Ciao ragazzi!Che ne dite di questa forcella a steli rovesciati produzione californiana!https://www.wrensports.com/products.html
forcella steli rovesciati per fatbikes
- Creatore Discussione gigiluca
- Data di inizio
di quale diametro parli?non riesco a capire che misura ha il diametro....32 o 34 ?
se intendi gli steli, sono da 36mm
36MM. in america stanno spopolando.
Model: WSF110-160AT, WSF110-160AS
Material: Steerer tube AL7050 Straight 1 1/8 or Tapered 1.125~1.5 (Tapered steerer is recommended for tandem use)
Crown AL6066T6 forged, Stanchion tubes AL7050 Hard
Anodized 36mm, Uppers AL7050 38mm, Forged Dropouts
Brake Mount: Post Mount
Axle: QR15 included
Front Hub Spacing: 135mm, 150mm
AC Length: 570mm
Damping System:
Right Oil, adjustable rebound, lockout and compression
Left Air with adjustable travel
Travel: 160mm, adjustable to 100mm
Size: ≤26 x 4.8
Weight: 2.1KG including QR15
le commercia in italia se interessati guido lasagna di san benedetto importatore foes. freeride
avevo visto su siti americani ed australiani infatti molte fat montate con questa forca. bella e funzionale . porta gomme fino a 4.80"
ne parlano bene su questo sito
[url]http://forums.mtbr.com/fat-bikes/wren-fat-bike-fork-962169.html[/URL]
per il mio concetto di fat pero' deve essere leggera e rigida. ma come la interpreto io personalmente ovvio.
il sito di guido lasagna
[url]http://www.free-ride.it/vendita-biciclette-bici-corsa-mtb/home-page/ita/[/URL]
Model: WSF110-160AT, WSF110-160AS
Material: Steerer tube AL7050 Straight 1 1/8 or Tapered 1.125~1.5 (Tapered steerer is recommended for tandem use)
Crown AL6066T6 forged, Stanchion tubes AL7050 Hard
Anodized 36mm, Uppers AL7050 38mm, Forged Dropouts
Brake Mount: Post Mount
Axle: QR15 included
Front Hub Spacing: 135mm, 150mm
AC Length: 570mm
Damping System:
Right Oil, adjustable rebound, lockout and compression
Left Air with adjustable travel
Travel: 160mm, adjustable to 100mm
Size: ≤26 x 4.8
Weight: 2.1KG including QR15
le commercia in italia se interessati guido lasagna di san benedetto importatore foes. freeride
avevo visto su siti americani ed australiani infatti molte fat montate con questa forca. bella e funzionale . porta gomme fino a 4.80"
ne parlano bene su questo sito
[url]http://forums.mtbr.com/fat-bikes/wren-fat-bike-fork-962169.html[/URL]
per il mio concetto di fat pero' deve essere leggera e rigida. ma come la interpreto io personalmente ovvio.
il sito di guido lasagna
[url]http://www.free-ride.it/vendita-biciclette-bici-corsa-mtb/home-page/ita/[/URL]
quoto [MENTION=319]NONNOBANSHEE[/MENTION], anche per me la FAT per essere goduta al massimo deve essere rigida....però è anche vero che io faccio un uso XC o al massimo TRAIL leggero, evidentemente chi ha esigenze un po' più spinte sente anche il bisogno di forca e magari anche ammortizzatore
molto bellina......figata,certo non voglio spendere 500 x la bluto o per la renegade figuriamoci 800$ !!! ma a mio giudizio una forka ammortizzata x mè ci vuole si, speriamo ci sia un po di scelta maggiore sulle forke per il mozzzo da 150mm,neanche in cina
USD, 36mm di steli, 160mm di corsa e compatibilità fino a 4.8"?!?!?
Se l'idraulica è decente diventa il mio nuovo sogno....che purtroppo a certe cifre tale rimarrà
Se l'idraulica è decente diventa il mio nuovo sogno....che purtroppo a certe cifre tale rimarrà
con gli steli da 36 mi sembra un'ottima alternativa alla più "blasonata" Bluto
da vedere sembra bella robusta e adatta alle fat
intanto che aspetto la mia beargrease carbon sono costretto a fare pensieri impuri per l'utilizzo del ...portafoglio
da vedere sembra bella robusta e adatta alle fat
intanto che aspetto la mia beargrease carbon sono costretto a fare pensieri impuri per l'utilizzo del ...portafoglio
E ci risiamo, anno nuovo di nuovo il dubbio se cambiare forca o no 😩
Devo cambiare le ruote e quindi: mozzo 150 e Son già pronto per la forca o 130 e rimango con la rigida?
Anche a me piace l'idea della fat rigida, poi per i viaggi penso sia migliore rigida(anche perché ho le viti per montare ulteriori portaborracce/portapacchi) ma ammortizzata mi aiuterebbe in discesa(più manetta)
😩😩😩😩😔😔
Devo cambiare le ruote e quindi: mozzo 150 e Son già pronto per la forca o 130 e rimango con la rigida?
Anche a me piace l'idea della fat rigida, poi per i viaggi penso sia migliore rigida(anche perché ho le viti per montare ulteriori portaborracce/portapacchi) ma ammortizzata mi aiuterebbe in discesa(più manetta)
😩😩😩😩😔😔
che dirti....dal mio punto di vista forka subito....vuoi mettere !! se voui un po esagerare nel divertirti ci vuole,il problema è che almeno per ora bisogna mettere in conto un bel 500 eurini
Vero, infatti dalle foto sono montate su una Mutz che è prevista fino a 140mm davanti, credo come anche la King Khan di Turner..comunque bici dai prezzi stratosferici di 3000 euro per il solo telaio
ho contattato Guido ... mi dice che non è lui che importa le forche Wrenn ....
Leggo le specifiche del sito della forca in questione perchè una forca per fat da 160mm di escursione mi sembra fuori dai canoni, o almeno fino ad oggi non c'è telaio predisposto a tanta escursione. Infatti scrivono 110mm modificabili a 100mm o 80mm. Sezione gomme massima 4". Ditemi se sbaglio!
La forca a steli rovesciati mi è sempre piaciuta esteticamente fin dalla sua comparsa sul mercato con Maverik. Però la scarsa rigidità torsionale compromette la precisione di guida che sommata al gommone morbido un po' sgonfio...mah!
La forca a steli rovesciati mi è sempre piaciuta esteticamente fin dalla sua comparsa sul mercato con Maverik. Però la scarsa rigidità torsionale compromette la precisione di guida che sommata al gommone morbido un po' sgonfio...mah!
Ci sono tre versioni:
110mm escursione, mozzo 135mm, max 26x4"
110mm escursione, mozzo 150mm, max 26x5"
150mm escursione, mozzo 150mm, max 26x5"