Credo di si. Con qualsiasi ebike, light o meno, che abbia un motore con assistenze personalizzabili, è possibile pedalare senza alcun problema assieme a mtbiker di qualsiasi livello. L'importante è che abbia una corona piccola davanti, 32 max 34.
Credo di si. Con qualsiasi ebike, light o meno, che abbia un motore con assistenze personalizzabili, è possibile pedalare senza alcun problema assieme a mtbiker di qualsiasi livello. L'importante è che abbia una corona piccola davanti, 32 max 34.Ma ripeto, magari mi sono fatto "un problema" dove non esiste...
Se fate XC ti crepa perché il motore stacca a 25km/h.per motivi fisici (cardiaci) che non mi dilungo a scrivere, la mia OIZ non penso di tenerla ancora a lungo.. sicuramente ci finisco la stagione e poi penserò cosa fare.. attualmente sono orientato sulla RISE SL. Devo vedere se riesco a provarla o fare un periodo a noleggio tanto per farmi un idea..
Gli unici 2 punti "critici" che mi frenano sono:
- A: il discorso di andare in giro con mio figlio. E' vero che lui va come un treno, ma credo che pur usandola in ECO la differenza c'è eccome. Anche se in prospettiva futura c'è da dire che lui comincerà ad andare in giro sempre più spesso con gli amici ESO e ALL quindi tutto sommato potrebbe essere un "problema" solo momentaneo.
- B: discorso economico.. tutte le ebike "serie" e non bidoni, costano un botto.. (anche tra gli usati intendo)
Urca ma è ancora in voga questo 3D ?L'Orbea Rise, ed in particolare il motore Shimano, è un progetto ormai morto, come ti hanno consigliato ci sono tante bici full power ad escursione non esagerata, oppure una con il Bosch SX come la bici di @yura che è molto valido.
Ad abbassare le assistenze di una full power fai presto, ma con un motore light il giorno che per un qualche motivo te ne serve di più non riesci...
Oh, socio a chi? Chi ti ha mai vistoUrca ma è ancora in voga questo 3D ?
Confermo quanto asserisce il socio @AlfreDoss il Bosch Sx è un motorello sottovalutato ma dice la sua, così come pare vada molto bene anche il TQ60 (che mi incuriosiva parecchio prima di scegliere la Transition...)
Non conosco però bici a corta escursione che li montino...ma è un limite mio che, essendo orientato su una over 150, non mi sono interessato molto.
La Rise, che ho avuto nella vecchia versione, a mio modo di vedere resta comunque un ottimo progetto e la SL sarebbe a parer mio, per il tipo di utilizzo che intenderai farne, un'ottima scelta.
In effetti non ci siamo mai visti, per “socio” intendevo solo che ci accomuna il fatto che siamo entrambi elettrici e che stiamo scrivendo entrambi “nel posto sbagliato”…Oh, socio a chi? Chi ti ha mai visto
A me di ebike a corta escursione viene in mente solo quel "gioiello" della Levo R, a parte il fatto che pesa come un pilone dei ponti della A9 e consuma come un Hummer ha una estetica "slanciata" ed ha un prezzo che è un vero affare
Ho avuto modo di provare la Rise ed in eco al minimo ti regala ca il 8% rispetto ad una bici leggera da XC, si fa interessante se si utilizza assistenza intermedia, se non ricordo male 70%, se ci metti 200 W te ne regala 140w... tuo figlio non ti staccano no no certo, figuriamoci se mi sento in dovere di "giustificarmi".. assolutamente.
Era solo per dare un attimo di contesto diciamo..
Ma ripeto, magari mi sono fatto "un problema" dove non esiste.. devo provare e vedere. Mi faccio un periodo a noleggio e vedo.. (se la trovo)
Lo sai che scherzo, ti volevo solo punzecchiare un po'In effetti non ci siamo mai visti, per “socio” intendevo solo che ci accomuna il fatto che siamo entrambi elettrici e che stiamo scrivendo entrambi “nel posto sbagliato”…
In Eco quanto é l'assistenza? Sul CX é il 60%.Ho avuto modo di provare la Rise ed in eco al minimo ti regala ca il 8% rispetto ad una bici leggera da XC, si fa interessante se si utilizza assistenza intermedia, se non ricordo male 70%, se ci metti 200 W te ne regala 140w... tuo figlio non ti stacca
Se si fa XC o pezzi in piano si va più veloce con una front, e non di poco...In Eco quanto é l'assistenza? Sul CX é il 60%.
Se farà Xc o pezzi in piano.... Tutte l'ebike si staccano
Boh, forse perché di là questo tipo di e-bike non riscuote più interesse?Ma quanto senso ha questa discussione qua?
Se non riscuote interesse della’ a maggior ragione deqqua’ non dovrebbe no?Boh, forse perché di là questo tipo di e-bike non riscuote più interesse?
Di là ultimamente si parla solo di una cosa sola ormai...
Perché qua non frega a nessuno dei 1500w che non si usenno mai a meno di di fare sotto l'ora e pure meno per non scaricare la batteriaBoh, forse perché di là questo tipo di e-bike non riscuote più interesse?
Di là ultimamente si parla solo di una cosa sola ormai...
No, perchè qua si parla ancora di bici e non di moto.Se non riscuote interesse della’ a maggior ragione deqqua’ non dovrebbe no?
di là ormai se non hai 120 nm non ti prendono nemmmeno in considerazione....Boh, forse perché di là questo tipo di e-bike non riscuote più interesse?
Di là ultimamente si parla solo di una cosa sola ormai...
Parlo da praticante XC. Non confondiamo l'XC con l'andare su sentieri flow quasi in piano, quella è un'altra roba, anche se si fa con le bici da xc.Se farà Xc o pezzi in piano.... Tutte l'ebike si staccano
Sicuramente aiuta, ma se stai Eco, provata, dimentica la full power in Eco e se alzi l'assistenza fai 2-3h.Parlo da praticante XC. Non confondiamo l'XC con l'andare su sentieri flow quasi in piano, quella è un'altra roba, anche se si fa con le bici da xc.
Sicuramente nei lanci o nei tratti falso piano, dove un XC-ista spinge più di 25 km/h, un'ebike, anche leggera, è penalizzante.
Ma negli strappi assassini, salite regolari e perchè no? anche in discesa (una Rise è cmq più carrozzata di certe bici xc nervosissime) il vantaggio c'è. Quindi alla fine della fiera (ripeto, parlo con cognizione vedendo ex-XC-isti con la Rise) sei lì, anzi direi pure con un lieve vantaggio lato ebike, anche rispetto all'atleta allenato.
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