secondo me hanno piu esignenze di manutenzione i v-brake,per non parlare cantilever,che appena s sporcano iniziano a frenare a caso una leva tiora piu del altra,cavi ce si allungano,pattini che si consumano più in fretta delle pastigle dei dischi,tralascando la potenza,modulabilità e l uso di un solo dito,che magari non è necessaria,personalamente non tornerei indietro dai dischi manco se mi pagassero....
se l impianto è ben fatto non serve alcuna manutenzione,io in un hanno non mai toccato nulla,ne spurghi,ne pastigle da cambiare,ne altro,si a volte 30 secondo per allineare la pinza se si toglie la ruota,ma 30 secondi e non sempre....