Domani proverò a rifare lo spurgoGuarda.. un impianto freno è una cosa semplice.. se la leva va a vuoto o c è perdita di olio (ma penso te ne saresti accorto) oppure non c è nessuna perdita e quindi l'impianto non è pieno di olio (che è incomprimibile) ma c è dell aria assieme all'olio.
Lo spurgo freni è un operazione che va fatta perfettamente.. se l'hai fatta in modo sommario forse non è venuta bene neanche nell altro freno.. magari adesso sembra che vada ma potrebbe fare "scherzi" quando l impianto si scalda o se una eventuale bolla d aria si sposta..
Sei sicuro che da sotto hai infilato solo olio.. e non anche aria?Non credo di aver spurgato male perchè quando mettevo dentro l'olio con la siringa usciva da sopra
Si, l'ho fatta uscire tutta dalla siringaSei sicuro che da sotto hai infilato solo olio.. e non anche aria?
Cioè il tubicino che hai infilato nella pinza era completamente pieno d'olio vero?
Il "barattolo" era vuoto?Però è strano perchè quando pompavo con il "barattolo" nella leva non usciva ne olio ne aria
Perchè hai spurgato con il "barattolo"?No, c'era un po' di olio
Io ho preso un kit per trp e tektro della bleedkit e ho seguito il tutorial di bleedkit
Poco male, ci metti lo stantuffo anche sulla siringa montata sulla levaIo ho preso un kit per trp e tektro della bleedkit e ho seguito il tutorial di bleedkit
Ho solo una siringa ma comunque dovrebbe funzionare lo stesso con una sola siringaPoco male, ci metti lo stantuffo anche sulla siringa montata sulla leva
Questo non evita che ci siano delle bolle d'aria rimaste nel circuito. A volte capita, soprattutto con le pinze posteriori che, data la posizione abbastanza orizzontale, un po' d'aria rimanga nella pinza. Prova a sganciare la pinza dal telaio e lascia che penzoli dal cavo freno. In questo caso la possibile aria residua se ne andrà su per il tubo.Non credo di aver spurgato male perchè quando mettevo dentro l'olio con la siringa usciva da sopra
Ok, domani provoQuesto non evita che ci siano delle bolle d'aria rimaste nel circuito. A volte capita, soprattutto con le pinze posteriori che, data la posizione abbastanza orizzontale, un po' d'aria rimanga nella pinza. Prova a sganciare la pinza dal telaio e lascia che penzoli dal cavo freno. In questo caso la possibile aria residua se ne andrà su per il tubo.
Caso mai, prima di chiudere l'operazione di spurgo prova a chiudere il "rubinetto" sulla pinza, chiudi pure il barattolo e prova a frenare. Se è spurgato bene l'impianto la leva del freno sarà durissima.
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