Dream Bike [Dream bike] Norco Range in versione mini DH
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
Bel montaggio , curioso di sapere come si comporterà in salita anche se il suo forte sarà sicuramente la discesa . Attendo con trepidazione la prova sul campo della Belva chissà se sarà veramente superiore alle varie 38 ( da amante della doppia piastra me lo auguro ) ; per quanto riguarda il reggisella telescopico 210mm di escursione non sono fin troppi per una tg M ?
Peccato per non aver potuto montare la versione T-type del cambio , non tanto per estetica ma piuttosto perchè più robusta e a quanto pare dovrebbe essere migliore per le cambiate sotto sforzo .
Peccato per non aver potuto montare la versione T-type del cambio , non tanto per estetica ma piuttosto perchè più robusta e a quanto pare dovrebbe essere migliore per le cambiate sotto sforzo .
Molto interessante, avrei una curiosità: vista la ricerca della leggerezza come mai è stata montata la molla standard fox e non quella SLS? poca differenza di peso, prestazioni migliori, altro? avere un riscontro sarebbe utile per capire se ha senso o meno spendere il triplo per le molle SLS.
Seppur esteticamente molto bella le enduro con doppia piastra non riesco a farmele andare giù, cmq un lavorone non c'è che dire.
Ad ogni modo rifacendomi all'incipit dell'articolo, per venire a girare a finale consiglio caldamente bici da enduro, ok , ma montate da rilancio e molto pedalabili, chi viene con il dh o con mezzi troppo aggressivi poi se ne pente. Spesso vedo gente sui sentieri con la bici da dowhnill convinta di essere in un bike park, poi il primo falso piano li vedi spingere...ok i furgoni per risalire ma in generale, salvo qualche raro caso, non sono sentieri da dh o da bici troppo lunghe e poco agili.
Ad ogni modo rifacendomi all'incipit dell'articolo, per venire a girare a finale consiglio caldamente bici da enduro, ok , ma montate da rilancio e molto pedalabili, chi viene con il dh o con mezzi troppo aggressivi poi se ne pente. Spesso vedo gente sui sentieri con la bici da dowhnill convinta di essere in un bike park, poi il primo falso piano li vedi spingere...ok i furgoni per risalire ma in generale, salvo qualche raro caso, non sono sentieri da dh o da bici troppo lunghe e poco agili.
A giudicare esclusivamente dalla foto c'è un non so che di "off", di "2015" nelle proporzioni geometriche, con quell'altezza sella, forcella e altezza da terra quasi comicamente esagerate relativamente al "reach", ma se è molto popolare in Canada vuol dire che va bene no?
Sicuramente in Canada hanno trail adatti ad una bici così.
Qui da noi la vedo esagerata.
Che bomba! A me piace molto ma..
il cambio a batteria non lo digerisco su una bici così;
ll link/carro mi pare sporga troppo in basso rispetto al movimento centrale e già mi immagino le sassate o il fango (è anche vero però che comprimendosi ruota all'indietro e probabilmente sporge di meno;
il perno sul link a boomerang ha l'aria di essere spannato o quasi e mi disturba un po'..
Comunque bella bella!
il cambio a batteria non lo digerisco su una bici così;
ll link/carro mi pare sporga troppo in basso rispetto al movimento centrale e già mi immagino le sassate o il fango (è anche vero però che comprimendosi ruota all'indietro e probabilmente sporge di meno;
il perno sul link a boomerang ha l'aria di essere spannato o quasi e mi disturba un po'..
Comunque bella bella!