Escursione Mx comp 2004

[Wolfgang]

Ho notato che sulla mia nuova Mx comp 2004 da 105 mm. gli steli rimangono un po' compressi non raggiungendo quindi l'escursione dichiarata da 105mm. Dipende dal fatto che è nuova e il ritorno non è fluido? Oppure che si deve ancora sciogliere prendendo un po' di "tranvate". Oppure c'è qualche altro motiv :shock: o?

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[sputnik]

Io ho la versione da 120 mm. da 1 mese circa, ed anche io all'inizio l'ho sentita un po' dura e ruvida, specialmente nel ritorno.

Pensavo addirittura di sgonfiare un po' la compressione, ma dopo 3 o 4 uscite con belle pestate si è sciolta alla grande. Ora va giù e su che è un materasso, si è assestata e oggi gli ho dato una gonfiatina...!

Quindi facci un po' di giri, falla sciogliere e poi valuta... ma vedrai che sarà ok!

 

[muldox]

Ho notato che sulla mia nuova Mx comp 2004 da 105 mm. gli steli rimangono un po' compressi non raggiungendo quindi l'escursione dichiarata da 105mm. Dipende dal fatto che è nuova e il ritorno non è fluido? Oppure che si deve ancora sciogliere prendendo un po' di "tranvate". Oppure c'è qualche altro motiv :shock: o?

Non sono certo di aver ben compreso cosa intendi ma:
_il fatto che tu non riesca a sfruttare i teorici 105mm. di escursione può dipendere dal fatto che ci sia troppo olio nella forca.
_se dicendo che gli steli rimangono compressi intendi che salendo in bici la forca si comprime di un tot la cosa è del tutto normale, in quanto quello è il SAG che giustamente la forca deve avere ( dovrebbe stare fra il 10 ed il 20% della escursione massima ).

 

[Wolfgang]

No... non rimangono compressi quando ci sono sopra... ma a bici ferma e io per terra gli steli rimangono "afflosciati" di circa 1 cm. e solo se tiro su con le mani escono completamente di 105 mm.

 

[sfigatto]

ma l'hai messa alla giusta pressione??

 

[selev]

Un po lo fa anche la mia ma non è da definirsi un difetto. Le cause sono due la pressione bassa ovvero sotto i 35psi il che anche se gofio meno il problema non ci dovrebbe essere.La seconda e piu plausibile è che è nuova e i parapolver sono ancora da rodare.Essi rimangono un po appiccicosi seppur lubrificati a dovere.Usala e vedrai che tutto passa.La stessa cosa la noti anche quando la comprimi infatti è un po ruvida!Ah dimenticavo, ricordati che c'è anche l'escursione negativa che ti evida di farla sbattere in testa.
Conclusione rodala bene maltrattala un po e lubrifica con oli siliconici o teflon ( ovvero ptfe) e vedrai che tutto fila liscio.

 

[maxdrome]

Un po lo fa anche la mia ma non è da definirsi un difetto. Le cause sono due la pressione bassa ovvero sotto i 35psi il che anche se gofio meno il problema non ci dovrebbe essere.La seconda e piu plausibile è che è nuova e i parapolver sono ancora da rodare.Essi rimangono un po appiccicosi seppur lubrificati a dovere.Usala e vedrai che tutto passa.La stessa cosa la noti anche quando la comprimi infatti è un po ruvida!Ah dimenticavo, ricordati che c'è anche l'escursione negativa che ti evida di farla sbattere in testa.
Conclusione rodala bene maltrattala un po e lubrifica con oli siliconici o teflon ( ovvero ptfe) e vedrai che tutto fila liscio.

Credo che per escursione negativa che sbatte in testa sia un tantino sbagliato .... la negativa di da un po + di corsa in estensione della forka ..... cioè in particolari casi la forka si estende ben oltre i 105mm serve ad evitare che sbatta in estesione non il contrario :)

 

[Wolfgang]

Anch'io credo che il "difetto" sia imputabile a poco rodaggio. Le farò prendere un po' di rincalcate come si deve.
Grazie

 

[selev]

Un po lo fa anche la mia ma non è da definirsi un difetto. Le cause sono due la pressione bassa ovvero sotto i 35psi il che anche se gofio meno il problema non ci dovrebbe essere.La seconda e piu plausibile è che è nuova e i parapolver sono ancora da rodare.Essi rimangono un po appiccicosi seppur lubrificati a dovere.Usala e vedrai che tutto passa.La stessa cosa la noti anche quando la comprimi infatti è un po ruvida!Ah dimenticavo, ricordati che c'è anche l'escursione negativa che ti evida di farla sbattere in testa.
Conclusione rodala bene maltrattala un po e lubrifica con oli siliconici o teflon ( ovvero ptfe) e vedrai che tutto fila liscio.

Credo che per escursione negativa che sbatte in testa sia un tantino sbagliato .... la negativa di da un po + di corsa in estensione della forka ..... cioè in particolari casi la forka si estende ben oltre i 105mm serve ad evitare che sbatta in estesione non il contrario :)

forse mi sono espresso male ma intendevo quello che dicevi tu!

 

[Wolfgang]

Ma...a bici ferma quanto dovrebbe essere la lunghezza degli steli di una mx comp 105?

 

[Lampo 13]

Lasciando da parte l'escursione, vi raccomando di cambiare l'olio delle Marze dopo 100/200 km. Butterete via un sacco di residui metallici ed un olio praticamente nero, e le forke vi ringrazieranno felici!

 

[ugo]

Lasciando da parte l'escursione, vi raccomando di cambiare l'olio delle Marze dopo 100/200 km. Butterete via un sacco di residui metallici ed un olio praticamente nero, e le forke vi ringrazieranno felici!

Hai notato che l'olio della cartuccia di compressione è molto + sporco di quella dell'estensione???? :? :? :?

 

[Wolfgang]

Ho notato che sulla mia nuova Mx comp 2004 da 105 mm. gli steli rimangono un po' compressi non raggiungendo quindi l'escursione dichiarata da 105mm. Dipende dal fatto che è nuova e il ritorno non è fluido? Oppure che si deve ancora sciogliere prendendo un po' di "tranvate". Oppure c'è qualche altro motiv :shock: o?

Non sono certo di aver ben compreso cosa intendi ma:
_il fatto che tu non riesca a sfruttare i teorici 105mm. di escursione può dipendere dal fatto che ci sia troppo olio nella forca.
_se dicendo che gli steli rimangono compressi intendi che salendo in bici la forca si comprime di un tot la cosa è del tutto normale, in quanto quello è il SAG che giustamente la forca deve avere ( dovrebbe stare fra il 10 ed il 20% della escursione massima ).

Ma se c'è troppo olio l'escursione diminuisce e viceversa?
Puoi spiegarmi un po' meglio?
Grazie