Fino alla settimana scorsa quando la ruote posteriore girava senza pedalare era molto silenziosa. Ieri mi sono accorto che fa un casino allucinate, tac tac tac tac tac. Come mai? C'è quanlche meccanismo che devo lubrificare?
Fastidioso ticchettio della ruota che gira.
- Creatore Discussione Dani
- Data di inizio
Se ci hai fatto parecchi guadi o hai girato spesso con fango e acqua
è probabile che il grasso all'interno del corpo porta pignoni
sia stato dilavato del suo grasso lubrificante.
Devi procedere togliendo il pacco pignoni e aprendo il mozzo
sulla ruota libera, fino a scoprire i cricchetti incriminati
ingrassa per bene (ma non esagerare sennò poi slittano)
e richiudi il tutto.
Ora dovrebbe essere diventato anche + silenzioso di prima
ciauz
è probabile che il grasso all'interno del corpo porta pignoni
sia stato dilavato del suo grasso lubrificante.
Devi procedere togliendo il pacco pignoni e aprendo il mozzo
sulla ruota libera, fino a scoprire i cricchetti incriminati
ingrassa per bene (ma non esagerare sennò poi slittano)
e richiudi il tutto.
Ora dovrebbe essere diventato anche + silenzioso di prima
ciauz
oppure la porti da un cclista che ci pensa lui e gli rubi l'arte e un po' di info e la prossima volta lo fai te, altrimenti se poi registri male i coni la ruota devi ricomprarla 
almailva ha scritto:oppure la porti da un cclista che ci pensa lui e gli rubi l'arte e un po' di info e la prossima volta lo fai te, altrimenti se poi registri male i coni la ruota devi ricomprarla
Scusami, proprio non voglio far polemica e ti prego di non leggere la mia risposta come se ti stessi parlando con tono scostante, ma il tuo invito non mi soddisfa. Qui scriviamo per dare e ricevere pareri tecnici e tu ci inviti ad andare dal ciclista. Allora secondo te si deve chiudere questa sezione del forum e andare tutti dal ciclista? Al limite si può spiegare come registrare correttamente i coni (sempre che non abbia un mozzo con cuscinetti) e poi deciderà lui cosa fare, magari chiedendo altre informazioni.
I migliori saluti
K
K
scusa ma secondo te quelli che ci sono in questo forum hanno imparato per corrispondenza o provando magari con l'aiuto di qualcuno?
quel qualcuno nel mio caso sono stati due meccanici con cui ho lavorato, potrei spiegare come regolare i coni, poi se sbaglia a fare il lavoro s'incazza con me perchè sono stato poco chiaro nella gentilezza della mia risposta.
se avessi avuto la possibilità di leggere molti altri post ti saresti accorto come tanti altri anche più esperti di me hanno dato questo consiglio perchè certe cose visivamente rendono molto meglio, se poi te la senti di rovinare un mozzo(che nn sarebbe più recuperabile) la ruota gli suggerisci te come rifarla?
non la prendo come una critica la tua, ma forse, se permetti, come risposta superficiale ad un suggerimento che era molto più che una semplice risposta, perchè è così che si comincia non con i sentito dire.
si comincia a fare manutenzione sulla propria bici ma certe cose è meglio impararle per bene prima di farle
scusa poi le chiavi se le costruisce se le compra o se le fa prestare?
quel qualcuno nel mio caso sono stati due meccanici con cui ho lavorato, potrei spiegare come regolare i coni, poi se sbaglia a fare il lavoro s'incazza con me perchè sono stato poco chiaro nella gentilezza della mia risposta.
se avessi avuto la possibilità di leggere molti altri post ti saresti accorto come tanti altri anche più esperti di me hanno dato questo consiglio perchè certe cose visivamente rendono molto meglio, se poi te la senti di rovinare un mozzo(che nn sarebbe più recuperabile) la ruota gli suggerisci te come rifarla?
non la prendo come una critica la tua, ma forse, se permetti, come risposta superficiale ad un suggerimento che era molto più che una semplice risposta, perchè è così che si comincia non con i sentito dire.
si comincia a fare manutenzione sulla propria bici ma certe cose è meglio impararle per bene prima di farle
scusa poi le chiavi se le costruisce se le compra o se le fa prestare?
bobbyes30 ha scritto:
Avevi ragione mancava il grasso li.
L'ho fatto fare dal ciclista perchè se la facevo io ci mettevo due giorni e mezzo. Comunque ho visto come si fa.
Ora è silenziosissimissima.
Grazie ciao!
... che se poi ti saltano via le mollette delle cagnole, a ritrovarle e rimetterle le bestemmie si sentono fino a San Pietro!
Lampo 13 ha scritto:
basta stare attenti e tenere le «cagnole» al guinzaglio...
e con la museruola come da regolamento comunale!!!
almailva ha scritto:
Sintetizzando la tua risposta capisco solo questo:
se volete aggiustare la vostra bici, portatela dal ciclista perchè qui non si forniscono consigli in quanto poi saremmo considerati responsabili di eventuali rotture o incidenti. Qui si trovano solo "sentito dire". Per imparare andate a lavorare gratis dal vostro ciclista (chi ti dice che il tuo ciclista ne sappia più di me?). Le chiavi ribassate per i coni dei mozzi sono introvabili, quelle di Decathlon, (che mi sono comperato io pochi giorni fa a meno di 10 euro), non esistono.
Saluti e scuse
K
K
sono d'accordo ma io ripeto io penso che le operazioni che mi trovo a fare per la prima volte non avendo conoscenze specifiche come mi sembrava fosse il caso di dani e come lui stesso ha ammesso ammettono qualche consiglio visivo. probabilmente come già successo lampo dovesse darmi un consiglio me la caverei comunque ed anche sbagliando riuscirei a rimediare solo per esperienze già fatte.
senza polemica kk altrimenti andiamo avanti per un niente, io la registrazione dei coni avrei potuto spiegarla come anche gli altri che sono intervenuti, dani ha preferito andare dal mekka non probabilmente perchè gliel'ho detto io ma l'avrebba forse fatto cmq. altre volte e puoi controllare su anche gli altri forum consigli ne ho dati ma a volte può nn servire.
adesso kk o-o se vuoi...
senza polemica kk altrimenti andiamo avanti per un niente, io la registrazione dei coni avrei potuto spiegarla come anche gli altri che sono intervenuti, dani ha preferito andare dal mekka non probabilmente perchè gliel'ho detto io ma l'avrebba forse fatto cmq. altre volte e puoi controllare su anche gli altri forum consigli ne ho dati ma a volte può nn servire.
adesso kk o-o se vuoi...
E' ovvio che sbagliando si impara, è ovvio che guardando si impara, ci sono alcune cose che si possono tentare da soli, basta un minimo di conoscenza meccanica, per esempio cambiare le pasticche dei freni, ce ne sono altre, tipo smontare la ruota libera, che è meglio imparare prima di provarci, si possono fare danni costosi o pericolosi.
Io ho la fortuna, oltre che un back ground di 33 anni di lavoretti su moto, auto e molto altro, di avere un amico meccanico dove vado a lavorare gratis 2/3 mezze giornate a settimana da più di 2 anni.
Poi ci vogliono gli attrezzi giusti, spianare un tubo sterzo con una lima lo vedo difficile, una fresa apposita costa sui 350 euro.
Questo per fare un lavoro a regola d'arte, poi se si vuole pasticciare allora è tutto un'altro discorso, ma qui siamo su MTB-FORUM.IT, mica dal "buiaccaro"!
Io ho la fortuna, oltre che un back ground di 33 anni di lavoretti su moto, auto e molto altro, di avere un amico meccanico dove vado a lavorare gratis 2/3 mezze giornate a settimana da più di 2 anni.
Poi ci vogliono gli attrezzi giusti, spianare un tubo sterzo con una lima lo vedo difficile, una fresa apposita costa sui 350 euro.
Questo per fare un lavoro a regola d'arte, poi se si vuole pasticciare allora è tutto un'altro discorso, ma qui siamo su MTB-FORUM.IT, mica dal "buiaccaro"!
Si dice "dal buiaccaro" di ristorante sporco e di infima qualità,
in senso lato qualsiasi artigiano incapace, ignorante, approssimativo, superficiale,
insomma come ce ne sono purtroppo molti!
in senso lato qualsiasi artigiano incapace, ignorante, approssimativo, superficiale,
insomma come ce ne sono purtroppo molti!
almailva ha scritto:
Per questo sono sempre pronto!!!! Salute a tutti
o-o Ora dobbiamo andare a spiegare all'altro tizio (non mi ricordo il nome) come si smontano i mozzi, sempre che ci abbia detto che mozzi ha!
K
K