzo.....
ciao. la mia è una M, con stem da 70mm. è abbastanza corta, ma è una bici AM e più o meno siamo in linea con le altre full da 160 che avevo in precedenza. secondo me se sei 190 la L può andare, ma è meglio se ti fai consigliare anche dal venditore.
I freni: ho degli shimano LX 2005 con tubi goodridge e leve XT, che uso oramai da 7 anni senza sosta. che dire, mai un problema. Dietro ho montato un 160, era provvisorio perchè non avevo l'adattatore, ma che dire... va bene così!
certo che non sono molto sensibile alla guida, però ho provato altre bici, e gli unici freni che mi sono sembrati superiori sono gli Hope M4, altri tipi di freni (Avid, Magura, Hayes) non mi hanno convinto (al tatto, in una prova di 5 minuti)
Io sto pensando di prendere un telaio trans am 29, sono alto 1.82 quindi secondo il sito sono al limite tra la M e la L (limite a 182.8).
Dario88 tu quanto sei alto?
Ciao
ciao, sinceramente non saprei consigliarti, forse (per la lunghezza più che altro) sarebbe meglio la L.
io sono alto 176, ma ho le gambe lunghe (cavallo 89), quindi mi ritrovo in tutte le mie bici con fuorisella alti, ma devo prendere la M altrimenti diverrebbe troppo lunga la bici. la trans am è abbastanza compatta come bici, senza essere troppo esperto ti consiglierei L, ma meglio se ti fai consigliare dal negoziante o direttamente dall' importatore Tribe che conosce bene le sue bici. Ciao :)
Hai mica un link sui prezzi dove potrei ordinarla? Grazie mille!ragazzi è ufficiale.... stanno arrivando le tubazioni per la costruzione del mio telaio. le ruote me le compone lui... sono ancora indeciso per l'escursione della forcella 120 o 140?? la forcella in questione sarebbe questa: [url]http://www.xfusionshox.com/en/product/forks/2013-trace/2013-trace-rl2.html#3[/URL]
oppure nel dubbio prendo quella da 130mm??
Hai mica un link sui prezzi dove potrei ordinarla? Grazie mille!
da qualche tempo mi frulla l'idea di una front da 29,
in acciaio. Angolo di sterzo aperto.
Forca da 140.
Con angolo sterzo aperto, prezzo ?medio?... TransAM
Ora, mettiamo che mi fisso su questo telaio,
mi chiedo se il carro ha un comportamento tipico dei telai in acciaio.
Cioè, flette? Molto? Poco? Assorbe le vibrazioni?
Potrebbe essere che essendo destinato ad un uso am,
lo abbiano dovutamente/volutamente irrigidito, maggior spessore dei tubi..
quindi non flette e allo stesso tempo assorbe le vibrazioni, ma non molto.
suggerimenti?
ne sapete qualcosa?
Grazie
Ale_
da qualche tempo mi frulla l'idea di una front da 29,
in acciaio. Angolo di sterzo aperto.
Forca da 140.
Con angolo sterzo aperto, prezzo ?medio?... TransAM
Ora, mettiamo che mi fisso su questo telaio,
mi chiedo se il carro ha un comportamento tipico dei telai in acciaio.
Cioè, flette? Molto? Poco? Assorbe le vibrazioni?
Potrebbe essere che essendo destinato ad un uso am,
lo abbiano dovutamente/volutamente irrigidito, maggior spessore dei tubi..
quindi non flette e allo stesso tempo assorbe le vibrazioni, ma non molto.
suggerimenti?
ne sapete qualcosa?
Grazie
Ale_
Ovvio!hei tigre... se lo trovi (l' indirizzo..) passalo anche a me!
La trace è un bel gingillo e sulla mia sensorona ci starebbe da urlo!
Sò che in Italia arriveranno ad inizio fine '12 inizio '13.... anche perchè la produzione è iniziata quest' etate...
Ovvio!
Sto rimembrando sulla Sensorona dei Puffi.............
Altra foto, anche se temo sia più una trail bike piuttosto che una am-enduro...
Le geometrie sembrano confermare: lo sterzo è abbastanza chiuso.
BIGWIG 16" 18" 20"
EffectiveTT :571.5mm 606mm 620mm
Reach: 399mm 423mm 449mm
Head Tube Angle: 70.5° 70.5° 70.5°
Seat Tube Angle: 72° 72° 72°
Wheelbase: 1112mm 1142mm 1156mm
Recommended Fork: 120mm 120mm 120mm
Max Rotor Size: 180mm 180mm 180mm
Head Set: 44mm 44mm 44mm
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