Non era mia intenzione fare i conti in tasca alle persone, o sindacare sul come utilizzano il loro tempo libero. Se fosse passato questo messaggio, me ne scuso.Questo mi posso permettere con uno stipendio da impiegato qualunque e il tempo che ho a disposizione.
ciao.Finalmente qualcuno che ha un punto di vista come il mio!
Ho visto acquisti fatti senza, da parte mia, una reale necessità!
La manutenzione costa in questo sport e se non si tratta di euro, sarà il tempo da dedicare; non capisco solo perché parlando con appassionati sembra una cosa "non vera": non funzionano i freni? Compra impianto nuovo a minimo 200€, devi cambiare dischi? Prendi quelli da 50€....
Tutte queste cose le fai da te o le fai fare da un meccanico...Ma ogni quanto tempo mettete mano alla bici per fare lavori?
Cioè sono sfigato io oppure un po' tutti ogni massimo 3 uscite devono fare qualcosa?
Oggi ho dovuto rinastrare il cerchio anteriore, due giorni fa spurgo freni posteriore, devo carteggiare le pastiglie anteriori.
Recentemente: regolazione cambio, regolazione pinze dei freni, per non parlare di revisione forcella e sostituzione dropper.
Ho anche cambiato la trasmissione un mesetto fa e tutti questi lavori(più o meno pesanti o lunghi) mi capitano di continuo: vale la domanda che ho fatto prima, capita a tutti o sono particolare? Senza entrare nel merito dei lavori da eseguire e da fare attenzione che non intendo regolazioni in base alle preferenze personali.
Un log scritto a mano/pc tipo exel o usi un'applicazione tipo come me?Sono ormai parecchi anni che tengo un log di manutenzione delle bici...
IdemPastiglie freni al bisogno, regolazione cambio mai fatta (xt come un orologio) spurgo mai fatto ( una pecca forse, ma frenano come il primo gg, sempre xt) cambio catena al bisogno ( 5000 km circa) forcella con revisione ogni 10/12 mesi. Front giant xtc con 4500 km circa anno e 70000 m dislivello positivo
Ah e controllo lattice ogni 2 mesi o dopo foratura
C' anche qualche app?Un log scritto a mano/pc tipo exel o usi un'applicazione tipo come me?
Certo.C' anche qualche app?
Si si...chi produce deve vendere per campare...e per farlo deve portare acqua al suo mulino...sennò staremmo ancora con il Nokia in tasca e le vecchie MTB a 7v...C'è troppa poca crisi in giro... qua la gente ha ancora troppi soldi per le tasche!(si scherza, mi raccomando!)
Tornando seri: si, capisco il tuo punto di vista, ma capirai che razionalmente parlando... boh, mi sembra solo una questione di giocattoli che costano un'eresia.
A me rompe che il mercato stia portando avanti cose sovrapprezzate, e di parecchio, che durano, a livello di utilizzo, davvero poco.
Capisco, per esempio, che il mono sia comodo, pratico, etc etc etc, ma se per averlo devo pagare un prezzo, a livello economico, assai più alto, magari usando la bici poco, beh, mi par una fregatura. E' come se di punto in bianco sparissero le MTB perchè il mercato chiede solo ebike... la cosa mi infastidirebbe non poco, ma cosa fai? Ti metti a fare il serial killer di chi compra l'elettrica? No... toccherà adeguarsi. Oppure sperare che qualche produttore minore sia rimasto a fare quello che prendevi prima. Tutto qua...
Attenzione: non voglio con questo convincere qualcuno, sto solo spiegando il mio punto di vista.
1500 km per una catena non è burro, è neve al sole! 1500 km li faccio in un mese, in estate... che faccio: l'abbonamento a Bike Discount? Sai anche tu che non è solo una questione di catena e basta. E fortuna che esistono i vari Bike Discount, Probike Shop, Bike 24, etc etc etc, che se dovessi andare dal meccanico in paese, anzi, fuori paese, che in paese non ce n'è uno di decente, spenderei il doppio.
Che poi: sembra che la MTB sia fatta SOLO per andare in discesa e fare salti... boh, io la uso per farci le salite, ma sembra una moda passata da tempo...
Idem... un foglio elettronico con praticamente tutto, dalla manutenzione ai minuti. Partito quasi per sbaglio, adesso sta diventando sempre più complicato tenerlo aggiornato...(uso OpenOffice) collegato al file delle uscite.
Verissimo. E tutto sommato, posso ammettere che gestita come la sto gestendo, la bici non è che sia nemmeno chissà che costo.Quanto costerebbe giocare due ore a tennis praticamente tutti i giorni, solo di campo? E quanto di piscina, o di palestra, o di campo da calcetto con un volume di questo tipo? Oppure, per cambiare ambito, quanto costerebbe andare al cinema tutti i giorni?
Il tennis é uno sport notoriamente dei ricchi(oppure ho io questa impressione da piccolo?)Sul costo delle nostre passioni si è discusso più volte. Certamente ci sono sport più e meno costosi, ma quando si arriva a certi "volumi" è difficile spendere poco, perlomeno in senso relativo.
@Gianz parla di 1300 km al mese. Parlando di bdc o gravel e facendo un conto a spanne, diciamo che sono tra cinquanta e sessanta ore di attività.
Quanto costerebbe giocare due ore a tennis praticamente tutti i giorni, solo di campo? E quanto di piscina, o di palestra, o di campo da calcetto con un volume di questo tipo? Oppure, per cambiare ambito, quanto costerebbe andare al cinema tutti i giorni?
Poi possiamo ragionare su quanto possa convenire (complessivamente) un'attrezzatura molto sofisticata e per questo bisognosa di manutenzione, sia dal punto di vista prestazionale che dei costi. Ma se fai qualcosa con questa "intensità", di poco costoso c'è ben poco in circolazione. Forse solo correre, ma solo finchè le cartilagini reggono, che poi di fisioterapia (e dio non voglia, di chirurgo) il conto sale.
con tutto il rispetto, il telaio di una bdc/gravel è in un pezzo solo, il telaio di una full virtuale ha un carro composto da almeno tre parti, il tutto unito da una decina di cuscinetti, almeno 8 viti e controviti e relativi (da 8 a 16) distanziali. tutta questa bella roba può ossidarsi, consumarsi, arrugginire e prendere gioco. poi c'è la sospensione, con magari una coppia di flip chip e un attacco al telaio sostituibile.mi permetto di far notare che una bdc rispetto
ad una MTB non ha la metà dei pezzi, ma ha "solo“ le sospensioni in meno.
La differenza non è nei "pezzi in meno" ma nelle condizioni d'uso. La catena in mtb su un 2x10v mi dura 2000 km, sulla bdc/gravel 10.000.
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