vespaio ha scritto:Spin ha scritto:
...il convento passava quello, la fame era tanta la voglia era tanta...sai com'è
ciauz
Forcelle spaccate...
- Creatore Discussione Comaz15
- Data di inizio
...il convento passava quello, la fame era tanta la voglia era tanta...sai com'è
ciauz
Erano tarati giusti per il mio peso.....BrIxMtB ha scritto:tararli + duri no?...
Le DNM le ho rotte droppando una scalinata di 5 metri atterrando col davanti sul dritto e col dietro sulla scalinata...... :-?
Le Dj2 facendo :-? dirt su dei panettoni abusivi in un cantiere in centro.....
Folgaria, quest'estate. Questa Mupo era di un ragazzo di Vicenza....... per fortuna non si è fatto niente :shock: :shock:
sono stato anch'io sul punto di comprarla...Spin ha scritto:vespaio ha scritto:Spin ha scritto:
...il convento passava quello, la fame era tanta la voglia era tanta...sai com'è
ciauz
Adesso che mi viene in mente: a un mio amico si è rotta la piastr ainferiore di una Jr T 2001; precisamente ha trovato un crepo nella parte esterna del collare dove va stretto lo stelo.
Il bello è che se ne è accorto per caso e in quel periodo non aveva fatto niente di particolare (cadute, dropponi, ecc).
Il bello è che se ne è accorto per caso e in quel periodo non aveva fatto niente di particolare (cadute, dropponi, ecc).
A me per un difetto di filettatura dei tappi superiori di una Manitou Mach 3 (non sono sicuro del modello, si parla di qualche anno fa) sono partite in faccia le due molle contenute in uno dei 2 steli proprio durante una discesa...fortunatamente avevo occhiali robusti e ben protettivi.
Non mi sono fatto nulla.
A mio padre(70kg) è scoppiata 3 volte la cartuccia sigillata della Rock Shock Judy SL (modello '97 mi sembra, quello giallo), era tarata giusta e mio padre in discesa non è un fenomeno...
Ho l'impressione che spesso le case produttrici per fretta di mettere sul mercato un modello chiudano un occhio(o due...) per quanto riguarda l'affidabilità.
Non mi sono fatto nulla.
A mio padre(70kg) è scoppiata 3 volte la cartuccia sigillata della Rock Shock Judy SL (modello '97 mi sembra, quello giallo), era tarata giusta e mio padre in discesa non è un fenomeno...
Ho l'impressione che spesso le case produttrici per fretta di mettere sul mercato un modello chiudano un occhio(o due...) per quanto riguarda l'affidabilità.
AD un amico è saltata la cartuccia idraulica della Manitou Black del 2002, dopo neanche una stagione. Invece ad un altro amico la cartuccia della SID Race è durata poco più di un anno solare, tanto da perdere la garanzia, ma per chi fa GF e possiede la SID, mi hanno detto che è una tappa d'obbligo :shock: :shock: :shock:
Di che anno era?se sono quelle prima del 99, effettivamente avevano dei problemi sulle guarnizioni (è partita anche a me sulla Judy xc'98).boic ha scritto:
Dal 99 in poi hanno introdotto al cartuccia C3 Push-Pull ed oltre ad avere un ottimo funzionamento era anche decisamente affidabile, visto come l'ho maltrattoto per 4 anni! Adesso funzia ancora prefettamente!
Cmq si parlava di DANNI STRUTTURALI
Comaz15 ha scritto:Di che anno era?se sono quelle prima del 99, effettivamente avevano dei problemi sulle guarnizioni (è partita anche a me sulla Judy xc'98).boic ha scritto:
Dal 99 in poi hanno introdotto al cartuccia C3 Push-Pull ed oltre ad avere un ottimo funzionamento era anche decisamente affidabile, visto come l'ho maltrattoto per 4 anni! Adesso funzia ancora prefettamente!
Cmq si parlava di DANNI STRUTTURALI
Scusa per il OFFTOPIC, però penso che la SID sia una 2001 perchè nel 2002 l'ha cambiata con una marathon.