Quanta disinformazione ...
Comunque non si diceva che per discorsi elettrici c'è l'apposito forum? Ecco ... usatelo almeno se escono castronerie avrete pane per i vostri denti.
Quanta disinformazione ...... le fullpower che montano quasi tutte 38 e altri componenti surdimensionati ...
Non ti galvanizzare....Ecco, questa frase dovrebbe essere scolpita a fuoco sui cartelli all'inizio di ogni trail.
Grandissimo tu che, nonostante tu abbia una e-bike, lo riconosci!
L’avevo già scritto.. ma… Google la h15 in alluminio montata più am che trail la da poco sopra ai 22 kg com batteria da 500.. poi é chiaro che se la monti più trail e con componenti costosi magari arrivi a 17, ma di full power trail montate leggerine da confrontare ne trovi poche.. in fin dei conti la rise ha un motore normale e solo depotenziato ( a livello di peso non hai vantaggi), una batteria da 500 e li risparmierai 1 kg stando largo).. quindi se la vuoi alleggerire devi limare su telaio e componentistica, a meno che Orbea non pratichi la magia.. una levo sworks era sui 22 ma montata seriamente e con batteria da 700, c’è gente che montandola leggerina é scesa tranquillamente sotto ai 20…Se non ti sveni e vuoi una 38, gomme un minimo serie, 20 kg almeno. Ti assicuro che con la prova a braccio fra quella e una full power decente da 24/25 kg non ti accorgi di molta differenza, sono due vitelli uguali.
Intendo quanto pesa montata di serie con pedali , con la 38 mi sembra eccessiva o meglio si arriva ad una ebike normale e non vedo molto il sensoSe non ti sveni e vuoi una 38, gomme un minimo serie, 20 kg almeno. Ti assicuro che con la prova a braccio fra quella e una full power decente da 24/25 kg non ti accorgi di molta differenza, sono due vitelli uguali.
Questa in vendita è pesata da sivende.. con un montaggio “normale”..Intendo quanto pesa montata di serie con pedali , con la 38 mi sembra eccessiva o meglio si arriva ad una ebike normale e non vedo molto il senso
Ma anche le trail normali di un certo livello sono tutte su 36, ormai la 34 è sui modelli economici che pesano poi per altri motivi.Intendo quanto pesa montata di serie con pedali , con la 38 mi sembra eccessiva o meglio si arriva ad una ebike normale e non vedo molto il senso
quel peso li (qualche etto in più) lo ha anche una Thok mig 650 con motore full power...Questa in vendita è pesata da sivende.. con un montaggio “normale”..
Taddei Store E Service - Official Online Ecommerce
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22.4 sarebbe leggera? Ci vanno messi i pedali anche …..Questa in vendita è pesata da sivende.. con un montaggio “normale”..
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Dico che se vuoi farla leggere devi limare su tutto e se ci metti una 38 le cose cambiano , poi che vada meglio di una lyric in discesa non ci pioveMa anche le trail normali di un certo livello sono tutte su 36, ormai la 34 è sui modelli economici che pesano poi per altri motivi.
E fra una 36 e una 38 quanti grammi ci ballano? 4/500 al massimo.
Un pike ultimate pesa 1,9 kg, una zeb 2,4 una lyrik 2,2, vado a memoria.
La levo sl “vecchia” non spingeva una mazza, e la nuova spinge si, ma ha una batteria piccola anche per essere un’Ebike lightdomanda da gnubbo (non scatenate l'inferno please): ma a questo punto non è meglio una Levo SL, che pesa veramente 18kg?
mi chiedevo perchè se ne vedono tante in vendita anche di quelle, ma non so se poi il progetto è riuscito veramente.
Cmq concordo che a 22.5 kg non la puoi definire leggera.
Essendo usata direi che la abbiano pesata così com’è con pedali e tutto, ma rimane una falsa magra22.4 sarebbe leggera? Ci vanno messi i pedali anche …..
A me incuriosisce molto il TQ ma sembra consumare parecchio, e con batteria piccola rimane un po’ di nicchia, lo vedrei bene sulla rise con batteria da 500 ed eventuale extender..comunque il thread dovrebbe riguardare le e-mtb leggere non solo la Rise...
interessante il nuovo Fazua e soprattutto il Bosch SX. motori che pesano sotto i kg.
ti spiegodomanda da gnubbo (non scatenate l'inferno please): ma a questo punto non è meglio una Levo SL, che pesa veramente 18kg?
mi chiedevo perchè se ne vedono tante in vendita anche di quelle, ma non so se poi il progetto è riuscito veramente.
Cmq concordo che a 22.5 kg non la puoi definire leggera.
Non avevo capito fosse usataEssendo usata direi che la abbiano pesata così com’è con pedali e tutto, ma rimane una falsa magra
Resta il fatto che 18 completa di tutto però sono di pochi per un ebike ma restano tanti per farci MTB in discesa ,poi in salita anche 25 vanno beneti spiego
quando dici full power alla fine si intende una bici con un motore che hanno tutti che pesa dai 24 ai 26 kg. e qui finiscono le interpretazioni
quando dici light, si apre un mondo
anche perchè light si presta alle tante interpretazioni che ogni casa gli da...ed essendo un segmento nuovo ogni casa percorre la sua strada
c'Specy che usci con la SL con poca batteria e un motore spompato ma pesava veramente poco, poi Orbea con un motore full power ma depotenziato che pesa di più ma che spinge di più, poi è arrivata Giant con un motore full power non depotenziato, poi dipende dalle batterei che montano poi...poi...poi...
Alla fine le light vanno dai 18 kg fino a 24 kg (se si prende una light con extender ecc...) quindi come vedi si intende bici molto differenti tra loro...
sid
Mi sa che ti sbagliSono anche d'accordo ma se confronti le light con le fullpower che montano quasi tutte 38 e altri componenti surdimensionati, per capire il reale guadagno di peso ne devi tener conto. Se l'allestimento è simile con batteria da 625 e motore fullpower la differenza di peso è veramente poca. E anche con una 34 la rise se va bene arriva a 19.
Questa è la versione alluminio! Che ha22.4 sarebbe leggera? Ci vanno messi i pedali anche …..
Volevo solo capire quanto pesava quella usata da Steve, tutto quaQuesta è la versione alluminio! Che ha
A) il telaio più pesante
B) la batteria più grande (360 vs 540)
Non ha senso confrontare il peso della versione alu con quello della carbon (che, se montata leggera, sta sui 16/17kg, non di certo 22)
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