cosa pensereste di una bici con escursione 170\190 circa con le seguenti misure
68,5 angolo sterzo
40 cm precisi altezza movimento
:cool: :cool: :cool:
68,5 angolo sterzo
40 cm precisi altezza movimento
:cool: :cool: :cool:
domanda...trabocchetto per semiesperti
- Creatore Discussione End of Time
- Data di inizio
Cumpà e ALTISSIMA PER l'escursione che dichiari......
Come Hai Fatto???
Sul bandit con 270 al posteriore ero costretto a lavorare con un sag pari a 1/2 della corsa totale e avevo un altezza del moc centrale di 430 mm
considera che sull'ONE50 con 150mm alla ruota il mov centrale è a 360mm da terra
Come Hai Fatto???
Sul bandit con 270 al posteriore ero costretto a lavorare con un sag pari a 1/2 della corsa totale e avevo un altezza del moc centrale di 430 mm
considera che sull'ONE50 con 150mm alla ruota il mov centrale è a 360mm da terra
che forse è meglio se oltre ad un bash guard metti anche una protezione alle parti basse!! 
l'angolo di sterzo nn lo so ma la mia sw è più alta di 40cm da terra al mc....
escursioni 203 post \ 190 ant
l'angolo di sterzo nn lo so ma la mia sw è più alta di 40cm da terra al mc....
escursioni 203 post \ 190 ant
E' possibile che sia un MC SIN ? :cool:
Io monterei una bella 66rc per aprire l'angolo sterzo e due belle rotazze da 24"x2.7 cosi da abbassare l'altezza del movimento centrale. :-?
Io monterei una bella 66rc per aprire l'angolo sterzo e due belle rotazze da 24"x2.7 cosi da abbassare l'altezza del movimento centrale. :-?
Complimenti!!!
ebbene si, è proprio lui, montato in maniera anche abbastanza corretta per così dire, con 170 davanti (bergman)
ha delle misure incredibili....che forse ne hanno decretato il fiasco
se avesse una 888 davanti supererebbe i 41 al movimento, senza contare i problemi di bobbing e pedal feedback praticamente con qualsiasi corona data l'altezza dell'infulcro
si forse la scelta delle ruote da 24 è obbligata anche se con la 66 si rialzerebbe
ne avevo trovato uno a buon prezzo, ma poi ho fatto qualche ricerca e...
grande Valentino...e grazie ancora per il vanilla :-?
la Sin è l'oggetto strano di casa MC
corta, alta, compatta, tubo sella inclinatissimo, sterzo in piedi.......io onestamente non l'ho capita.
l'ha comprata Pedro che abita vicino a me....quando è arrivata io ci sono quasi rimasto male. sicuramente una bici per biker non troppo alti. io non saprei proprio che farmene. Lui invece si trova benissimo con dei piccoli accorgimenti:
ruote da 24 davanti e dietro
un bel manubrio rialzato
tarature morbide
un altro mio amico che la possiede ha montata addirittura una monster vecchio tipo, da 175 mm è va molto bene.
cmq non la vedo come una bici da doppia piastra.....
corta, alta, compatta, tubo sella inclinatissimo, sterzo in piedi.......io onestamente non l'ho capita.
l'ha comprata Pedro che abita vicino a me....quando è arrivata io ci sono quasi rimasto male. sicuramente una bici per biker non troppo alti. io non saprei proprio che farmene. Lui invece si trova benissimo con dei piccoli accorgimenti:
ruote da 24 davanti e dietro
un bel manubrio rialzato
tarature morbide
un altro mio amico che la possiede ha montata addirittura una monster vecchio tipo, da 175 mm è va molto bene.
cmq non la vedo come una bici da doppia piastra.....
Se non leggo male su TMB la BERGMAN IYE MEN la danno per 583mm di altezza. Se fosse cosi potrebbe montare una SUPER-T all'anetriore che è alta 558 mm e mantenere la ruota da 26" e mettere una 24" al posteriore, avrebbe lo stesso angolo sterzo ma un movimento alto 375mm.
...che è sempre bello chiuso...cmq ha un passo cortissimo, 1080 mi pare
pensavo fosse analoga al tremor (con jrT), invece rispetto a questo ha lo sterzo più chiuso e il mov. molto più alto (quasi 4 cm in più)
ma la cosa pazzesca è l'inclinazione che raggiunge l'angolo di sella montando forke anche da 550 ...veramente strane tutte e due da questo punto di vista.
E infine... il progetto abbandonato Tremor aveva l'infulcro un pò più vicino alle corone, con la Sin lo hanno riallontanato :?:
pensavo fosse analoga al tremor (con jrT), invece rispetto a questo ha lo sterzo più chiuso e il mov. molto più alto (quasi 4 cm in più)
ma la cosa pazzesca è l'inclinazione che raggiunge l'angolo di sella montando forke anche da 550 ...veramente strane tutte e due da questo punto di vista.
E infine... il progetto abbandonato Tremor aveva l'infulcro un pò più vicino alle corone, con la Sin lo hanno riallontanato :?:
End of Time ha scritto:...che è sempre bello chiuso...cmq ha un passo cortissimo, 1080 mi pare
AZZ !!!!!!!!
ricordavo bene, 1083 e 428 il carro
altra cosa che non approvo assolutamente (oggi sò generoso
) il rapporto di leva dell'ammo 1 a 3,3
altra cosa che non approvo assolutamente (oggi sò generoso
) il rapporto di leva dell'ammo 1 a 3,3
End of Time ha scritto:ricordavo bene, 1083 e 428 il carro
altra cosa che non approvo assolutamente (oggi sò generoso
Gasp!
Se togli 3mm (!) hai le misure di una XC...! %$))